froladze
у меня машина по документа 89 года , а сама 1995 , мотор 3 раза менялся вроде бы , сейчас от 210 стоит.. реально так подобрать что нибудь ?
![Фотография](https://oldmerin.club/board/public/style_images/memory/profile/default_large.png)
Какой двигатель лучше ?
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 February 2015 - 17:52
w124 E300 D (om606) 1995 г.
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 February 2015 - 17:52
Да рано ему капиталку делать, мастера толкового ему найти надо и в сервисе разговор не начинать словами " у меня нет компрессии, что делать?", а попросить разобраться с авто и описать проблемы, не указывая где был до этого и что надиагностировали предыдущие спецы. Из смутного описания проблем видится воздух в топливе, проверить угол впрыска, настроить акпп, ну и не исключено, что могли перепутать штуцера на тнвд (подача с большой дыркой, а обратка с маленькой, было и такое).
MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................
TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 February 2015 - 17:56
smouk
Большинство мастеров даже не хотят браться,старый движок смысла делать нету и тд..а если берутся то цены огромные
Завтра скину как на холодную заводиться ...
Сообщение отредактировал starspro: 17 February 2015 - 17:57
w124 E300 D (om606) 1995 г.
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 February 2015 - 18:17
ты с какого региона, где цены у вас по 150 килорублей за капиталку, по ходу с МСК.... ты сам хоть немного соображаешь что такое дизель, как его разобрать, как выставить зажигание ну и т.д.
если хоть чуть чуть понимаешь и есть место где им заняться попробуй сам начать делать, а мы все здесь будем потихоньку тебе подсказывать...
мерсик W202 1997 г.в. ом604.910 - продал сделанный "Лукас"
трудяга W124 3.0 TurboDiesel 147 пони- обновляю потихоньку...
УАЗ-469Б - ом605TurboDiesel+кпп 717.466+РК NissanPatrol Y61 строю....
по мере возможности ремонтирую сам...
если что для связи 8-920-512-49-72 или 8-950-808-00-60
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 February 2015 - 18:25
у нас за работу (капиталить ) такой двигатель берут примерно 20-25 т.р. пригнал отдал приехал забрал ну а запчасти само собой...
мерсик W202 1997 г.в. ом604.910 - продал сделанный "Лукас"
трудяга W124 3.0 TurboDiesel 147 пони- обновляю потихоньку...
УАЗ-469Б - ом605TurboDiesel+кпп 717.466+РК NissanPatrol Y61 строю....
по мере возможности ремонтирую сам...
если что для связи 8-920-512-49-72 или 8-950-808-00-60
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 February 2015 - 18:32
Помоему человек из Калининграда. Цены у них огого, или не стого общение в сервисах начинает, или написано что можно развести!ты с какого региона, где цены у вас по 150 килорублей за капиталку, по ходу с МСК.... ты сам хоть немного соображаешь что такое дизель, как его разобрать, как выставить зажигание ну и т.д.
если хоть чуть чуть понимаешь и есть место где им заняться попробуй сам начать делать, а мы все здесь будем потихоньку тебе подсказывать...
У меня знакомый за 30000 606 турбо в зборе продает
W210 2.0 111.942 Webasto DW50 "Мутант"
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 February 2015 - 18:33
с 606 так и получится.у нас за работу (капиталить ) такой двигатель берут примерно 20-25 т.р. пригнал отдал приехал забрал ну а запчасти само собой...
Работа - 5 тысяч за цилиндр.
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 February 2015 - 18:41
ты с какого региона, где цены у вас по 150 килорублей за капиталку, по ходу с МСК.... ты сам хоть немного соображаешь что такое дизель, как его разобрать, как выставить зажигание ну и т.д.
если хоть чуть чуть понимаешь и есть место где им заняться попробуй сам начать делать, а мы все здесь будем потихоньку тебе подсказывать...
+1
Вот для примера список запчастей для капиталки ОМ603 А
TOTAL 71841 руб.
Если без гидриков, и ваши гильзы оставить, расточив их под ремонт, то выйдет чуть более 50 тыс.руб
P.S. Цены взяты 15 минут назад из AUTODOC
Сообщение отредактировал froladze: 17 February 2015 - 18:43
Mercedes-Benz W123 200D 82" 476 - Goldbraun, salon 2 series Dattel 034
Mercedes-Benz W123 230TE 85" 735 - Astralsilber, salon 3 series Schwarz 051
Куплю: ДВС OM617, 5-ти ступку для дизеля, крабы и/или звёзды R15
Продам: 5-ти ступку для М102
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 February 2015 - 20:39
Андрей48
Калининград , нету места такими вещами заниматься..
froladze
ну если так же по запчастям будет стоить так и выйдет под 150 тысяч , там же наверное говорят все в общем + работа ..
w124 E300 D (om606) 1995 г.
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 February 2015 - 20:50
ну у тебя же под боком польша и прибалтика, неужели оттуда нельзя донора таскануть или свап движка целиком с мкпп???
мерсик W202 1997 г.в. ом604.910 - продал сделанный "Лукас"
трудяга W124 3.0 TurboDiesel 147 пони- обновляю потихоньку...
УАЗ-469Б - ом605TurboDiesel+кпп 717.466+РК NissanPatrol Y61 строю....
по мере возможности ремонтирую сам...
если что для связи 8-920-512-49-72 или 8-950-808-00-60
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 February 2015 - 23:45
У меня 606 тоже фигово ехал,я тоже плевался мучался гадал на кофейной гуще.Потом почитал форум решил начать с малого заметить распылы,убрать насколько можно воздух из топливной и все утечки.В итоге на прямой трассе машина 160-180 набирает легко,дальше потяжелее до 200 ну а дальше еле-еле разгонял чисто ради интереса до 210-215.мех кпп 5ст.
W124 E300D МКПП ОМ606.910
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2015 - 19:40
606 значительно более крепкий движок. К тому же очень хорошо обеспечен запчастями, в отличии от 603 турбо. Автомат подойдет, разве что трос кик-дауна надо будет примудрить.
Сообщение отредактировал LIPA: 18 February 2015 - 19:40
ex W 123 200D "82 ...это Мерседес небесного цвета...
ex W 602 T1 307D "87
ex W 210 E230 "96 Avantgarde
ex Nissan Patrol GR Y60 2.8 td
W 124 300D АКПП
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2015 - 12:22
Вот так работает двигатель на холодную , на улице + так что более менее завелся , но в самом начале он как будто почти глохнет при минусе его так больше колбасит , пока газу не дашь глохнет... да и все равно очень странно работает стучит сильно... что может быть такое?
Тут плохо видно,но на холодную всегда видно пузырьки в трубках , в автосервисах говорят это нормально
Сообщение отредактировал starspro: 21 February 2015 - 12:28
w124 E300 D (om606) 1995 г.
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2015 - 02:00
Тут у тебя явно еще проблемы с коробкой,похоже что настраивать нужно,какая коробка стоит?управление коробкой вакуумное?просто странно что коробка еще передачи переключает очень быстро, раньше на 120 включал последнею на кикдауне , а сейчас на 80 ) а если поставить ограничения до 2 то он разгоняется до 80 в легкую + передачи очень длинные по сравнению с обычным режимом.. А можно на автомате передачи переключать на ходу ?
А передачи ниже переключать можно только конечно соизмерять со скоростью движения!!!
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2015 - 02:01
Видео не смотрел,но знаю точно,что если воздух в топливной стучит ощутимо.Вот так работает двигатель на холодную , на улице + так что более менее завелся , но в самом начале он как будто почти глохнет при минусе его так больше колбасит , пока газу не дашь глохнет... да и все равно очень странно работает стучит сильно... что может быть такое?
Тут плохо видно,но на холодную всегда видно пузырьки в трубках , в автосервисах говорят это нормально
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2015 - 02:06
Если уже 3 раз меняли двигатель и поставили не грамотно то запросто,тнвд какой?Андрей48
мой 606 мертвый больше 120 не едет,а ставить опять 606 уже не хочется , вот думаю о тд
Короче тебе надо вникнуть,почитать форум и самому начать разбираться.
Тоже склоняюсь что двигатель живой.
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2015 - 12:23
Sergey.V
Спасибо , скорей всего вакуумное... а за что может отвечать датчик положение коленвала (мне его собрали одного из 2,так как не подошел по фишкам с 210 мерса) ? на коробку же он не может влиять ? как можно узнать модель коробки и тнвд ?
я начал с вакуумной системы , нашел схему подскажите на схеме какой мой движок ? по идеи ( Routing of vacuum lines, engine 606.910 with automatic transmission with KAT (code 62/0) )
или это не он , снизу еще написаны модели ? вот схема - https://yadi.sk/i/RPNXVFv8epoUp
w124 E300 D (om606) 1995 г.
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2015 - 12:59
тут вообще трубки нету
w124 E300 D (om606) 1995 г.
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2015 - 13:53
модель двига должна быть прописана сбоку на блоке, на тнвд есть алюминиевый шильдик с номером и моделью насоса посмотри и напиши все что там написано, или сделай фотки чтоб видно было
мерсик W202 1997 г.в. ом604.910 - продал сделанный "Лукас"
трудяга W124 3.0 TurboDiesel 147 пони- обновляю потихоньку...
УАЗ-469Б - ом605TurboDiesel+кпп 717.466+РК NissanPatrol Y61 строю....
по мере возможности ремонтирую сам...
если что для связи 8-920-512-49-72 или 8-950-808-00-60
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2015 - 14:02
Номер коробки выбит справа по ходу движения на оиливе над поддоном акпп,если не понял поищи фото в гугле номер акпп месдес
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных