Сообщений в теме: 52

[diko1979]

своими глазами видел стыковку 120 мотора с коробкой от е38 alpina, через проставку. аппарат 140, ездит на нем дедушка с мешком денег. на скок я спрашивал по стоимости около 80-ти вышло только за установку с переделками. стоимость коробки незнаю, но машина валит пи...дец

речь о сварных работах рядом с ВИНом.

[CloudeSpeed]

речь о сварных работах рядом с ВИНом.

Да как бы изначально интерессно какой мотор запихать чтобы получился мерседес эволюшен

[CloudeSpeed]

своими глазами видел стыковку 120 мотора с коробкой от е38 alpina, через проставку. аппарат 140, ездит на нем дедушка с мешком денег. на скок я спрашивал по стоимости около 80-ти вышло только за установку с переделками. стоимость коробки незнаю, но машина валит пи...дец

 

Эх японцы былизначит просто детской шалостью, там че куда не втыкай все болт он!))))))))))))))) мотор нарно дико дорогой, коробасы эти много куда пихают как я помню) лан че буду находить че лучше и как по деньгам выгодно буду выкладывать)))))

[Alihan]

да можно есть люди,ставили .

 

В Москве есть человек может прикрутить к м119 и м113 ручную коробку,предлагал желающим за деньги такую услугу.

 

Сколько стоит не знаю.

В какую цену он это делает?

[dukerrr]

М60 с ручной коробкой от бмв впихнуть туда. или в царицино конторка делает http://www.nva-motors.ru/

 

и вот еще ссылука http://www.drive2.ru/l/5453741/

Сообщение отредактировал dukerrr: 04 May 2015 - 16:23

[CloudeSpeed]

М60 с ручной коробкой от бмв впихнуть туда. или в царицино конторка делает http://www.nva-motors.ru/

 

и вот еще ссылука http://www.drive2.ru/l/5453741/

 

Ну блин во первых если от чуждого мотор ставить то надо и менять машину лучше)))) мерсы шумят как по своему))) да и делать сами легко можем и варить и переставляьб и электрика)))) надо чето мерсовское...

[nik421]

Да как бы изначально интерессно какой мотор запихать чтобы получился мерседес эволюшен

 

эволюш вот есть у мерседеса

 

тема рядом.

 

http://www.oldmerin....howtopic=177471

 

только там не 124,а 201 кузов.

 

не очень поняно ,что всетаки желаешь полуить в итоге?

[CloudeSpeed]

эволюш вот есть у мерседеса

 

тема рядом.

 

http://www.oldmerin....howtopic=177471
только там не 124,а 201 кузов.

 

не очень поняно ,что всетаки желаешь полуить в итоге?

 

все равно спасибо за отклик))) ну быстрый автомобиль, седня кстати задумывали такой вариант как нагнетатель рутса с заслонками, давно это хочется)))) сперва посмеялись, потом начали смотреть цены, и по цене выходит тоже самое что и полный свап, только ничего не продать. Я один из тех кто насмотрелся форсажей, сам один из организаторов метных покатушек))))
ну по лошадиным силам непонятно так как автомобиль тяжелый, и передачи очень длинные, и похоже на самой короткой коробке будет так же длинно, хотелось бы выйти из 7 сек до 100, как бы посчитали с нагнетателем выйдет около 200 -250 сил, но это конечно мечты и бред, в нете уже рылся как подогнать жиклеры под такой деваайс)))))

[nik421]

тогда вот это ищи и втыкай:

 

если осилишь будет то, что надо,меньше 7 секунд точно.

 

только там куча переделок по кузову,ходовой,электрике,тормозам,выхлоп и еще куча всего.

 

видел на ебее продавали бытую тачку просили 5000Е

 

------------------------------------------------------------------------------------------------------
Двигатель М112, объем 3199 куб.см. (С32 AMG W203/S203, SLK32 AMG R170)

 

Двигатель V6 М112 с развалом цилиндров 90 градусов имеет рабочий объем 3199 куб.см. и оснащен двухвинтовым механическим нагнетателем и интеркулером. Мощность двигателя составляет 354 л.с. (260 кВт) при 6100 об/мин, крутящий момент - 450 Нм при 3000-4600 об/мин. Двигатель устанавливался на седаны и универсалы С32 AMG, а также на родстер SLK32 AMG в 2001-2004 годах.

 

Двигатели М112 от AMG собирались непосредственно в Аффальтербахе. Они имеют алюминиевый блок и 3-клапанные одновальные алюминиевые головки цилиндров с двумя свечами на цилиндр. Для решения проблем с вибрацией двигатель имеет уравновешивающий вал в развале блока цилиндров.

 

Сообщение отредактировал nik421: 06 May 2015 - 19:54

[surkov]

104 c механикой, 7 сек где то и получится + можно редукторами поиграть, макс скорость уменьшить за счет тяги. Самый бюджетный вариант да и сам мотор по надежности очень хороший, уже все японцы на 10 лет моложе движки по сменили, а 104 бодрячком держится и масло не расходует

[CloudeSpeed]

тогда вот это ищи и втыкай:

 

если осилишь будет то, что надо,меньше 7 секунд точно.

 

только там куча переделок по кузову,ходовой,электрике,тормозам,выхлоп и еще куча всего.

 

видел на ебее продавали бытую тачку просили 5000Е

 

------------------------------------------------------------------------------------------------------
Двигатель М112, объем 3199 куб.см. (С32 AMG W203/S203, SLK32 AMG R170)

 

Двигатель V6 М112 с развалом цилиндров 90 градусов имеет рабочий объем 3199 куб.см. и оснащен двухвинтовым механическим нагнетателем и интеркулером. Мощность двигателя составляет 354 л.с. (260 кВт) при 6100 об/мин, крутящий момент - 450 Нм при 3000-4600 об/мин. Двигатель устанавливался на седаны и универсалы С32 AMG, а также на родстер SLK32 AMG в 2001-2004 годах.

 

Двигатели М112 от AMG собирались непосредственно в Аффальтербахе. Они имеют алюминиевый блок и 3-клапанные одновальные алюминиевые головки цилиндров с двумя свечами на цилиндр. Для решения проблем с вибрацией двигатель имеет уравновешивающий вал в развале блока цилиндров.

 

 

Блин сколь же он стоит))))) после слова амг я понимаю что без ипотек никак

[nik421]

Блин сколь же он стоит))))) после слова амг я понимаю что без ипотек никак

 

для справки тебе,я как то несколько лет назад спрашивал сколько денег будет стоить самый простой проэкт турбо, с минимальным давлением на основе моего 320,если не ошибаюсь на то момент было около 300тр.
плюс туда сюда.

 

вот и считай свои силы.

 

если не секрет ,сам будешь делать7

[PampersW126]

Миллион раз уже поднималась тема. А сделало только 2-3 человека, обычно дальше бла бла дело не идет. Есть полляма на это? Нет? Тогда забудь! И продолжай мучить японский автопром

[CloudeSpeed]

для справки тебе,я как то несколько лет назад спрашивал сколько денег будет стоить самый простой проэкт турбо, с минимальным давлением на основе моего 320,если не ошибаюсь на то момент было около 300тр.
плюс туда сюда.

 

вот и считай свои силы.

 

если не секрет ,сам будешь делать7

 

Ну да сами с усами))) держим с друзбями бокс по покраске, одну 12 на турбо переделывали, бюджет овер 70 тыщ что ли вышел)))) и то дофига тупили)))на этих блестящих пайпингах, можно было купить нержавейку и сварить самому, как и интеркуллер. ну что меняется в мерсе по затратам - поршня с канавками под степень сжатия, ну если мерить по хондам ( звездец цены были) то выйдут коло 30тыср ну шатуны 20-30 тыр в тазе стоили поршни c шатунами около 10-15 (непомню уже) ну минус 15 и плюс 60 =115 тыр грубо говоря)))) конечно можно покупать все новое, и все Apexi))) или как там у немцев))) у нас кто на гонки ездиет, все сами колхозят от всего, я даже видел турбину от какого то трактора на тазе))) и трубы водопроводные из садов спертые))) и ездиет и держится и не дрищет)))
По планам почему то нагнетатель рутса, такие ставились помоему на тупые автобусы в СССР, планирую в следующем месяце к другу на автоуправление съездить так куча этих автобусов, и спереть))) такой один экземпляр))) интерес упал на тюнинх на карбе)))) просто ради эксперимента, нагнетатель создает давление равномерно, и никакой электрики для него на мой взгляд не надо, только ессли ШЛЗ, конечно в последствии что то со свапами решать надо)))

[CloudeSpeed]

Миллион раз уже поднималась тема. А сделало только 2-3 человека, обычно дальше бла бла дело не идет. Есть полляма на это? Нет? Тогда забудь! И продолжай мучить японский автопром

 

Не спорю, но про японский автопром поспорю, я после хонд, на 124 ощущение цен как будто на тазе, последние пол года владения хондой прелюд мне вылились в 160 тыср, (моторы, тормоза, привода и прочее) там очень дорого, даже просто ездить спокойно в копеечку выливается. я охреневал с этих машин, мерс мне чем понра - он не такой нежный, не такой капризный...
А поводу обсуждалось или нет, если человек интересуется хотя бы подобными вещами развивается, наберется знаний, то это уже хорошо, у нас вся страна бухает, так давайте бросим хорошие старые автомобили, купим девятки или двенари, и будем под ака47 курить нацвай)))))))))))))) конечно все упирается в бабки, но было бы желание, а дальше по зернышку)))

[CloudeSpeed]

Есть нагнетатели с электромуфтой я так понял, включается именно в момент "необходимости" от тойот https://www.avito.ru...r_sc-14_9161405

[CloudeSpeed]

Миллион раз уже поднималась тема. А сделало только 2-3 человека, обычно дальше бла бла дело не идет. Есть полляма на это? Нет? Тогда забудь! И продолжай мучить японский автопром

 

http://www.oldmerin..../t68197-50.html так то ну, много раз . Но все равно каждое новое обсуждение приводит к новым решениям)))

[nik421]

http://www.oldmerin..../t68197-50.html так то ну, много раз . Но все равно каждое новое обсуждение приводит к новым решениям)))

 

вот тебе в помощь,кузов переделывать не нужно,выхлоп,тормоза и найти движок с коробкой и по деньгам должно быть не очень.

 

http://www.drive2.ru...ercedes/777827/

[PampersW126]

Но все равно каждое новое обсуждение приводит к новым решениям)))

Ну-ну, не будет никаких решений, тема опять просто попи.ть, через полгода твое ведро появится на авито с надписью продаю. Я же говорю тем таких было миллион уже

[nik421]

https://www.avito.ru...m.271_296125920

 

https://www.avito.ru...es_bu_292328091

Сообщение отредактировал nik421: 08 May 2015 - 19:32