Почему не рассматриваешь 140 4,2? Отличная машина, сейчас моя покрасится, подреставрируем и в добрый путь. Опять же рестайлинг))) 96 г. Кузовщина- как у пригнанной)
 
	выбор между w124, w202, w211
			
				
					
						
					
					#21
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 10 April 2015 - 01:44
8911-920-42-84 Питер[/color]
			
				
					
						
					
					#22
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 10 April 2015 - 10:23
Есть разница или одинаковые?
Вот мне кааца (прошу не пинать ))), что экстерьер представленных на фото 211-х не настолько уж и отличается. Бросаются в глаза только диски, да бампера с шильдиком.
w210 E320 avantgarde, АКПП, 1998 г.в. (продан)
S124 E220, МКПП 1995 г.в.
			
				
					
						
					
					#23
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 10 April 2015 - 14:06
Вот мне кааца (прошу не пинать ))), что экстерьер представленных на фото 211-х не настолько уж и отличается. Бросаются в глаза только диски, да бампера с шильдиком.
Рядом поставить, отличаются.
Элеганс какой-то не правильный и он выше.

			
				
					
						
					
					#24
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 10 April 2015 - 15:35
так все мерседесы начальной ценовой категории дешевле
у них так сетка модельная сделана
напичканную машину брать выгоднее чем набирать опции отдельно
поэтому нафаршированный е300 будет дешевле чем такой же е200 или 250
а так нужно CLS брать, он ближе внутри к 211му)
			
				
					
						
					
					#25
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 17 April 2015 - 21:53
Выскажусь за 211-ый,т.к. он на мой взгляд выигрывает по харизме у 212-го.как то там все игрушечно что ли...
CLS вещь)))
Сообщение отредактировал igor599: 17 April 2015 - 21:53
С 2010-го года WDB2011221A089108.Продан.
С 2013-го года WDB2110611A018782   12.2014  неожиданный апгрейт 2.6 в 3.2
			
				
					
						
					
					#26
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 18 April 2015 - 12:49
Не знаю, Серег, по-моему всё-таки рестайл очень годный. Я катался на Е200 барабан-дорестайл, впечатление и правда гнетущее, как будто в барабанный 124 такси сел, но почему-то новый. А рестайловый Е3004матик и рулился по-другому, и отделка на уровне, и с виду он лучше.По поводу ланоса ты пргорячился.
Возможно ты не видел правильный 211ый.
211 намного харизматичней и комфортней.
Очень удачная машина.
Салон сравни и всё поймёшь.
Только боле менее комплектацию, а не барабан.
Салон в 212ом дешёвка и все об этом знают.
Простой пример.
Сосед ездит на Е300 w212 и он при любой возможности рассматривает мой 211 ...
Он ему гораздо больше нравится.
И он с удовольствием махнул бы ,если бы не одно обстоятельство.
М203
140ой тоже ланос по сравнению с 221ым?
Сейчас вот езжу на 211, после 140 поначалу он казался хлипковатым, но прочувствовав на трассе весь потенциал этого авто, я понял, что не такой уж он плохой.
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
			
				
					
						
					
					#27
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 18 April 2015 - 13:51
Привет!
Игорь, на е200 практически всегда унылый салон.
Салон, то в рест и дорест почти не отличается.
Ручка кпп, команд бывает 2,5, подголовники и руль.
Всё!
Главное пожирней)) и с клёном, а не орехом.
Поздры с покупкой  
 
Зезжай с аказией, покажешь.

			
				
					
						
					
					#28
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 18 April 2015 - 16:32
ОК   
 
Я кстати раньше очень прохладно к 211 относился, для себя всерьез не рассматривал. А тут предложили, посмотрел, забрали 
Теперь думаю, что нужен сарай.
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
			
				
					
						
					
					#29
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 18 April 2015 - 16:46
Я ща как раз опять на сарае))
Фотку выкладывал в теме про сараи.

			
				
					
						
					
					#30
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 18 April 2015 - 17:27
Правильный у тебя сарай, мечта! 5 литров, полный привод!
А дистроник не супер как нужен, мне SBC S пока хватает. Правда задние сидения у меня греются 
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
			
				
					
						
					
					#31
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 23 June 2015 - 17:51
202 думаю тебе после 124 не понравится,я отьездил 3 месяца и так и не смог в него влюбится-жестковат,обьем багажника меньше, салон меньше,плюс что добило отлетевшая на ходу чашка пружины которая там приварена на точечной сварке на двух точках. Плюсы- очень неплохая динамика на средине(мотор был 2.0л )механика ,четкое управление ,нет валкости на скоростях свыше 100км машина идеально держит дорогу,как-то так лично мое мнение.всем привет, хочу в июню поменять свое авто w124 e230 на что нибудь помощнее.
конечно в последнее время очень нравиться w212, но пока что не могу себе позволить такое удовольствие,
по этому рассматриваю авто более бюджетное - в районе 400т.р.
посоветуйте что реальнее найти за эти деньги : w124 e420, w210 e320, w202 c280, w211 e320.
да и вообще дайте совет что за эти деньги можно взять достойного.
тел.для связи 89219526629 мастер- не тот кто сделал,а тот кто смог повторить, и сделать лучше!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


 
				
				
			
 
				
				
			 
				
				
			 
				
				
			 Мой гараж
 Мой гараж



