Сообщений в теме: 47

[gelevod]

Форумчанин Атом педлагает от 117.965 коммутатор за трёшку в ветке запчастей

 

Ссылка на него есть?
Всё, спасибо, нашел ))) Не мой коммутатор

Сообщение отредактировал gelevod: 18 May 2015 - 09:30

[qwertyz]

gelevod

 

Это заблуждение. У меня 500ге 1993 года и 560сек 1989 года, системы зажигания идентичны.

у сек наверное сименс стоит ?

[мурзик]

qwertyz
gelevod
На обоих 8-ми контактные Боши. А вот на моторе 5,6, который пойдет на замену 5,0 в Г, был как раз 4-х контактный коммутатор. На нем не используются датчики детонации. Этот мотор 1987 года вроде.

 

Здесь http://www.oldmerin....howtopic=179207 пишу про процесс.

[gelevod]

qwertyz
gelevod
На обоих 8-ми контактные Боши. А вот на моторе 5,6, который пойдет на замену 5,0 в Г, был как раз 4-х контактный коммутатор. На нем не используются датчики детонации. Этот мотор 1987 года вроде.

 

Здесь http://www.oldmerin....howtopic=179207 пишу про процесс.

 

Фото датчика, предлагаемого атомом, выложил выше, у моего мотора бошевский, под лапы двигателя заходят провода, я так полагаю, как раз, для датчиков детонации. Теперь вопрос, датчиков детонации сколько? Как проверить датчики детонации?

[мурзик]

Фото датчика, предлагаемого атомом, выложил выше, у моего мотора бошевский, под лапы двигателя заходят провода, я так полагаю, как раз, для датчиков детонации. Теперь вопрос, датчиков детонации сколько? Как проверить датчики детонации?

Как sheremet объяснял - это просто микрофоны, 2 шт, расположены под лапами двигателя. Вроде как их наличие не принципиально. Если их отключить, будет считаться, что детонации нет.

[gelevod]

Как sheremet объяснял - это просто микрофоны, 2 шт, расположены под лапами двигателя. Вроде как их наличие не принципиально. Если их отключить, будет считаться, что детонации нет.

 

Хорошо, даже если выбросить датчики детонации, то проводка то у меня под бошевский датчик, я ее на сименс от атома то не переделаю же?

[мурзик]

Хорошо, даже если выбросить датчики детонации, то проводка то у меня под бошевский датчик, я ее на сименс от атома то не переделаю же?

Я на обратную переделку не решился. Вообще стоит попробовать проверить работоспособность коммутатора на рабочей машине, но чего-то в Ижевске не припомню больошго количества 126...

[gelevod]

Я на обратную переделку не решился. Вообще стоит попробовать проверить работоспособность коммутатора на рабочей машине, но чего-то в Ижевске не припомню больошго количества 126...

 

Машин с 5,6 m117.968 нету у нас )))), соригинальничал я )))

[мурзик]

gelevod
5,0 тоже подойдет. Примерно тех же лет.

 

PS: в 13-м году приезжал на СЕКе, по моему только 1 126й за неделю с лишним встретил. Хотя каждый день по городу катался немало.

Сообщение отредактировал мурзик: 18 May 2015 - 13:51

[gelevod]

gelevod
5,0 тоже подойдет. Примерно тех же лет.

 

Ну хрен редьки не слаще, нет их у нас ((

[qwertyz]

qwertyz
gelevod
На обоих 8-ми контактные Боши. А вот на моторе 5,6, который пойдет на замену 5,0 в Г, был как раз 4-х контактный коммутатор. На нем не используются датчики детонации. Этот мотор 1987 года вроде.

 

Здесь http://www.oldmerin....howtopic=179207 пишу про процесс.

У тебя может быть 242 сильный 5.6 .

[gelevod]

У тебя может быть 242 сильный 5.6 .

 

Нет, по вину 279 сил

[qwertyz]

Нет, по вину 279 сил

Ну у тебя короче всё равно 2 варианта )) Или 10 рублей на коммутатор или 3 рубля на коммутатор и куча матов на переделку проводки ))

[gelevod]

Ну у тебя короче всё равно 2 варианта )) Или 10 рублей на коммутатор или 3 рубля на коммутатор и куча матов на переделку проводки ))

 

Похоже с учетом того, что надо еще текущий датчик давления топлива А0000703962 на кеджетронике менять, склонился к замене зажигания и впрыска на инжектор на основе DVEMS

[motorhead126]

сначала хотя-бы датчик положения колена на обрыв прозвони !
потом за коммутатор берись !

[gelevod]

сначала хотя-бы датчик положения колена на обрыв прозвони !
потом за коммутатор берись !

 

Датчик колена в норме

[motorhead126]

Ну на 5.0 там номер двигателя , на 5.6 он убежал оттуда ))

и куда же он убежал ?

[motorhead126]

Датчик колена в норме

ну если и катушка зажигания в норме и электричество на месте
то да . или "свой" коммутатор покупать но дорого , или 2по 4 контакта лепить но дешевле !
я пока не было своего коммутатора . полгода ездил на простом !

[qwertyz]

и куда же он убежал ?

В панике в неизвестном направлении . Но я его там на 5.6 не нашел , за 8-м горшком . Там даже места-то нет , где ему находиться . Скорее всего как на 119 после 91 года где-нибудь в развале головок за помпой , туда не смотрел .

[motorhead126]

В панике в неизвестном направлении . Но я его там на 5.6 не нашел , за 8-м горшком . Там даже места-то нет , где ему находиться . Скорее всего как на 119 после 91 года где-нибудь в развале головок за помпой , туда не смотрел .

????????
что-то новое