Сообщение отредактировал profix by: 15 May 2015 - 17:11

Кнопка запуска
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 May 2015 - 17:10
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 May 2015 - 16:35
Фот нету, потому как делалось на машине клиента. Т.е я заказал ее на алиекспресс, она пришла и я ее поставил клиенту, с тех пор его не видел. Ставится просто, в комплекте идет инструкция, правда на английском, но там с картинками и все понятно даже для неопытных инсталяторовЕсли не трудно выложи фоты
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 May 2015 - 19:56
Вот бы такую кнопку на W210 в место рыбки
W210 2.0 111.942 Webasto DW50 "Мутант"
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 May 2015 - 20:08
идея хорошая - проблема в реализации. электронные блоки китайские сделаны как можно дешевле и на минимальные требования. Следовательно мощность комутаторов, толщина проводов и вообще электробезопасность прибора - весьма низкого уровня. А в мерседесе бортовая сеть очень нагруженная, это не тазик. Может просто сгореть и спалить машину.
А так да, нравится такая игрушка.
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 May 2015 - 07:39
Комутаторы остаются родные мерсовские, эта штука просто ими управляет вместо контактной группы замка зажигания. И потом релюшки в блоке всегда можно поменять на помощней и немецких производителей
Сообщение отредактировал PampersW126: 18 May 2015 - 07:40
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 May 2015 - 10:00
Лежит подобная сигналка с кнопкой, автозапуском, доступом без ключа и, кажется, gsm модулем, год уже никак руки не дойдут поставить ))
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 May 2015 - 20:58
Лежит подобная сигналка с кнопкой, автозапуском, доступом без ключа и, кажется, gsm модулем, год уже никак руки не дойдут поставить ))
мы рады за тебя
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 May 2015 - 11:23
а что делать с механической блокировкой руля? она же от поворота ключа вроде снимается.
MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.
MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 May 2015 - 11:26
в таком случае - удалять. или ставить актуатор в шахту замка зажигания. всеравно это блокиратор больше не от угона, а при парковке нужен, чтобы блокировать рульа что делать с механической блокировкой руля? она же от поворота ключа вроде снимается.
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 May 2015 - 12:07
а что такое актуатор?в таком случае - удалять. или ставить актуатор в шахту замка зажигания. всеравно это блокиратор больше не от угона, а при парковке нужен, чтобы блокировать руль
MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.
MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 May 2015 - 17:52
а что такое актуатор?
электронный замок. как ставится с сигналкой на двери машины.
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 May 2015 - 19:29
жало ключа оставляют в замке и поворачивают в первое положениеа что делать с механической блокировкой руля? она же от поворота ключа вроде снимается.
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 May 2015 - 21:08
жало ключа оставляют в замке и поворачивают в первое положение
с таким успехом его можно просто снять и выкинуть. или там используется зачем-то контактная группа замка зажигания?
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 May 2015 - 21:43
ток для снятия блокировки руляс таким успехом его можно просто снять и выкинуть. или там используется зачем-то контактная группа замка зажигания?
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 May 2015 - 22:34
ток для снятия блокировки руля
тогда это изврат двойной. для снятия блокировки достаточно снять и выкинуть целиком замок зажигания, а не возить это бесполезный кусок железа, еще и с жалом ключа в нем.
а блокировка акпп механическая (у кого есть) если мне память не изменяет - напрямую от тормоза к кулисе идет, минуя замок зажигания.
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 May 2015 - 22:49
судя по картинкам в тырнете , к замку идет тросик , да и ключик должен вынимаццо ток на паркингетогда это изврат двойной. для снятия блокировки достаточно снять и выкинуть целиком замок зажигания, а не возить это бесполезный кусок железа, еще и с жалом ключа в нем.
а блокировка акпп механическая (у кого есть) если мне память не изменяет - напрямую от тормоза к кулисе идет, минуя замок зажигания.
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 May 2015 - 22:54
судя по картинкам в тырнете , к замку идет тросик , да и ключик должен вынимаццо ток на паркинге
если ключ в замке остается похороненым, то тросик можно и без замка оставить, просто зафиксировав в нужном положении. так же не у всех есть блокировка АКПП в замке.
#38
ОФФЛАЙН
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 May 2015 - 23:14
но ломать ключи не я придумал
инструкшен
[attachment=243143.20.png]
охотно верю, просто это простой и лоховской способ , рассчитанный на тазоводов.
и всетаки стоит наверно полностью снять блокиратор руля. чтобы он не сработал вдруг на скорости.
Сообщение отредактировал BRdm: 21 May 2015 - 23:14
#40
ОФФЛАЙН
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных