Именно поэтому цель стоит купить изначально хорошую и сохранную машину. Чтобы потом не жевать сопли в разделе "лирика" о якобы восстановлении 215го. Я прекрасно понимаю, что это не 123 и 126 и если там всему конец, то всему конец. И ничего ты с этим не сделаешь. В общем-то, 123 и 126 это тоже касается, но оптимистов среди их владельцев больше.чтобы потом не было тем про стойки, клапана, компрессор, флейты и прочие болячки
S-klasse новым стоил от 4 лямов, запчасти с тех пор не подешевели ни разу.
в мск есть разборки и сервисы по 215 и 140 купехам, в ростове не знаю, я бы думал об этом в первую очередь, чтобы не было потом так:
Про стойки, клапана, прочие болячки я спросил в первом же сообщении. Разборки и сервисы по таким машинам в Ростове есть, хоть и деревня у нас, но не глухая. В крайнем случае, ТК из той же Москвы всегда возят. Нет ремонтных мастерских, которые умеют ремонтировать узлы, агрегаты типа насосов и стоек.
Могу глянуть.
Мой гараж
