Сообщений в теме: 29

[mehadik]

насос - не принципиально, на холостой не влияет. насчет реле, на нем ноги на корпусе подписаны, и маленькая схема должна быть. номера их там все 87. то есть выход напряжения. при вкл зажигания контролькой проверяем питание между массой и каждой ногой, при этом реле в разъеме, и задняя крышечка разъема снята, ну или аккуратно протыкая провода илой у основания.

[haligali123]

Да,не знаю насколько важна информация но.От прежнего хозяина мой мерс приехал с одним бензонасосом.Хотя есть место под второй,и провода вторые тоже есть.
Или не на столько он все меняет.?

Коли должно быть Два. значит должно быть Два.
Своего рода один основной. другой на подмогу.
Потом в паре когда они работают, то под нагрузкой давление в системе топлива, очень и очень мало подвержено перепадам!

[janikvovan]

Лампочка АБС горит-первый признак отсутсвия питания на мозги КЕ.Правильно написано выше -проверяй плюсы на реле перегрузки,в темах есть как проверить реле на работоспособность на столе.

Сообщение отредактировал janikvovan: 24 January 2015 - 20:41

[BRdm]

ага.

 

с учетом что в какой-то момент жонглирования с реле - стало норм работать ХХ и норм заработал мотор по тяге.

 

Ищи или в релюхе, или в штекере/проводке рядом косяк. поставь заведомо рабочее реле в НОВЫМИ предами, а не "проверенными"

[McCleod]

Да,не знаю насколько важна информация но.От прежнего хозяина мой мерс приехал с одним бензонасосом.Хотя есть место под второй,и провода вторые тоже есть.
Или не на столько он все меняет.?

Там вроде от самих насосов зависит. Если слабые, то 2, или 1 на мощный.

[СТАРООБРЯДЕЦ8]

Простите за отсуствие.Всем спасибо за помощь.
Достал два реле что возле реле перегрузки.Реле бензонасоса вскрыл,на одной дорожке которая идет через всю плату и везде полностью взбурдился лак,но сама дарожка целая один контакт который подходит от ножке к этой дорожке также был по кругу с микротрещиной.На обоих реле пропаял каждый контакт.Поставил на авто.И ничего не изменилось.Завел с 3-4раза.прогревочных нет,холостой на пределе.АВС лампочка не гаснет.
В понедельник буду следовать дальнейшим Вашим указаниям.
С уважением к Вам.

Сообщение отредактировал СТАРООБРЯДЕЦ8: 25 January 2015 - 00:07

[McCleod]

Простите за отсуствие.Всем спасибо за помощь.
Достал два реле что возле реле перегрузки.Реле бензонасоса вскрыл,на одной дорожке которая идет через всю плату и везде полностью взбурдился лак,но сама дарожка целая один контакт который подходит от ножке к этой дорожке также был по кругу с микротрещиной.На обоих реле пропаял каждый контакт.Поставил на авто.И ничего не изменилось.Завел с 3-4раза.прогревочных нет,холостой на пределе.АВС лампочка не гаснет.
В понедельник буду следовать дальнейшим Вашим указаниям.
С уважением к Вам.

Проверь питание на разъёме эбу. И есть ли питание на эл.элементах КЕ

[davidson]

Сними данные мультиметром с колодки диагностики

еще раз!

[СТАРООБРЯДЕЦ8]

Добрый вечер ув.однофорумчане.
Снял я в Субботу вечером клемы,в воскресенье(вчера)утром поставил.Машина завелась на легке со второго раза.Это уже достижение ого.На протяжении дня с полуоборота заводится.
Двигатель заводится и держит 600-700об.Т.е. нету именно этого нужного поднятия оборотов до 1100 и...об.и плавно спадающих до 700об.Просто заводится при 700об. и так и ворчит.Бывает что держит 900обно это временами.Что это может быть?Что отвечает за поднятие и плавное опускание прогревочных?Патенциометр?Как его проверить?
Завтра получаю свечи и топливный фильтр,буду менять.Посмотрю что изменится.
Но и +ов много после Ваших советов пропайки реле))Машина хорошо едет,заводится,наконец-то показывает температуру за бортом!от когда я ее купил а это 1.5года он не показывал.Думал датчику х.ана.И пропаял еще какое то реле под крышкой возле всех предохранителей.Похожее на реле бензонасоса.
Так что как говорится:плюсов без минусов не бывает!)))
Сегодня небыло времени уделить моему верному Мерсу времени.Завтра к вечеру продолжу.
С уважением к Вам Андрей.

Сообщение отредактировал СТАРООБРЯДЕЦ8: 27 January 2015 - 00:45

[игорёха]

Потенциометр,да просто. Когда стоит на ХХ,подключись вольтметром.Данные есть.Если не совпадают,подрегулируй.Всё есть в важно