всё он верно сказал, и ты тоже прав, но - обычно меняют сайленты нижних по тому положению как были старыеhaligali123
Илюх, у сайлента в рычаге есть чётко прописанное в инструкции положение. и именно так его надо ставить.
а если старые стояли изначально не правильно? на моем 140-м тоже есть поперечены, которые должны идти параллельно дороге
если их ставить вертикально (перпендикулярно) то появляются свободное место для их смещения и разбивает в разы быстрее
мало кто знает как нужно ставить - в чем и прикол, что если взять хорошую резину, правильно выставить их, спустить машину вниз
и только после затянуть (почетный груг не надо - это не классика), то в разы ходить будет больше.
но вопрос качества остается открытым.. сейчас наверно другую тему создам, а то тут как-то всё про 123-е, не все смотрят тему..
