Сообщений в теме: 30

[vano-sha]

любит народ при продаже крутить реостат, зато давление всегда как на новом моторе

[Misha190E]

Вань, я разбирал приборку и пропаивал, но реостта на масло не видел... на топливо есть...

[mars13]

еще раз проверил по сопротивлению, датчик показывает 95 Ом что чуть выше 1.4 бара, а приборка в это время кажет 2 бара....
Вот такая ситуевина...

 

А как замеряли ? Если просто подсоединить омметр то из-за влияния внутреннего сопротивления остальной части схемы получите заниженные значения сопротивления датчика. Чтобы получить верные значения нужно сначала посмотреть показания штатного прибора, затем не меняя оборотов двигателя снять клему с датчика давления и замерить его сопротивление.

[ЗоМер]

Эх, молодежь ! (без обид ).
Поверь, Misha190E знает как измерять сопротивление. И что такое шунтирующее сопротивление - тоже знает.
Удачи !

[protvino]

померил давление масла.
окаалось что резьба датчика давления масла совпадает с резьбой манометров по типу того что в ножном насосе стоит, только у меня валялся манометр на 10 бар.
прогрел авту, в общей сложности она 1.5 часа на ХХ молотила.
Дык вот давление на горячем моторе по манометру у меня чуток выше 1 бара, но уже на 1500 3 бара давит, но что неприятно удивило что на 4000 давление 6 бар, хотя по книге редукционный клапан должен сбрасывать все что выше 4.5 бар, т.е. по уму я не должен был в принципе выше 4.5 бар получить, но факт...

 

еще раз проверил по сопротивлению, датчик показывает 95 Ом что чуть выше 1.4 бара, а приборка в это время кажет 2 бара....
Вот такая ситуевина...

 

ЗЫ: по уму конечно нуна было искать манометр на 3-4 бар и им мерить на ХХ, тогда будет точнее, но мне и этого хватает...

Я тут случайный - но те же ( см. выше ) проблеммы на классике видел в продаже "маслосеры" фирмы ДРУГ ( у них и компрессометры) и показалось что в их основе та же измерительная головка, но позиционируют их как разн. приборы
так вопрос - какой головкой вы меряли и будет ли правильно показывать предназн. для газа ( воздуха) она и жидкостное давление?
Если всё правильно работает - поле для измерений - огромное - давление топлива , тормозной системы ( полезно настроить по измерениям эффективность торможения с требуемой разницей передн. и задней осей), в системе охлаждения ( тож ведь не ясно при каком давл. открывается стравливающ. клапан из радиатора), да и просто - работа топливного насоса - так что подскажите - что за измерительная головка у вас?
можно и на мейл ссылкой protvino@inbox.ru

[ЗоМер]

будет ли правильно показывать предназн. для газа ( воздуха) она и жидкостное давление?

Будет, куда денется ? Какая разница, чем давить ?
Удачи !

[alex_2007]

Господа, вопрос - поменял датчик давления масла на новый (старый как-то внезапно умер..). так вот - теперь неизменно стрелка показывает 3 Бар!!! что не так??

[Pga69]

Скорее всего обломился провод от датчика, пока менял его. Померий сопротивление нового датчика- в начале темы есть данные по его сопротивлению.

[fastvasja]

Люди помогите, мне очень нужно, сейчас определится до утра, знакомый смотрит мне машину в литве, машина только из германии еще на автовозе, долго искал с двигателем 111.960 вроди бы так 220 который. в хор. сост. Кузов хорош. ну тут не об этом. Вопрос в чем давление постоянно 3 бар, только зажигание включаешь. знакомый говорит двигатель в работе супер, не сопливый ни чего не убитый. Как бы себе я его взялбы говорит, тут уже чтото смотрел бы. что делать не знаю, там продавец даже слушать не захочет чето проверять на сервисе, когда за машиной очередь стоит. Сегодня знакомый протянул время до вечера, завтра с самого утра нужно сказать что я решил. Что может быть. Продавец согласен проверить на ходу его, я думаю что он зная что что-то не то не рисковал бы убить движок. Люди помогите, наверное всю ночь спат не смогу, в раздумьях. Спасибо!

[Misha190E]

давление постоянно 3 бар, только зажигание включаешь

если снять разъем с датчика давления то так и будет... ну или сам датчик в обрыве

[assv2]

если снять разъем с датчика давления то так и будет... ну или сам датчик в обрыве

 

у меня такой же прикол...111 мотор..
в первом положении ключа-0,во втором -3 и всё..
правда,когда сливал масло,стрелка показала уменьшения давления...
а сейчас опять в 3...