Сообщений в теме: 134

[OleG001]

Вот прикол и мне ша один сказал про это же. Типа выреж или замени католизатор!
То что стоит внизу после лямбда зонда я знаю(под машиной), а вот тот что стоит сразу после выпускного коллектора я не знал.
Когда я снимал приемную трубу в том месте где она прикручивается к колектору стоят две баночки с металической начинкой, вот мне про них сказали что это тоже катализатор , правда ли это???????

 

Вопрос где именно стоит он?

[lexey]

две баночки - это пламягоситель, после них сразу катализатор на одной трубе.. потом еще баченок - резонатор и еще - глушак..
если не ошибаюсь

[OleG001]

Да все правельно!
Но мне утверждали что эти две баночки то же католизатор якаб с каким то напылением и можел тоже заскаться, что приводит к провалам и рывкам!

[EV124]

как проверял и где мерил?

 

мерил прямо сам датчик(сопротивление) - один щуп на землю, другой на вывод
сложилось такое мнение, что внутри датчика плохой контакт на землю - я его дома целый вечер мучил - бац его об стол - глючит, снова бац - правду кажет
а машину начинает колбасить в 80% случаев после хорошей встряски по кочкам

[OleG001]

каким интересно образом насос может глючить в жару, а с прохладное время сутор нет?
Что с ним происходит?

[Crane]

В городе, в жару был случай ехал всё нормально и стал!!! Насос до этого гудел , но всё было нормально, а здесь жара и пробки. Вобщем наверное пол часа стоял с верёвкой никто не хочет в такую жару тащить до сервиса. Разозлился, сел в машину, крутанул ключ, а она и завелась как часы и поехал я как положено. Один светофор, второй, смотрю опять перестаёт ехать. Постоял минут десять завёл, заехал в какой то двор правой стороной на высокий бордюр, залез под машину и снял пластиковый кожух с узла насоса и фильтра. Ещё с неделю ездил без проблем до замены насоса. А когда крышку снял, попробовал рукой насос, так горячий был я аж испугался, и вроде бензой охлаждается. А почему полез и подумал про насос, так он гудел и звук когда переставал ехать был другим, а остынет и опять такой же звук как и раньше. Привыкаешь к определённому звуку и небольшое изменение сразу заметно.

[Misha190E]

каким интересно образом насос может глючить в жару, а с прохладное время сутор нет?  
Что с ним происходит?

 

Жара, пробка, Пирбург:
http://wwwboards.aut...des/336043.html
http://wwwboards.aut...des/343202.html

 

после этого я ставлю только бош, хотя говорят что пирбург лучше

[OleG001]

Что то все слишком похоже! мона и у меня так есть?
Но насос накачивает свое как положенно, без нагрузки набирает обороты ровно, как только начинаеш ехать все пип..ц!
ехал ща по мкад минут через десять нажимая на газ все отлично но стоило остановиться на минуту как все заново!

[bulloff]

У меня вот очень похожие симптомы - утром едет, прогреется начинаются провалы, бывает ночью едет нормально, кроме того на холостых трясёт.
Грешу на зажигание ибо всё это происходит и на бензе и на газе, подводы к катушкам перепаянные, свечи-провода новые. Правда остальная проводка лохматая, на диагностике ничего толкового не сказали - дефект плавающий, думаю поменять катушки по очереди. Исчё вырезан КАТ и умерла лямбда, хотя, сказали, на газе это не должно влиять.

[Ковырялкин]

У меня то провалы то троение причем хаотичное в не зависимости от номера цилиндра,менял датчик темперетуры,регулировал эгрд ,менял форсунки ,менял резинки на плунжере,со по лямбде выставлял,крышку бегунок ,провода,свечи,бензонасос тоже менял, воевать у же не надоело а зае.ало,буду ставить снова январик сейчас всё докуплю,причем новый хозяин моего 123 до сих пор ездит на январе без проблем,с примерным расходом 12,5 по городу и это почти всегда держа газ в полу!Может заняться установкой январей на мерсомоторы?Ведь гиморой я вижу с ке и ezl у многих,а ездить охота нормально,и каждому рыться в этом и становиться настройщикрм не охота,тем более что потенциометр уже не купиш снят с производства,а латунные форсы реально гэ,и тд.

[OleG001]

Мое личное мнение, что заниматься тюнингом и доводкой двигателей мерседес дома в гараже - это лажа!
Проще купить и поставить двигло большего объема!
Еще раз подчеркиваю -это мое мнение и не кого не хочу обидеть!

[Ковырялкин]

Мда как говориться чисто ламерский подход(моё мнение)

[ЗоМер]

Тюнингом - точно лажа. А вот доводкой (под этим подразумеваю просто качественный ремонт) - необходимо.
Ковырялкин
Нормально латунные форсы работают, если уж они выпускаются для Мерседесов.
У меня расход не выходит за 11 литров на сотню. Правда, езжу спокойно.
Если позволяет обстановка на дороге, крейсерская скорость 120-140.
Если , пардон, дебилы на микролитражках упираются в задницу - приходится показать, что Мерседес спокойно 160 шурует, при этом его не болтает по дороге... с пониманием отстают.
И это при родном К-Джетронике.
Удачи !

[OleG001]

Если под доводкой понимается качественный ремонт, то тогда соглосаен!

[OleG001]

Я так понимаю что если греется бензонасос, то заливка 20 литров холодного бензина должна положение исправить?
И еще вопрос на прогретом двигателе потанциометр играет какую либо роль? Или он только на прогрев?

[OleG001]

Блин просто пипец на холодную и на горячую провалы при разгоне, поддергивает! такое впечатление что в место второй передачи пятую воткнул!
Все больще не могу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Ковырялкин]

А зажигание точно в норме,во вторых провода пробивать начнут тоже самое будет,катушка дохнуть начнет тоже самое.Вот поэтому мне проще январик воткнуть.

[OleG001]

Как вообще его можно проверить, может я как то не так проверял?
Если на газ нажимаеш по чуть чуть все ОК, но как только больше то писец!
И как тут может быть зажигание?
На холостом все просто в порядке, только под нагрузкой!

[Ковырялкин]

Комутатор рабтает от разряженя в колекоторе если датчик абсолютного давления в нем накроесться тоже самое будет,если слабая искра то при обеднении смеси на разгоне искра может не пробивать смесь в цилиндре,если охота скоро сниму у себя всю штатную батву ,приезжай попробуем пререставить.

[Misha190E]

Комутатор рабтает от разряженя в колекоторе если датчик абсолютного давления в нем накроесться тоже самое будет

нет... не заметишь ты почти ничего.... люди без вакуумного корректора катаются и не в курсе что он сдох давно