Сообщений в теме: 26

[anton076]

Детали новые конечно есть такие, но они в лучшем состоянии чем пол под ними. Лучше конечно вварить кусок нового металла и приварить также новую детальку, но это уже большой ремонт, так как наверняка есть еще такие места , которые требуют сварки и если уж варить, то сразу все. Ну а так в этом случае можно для "эстетики" пройти белой краской, предворительно убрав ржавчину, чтоб глаза не резала чернота и растопив садовый вар(продоется в хозмагах) ,пролить все эти швы и налить во внутрь. Влагу не пускает к металлу обалденно. В таком состоянии и останется, всмысле ржавчина развиваться не будет.

Спасибо за совет попробую. Я заморочился кузовом капитально разбираю до голого. В целом всё нормально но есть места с локальными очагами коррозии. вот думаю что лучше- оставить старое заводское или отсверливать и переделывать. не факт что получится лучше. и варить не очень желание-стараюсь заклепками пользоваться- коррозии минимум и на дольше хватит.

[Саня S124]

Спасибо за совет попробую. Я заморочился кузовом капитально разбираю до голого. В целом всё нормально но есть места с локальными очагами коррозии. вот думаю что лучше- оставить старое заводское или отсверливать и переделывать. не факт что получится лучше. и варить не очень желание-стараюсь заклепками пользоваться- коррозии минимум и на дольше хватит.

Почитайте темы Otisa , он варит и делает это качественно , может что то полезное найдете для себя .

[anton076]

Почитайте темы Otisa , он варит и делает это качественно , может что то полезное найдете для себя .

Спасибо, я их все пречитал да не по одному разу.

[Sergey.V]

Антох потом фото кинь как заклепаешь,интересно посмотреть что получаеться,но чесно закепки,даже стальные не внушают доверия,и клепочником тоже не везде подлезешь.Скорее лучше точками приварить,все равно у тебя все детали рассверлены

[Platon]

Вроде бы тема профильная, задам вопрос:

 

стоит ли менять пороги на 210-м, если гнили нет, а только ржавчина пробивается через антигравий.
И если менять, то стоит ли покупать новые или лучше б/у оригинал?

[Sergey.V]

Вроде бы тема профильная, задам вопрос:

 

стоит ли менять пороги на 210-м, если гнили нет, а только ржавчина пробивается через антигравий.
И если менять, то стоит ли покупать новые или лучше б/у оригинал?

Сначала почисти там где ржа лезет и антигравий пузыриться!там видно будет что и как выгодней делать,если только локальные жучки,то нужно ржу всю обить и обработать и закрыть опять антигравием,если дырки уже есть,то дешевле будет подварить кусочками и также обработать и укрыть,ну а если дыры с кулак то уже ищи пороги но думаю на 210 сложно будет хорошии б/у найти,а если и найдешь то не за дешего!
А по хорошему внимательно пороги где поддомкратники изучи арки и пару заглушек с порога снизу сними пощупай что там под ними!

[anton076]

Антох потом фото кинь как заклепаешь,интересно посмотреть что получаеться,но чесно закепки,даже стальные не внушают доверия,и клепочником тоже не везде подлезешь.Скорее лучше точками приварить,все равно у тебя все детали рассверлены

Скину конечно .