В прошлом году я отлично откатал полгода на ваз 2105, идеальное соотношение цена/качество для наших дорог. Валишь сотку по разбитой в хлам дороге и не паришься, запчасти в любом ларьке за копейки и в неограниченных количествах.Я бы себе сейчас 2107 в личное пользование не купил, 20 лет назад - возможно да, но сейчас - ни за что в жизни...
Помогите оценить стоймость w124 1993г.
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2015 - 15:25
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2015 - 17:27
Повезло. Я бы на твоем месте посмотрел бы по сторонам, сколько людей полегло в них. То шаровая вылетит, то еше чегоВ прошлом году я отлично откатал полгода на ваз 2105, идеальное соотношение цена/качество для наших дорог. Валишь сотку по разбитой в хлам дороге и не паришься, запчасти в любом ларьке за копейки и в неограниченных количествах.
Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352
Volvo 940 - взят по необходимости!
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2015 - 18:05
Ну, пока что не продается, просто оценивается.ну не скажи. У меня товарисч на волне ностальгии имея неплохой жып, в прошлом году ВАЗ 2107 с пробегом 10 000 км купил за 130 000 рэ . Так что бы был и иногда молодость вспомнить...Впрочем такие мерсы тоже в большей части покупают кто знает их и ностальгическая составляющая не последнее место тут занимает.
Так что там с кузовом???
Кузов... Внешних дыр нет - уже хорошо.
Роман Е200
#24
ОФФЛАЙН
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2015 - 18:38
а что с "семеркой" не так?) просто недавно куплена одна..2008 г.в. для такси.с приоровским мотором и еще некоторым тюнингом так сказать для дрифта.ВАЗ-2109 - ДА, но никак не 2107. Уж больно архаичная конструкция даже для современных росссиян.
Я бы себе сейчас 2107 в личное пользование не купил, 20 лет назад - возможно да, но сейчас - ни за что в жизни...
вдбстодваЦ4032
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2015 - 18:44
Так а как их обслуживают?))) У нас в гаражах мужики их в основном запчастями из помойки ремонтируют, да тем хламом что в гараже завалялсяПовезло. Я бы на твоем месте посмотрел бы по сторонам, сколько людей полегло в них. То шаровая вылетит, то еше чего
Сообщение отредактировал Medvedev: 04 May 2015 - 18:45
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2015 - 20:57
Можно ездить и на "семерке". У самого служебная машина - семерка (не каждый день, но периодически на ней езжу), поэтому скажу, что ничего хорошего в ней нет - она просто едет и ничего более. (Ах, что же вы еще хотите от машины...)а что с "семеркой" не так?) просто недавно куплена одна..2008 г.в. для такси.с приоровским мотором и еще некоторым тюнингом так сказать для дрифта.
2114 - не намного дороже в цене и обслуге, но по комфорту - небо и земля... В ней и руль легче крутится и двери нежнее закрываются и посадка другая - спина меньше болит.
Но ездить можно на чем угодно, а жадным работодателям посадить сотрудника на такую машину - одно удовольствие.
Машина переодически троит - ДМРВ, ДДЗ, ДК, свечи, ВВ- провода - все поменяно и улучшения никакого.
Больше 80 ехать страшно, при перестроении рысканье такое, что как бы из своей полосы в соседнюю не улететь. Менялась рулевая трапеция, верхние-нижние шаровые, но проблема не ушла...
Машина 2008 года, но лобовое было - сталинит - зимой с дерева упал ком снега - взрыв и чуть без глаз не остался.
Что хорошо - машину не закрываю, когда отлучаюсь по делам на некоторое время. (сигнализации нет и в помине)
Роман Е200
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2015 - 21:43
Не, ну я первое время тоже очковал и 60км/ч ехать, но потом ничо, максималочку проверял при каждом удобном случае))) А у всего что было после 07й, есть очень существенный недостаток - передний привод.Больше 80 ехать страшно...
Сообщение отредактировал Medvedev: 04 May 2015 - 21:44
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2015 - 22:42
+Medvedev
очень существенный недостаток - передний привод.
почему не могут делать машины с задним приводом, перекинув движок в багажник, как у заз?) не могут додуматься, или это дорого?
Сообщение отредактировал nevajno: 04 May 2015 - 22:45
вдбстодваЦ4032
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2015 - 22:50
Очень много гемороя, начиная от пассивной безопасности и заканчивая охлаждением летом в пробке и печкой зимой на трассе.+
почему не могут делать машины с задним приводом, перекинув движок в багажник, как у заз?) не могут додуматься, или это дорого?
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 May 2015 - 10:02
я бы за 80 взяла
фашист WDB2010241F271730
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 May 2015 - 10:05
для езды у 07 еще недостаток - нет ГУРа.
У меня руки накачались, когда на ней ездила ![]()
фашист WDB2010241F271730
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 May 2015 - 10:16
Была такая проблема, но потом я поставил нормальную резину и на сухом чистом асфальте, стоя на месте, я смог вращать руль одной рукой просто прижимая его ладонью. Дядя который до этого отъездил на ней много лет - офигел.для езды у 07 еще недостаток - нет ГУРа.
У меня руки накачались, когда на ней ездила
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 May 2015 - 21:22
Есть еще вариант, правда не в Москве и не в области...я бы за 80 взяла
http://www.oldmerin....howtopic=181565 - правда там обоссано водительское сиденье
Женщина пока не звонит, ну и я не звоню ей - не хочу быть навязчивым.
Договаривались с ней, что если понадобится моя помощь при продаже - она сама мне позвонит, но она упрямо молчит... Может думает, что я - частный дилер, и не хочет звонить - не хочет потом быть в долгу... Но мне от нее ничего не надо, просто хотел помочь, вот и все.
Но объявление о продаже на машине висит уже месяца два... Машина находится в Одинцово.
Вот.
Сообщение отредактировал роман с180: 01 June 2015 - 22:48
Роман Е200
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 June 2015 - 19:49
мужчинам - да, прощея смог вращать руль одной рукой
фашист WDB2010241F271730
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






