Судя по Вашим прошлым постам, данную операцию без снятия двигателя выполнять нельзя.ну вы понаписали тут: начинаем с выставления совпадения меток рв и кв потом срываем гайку вала тнвд , ткручиваем глушку на тнвд , потихоньку проворачиваем вал туда сюда пока не поймаем флипер метку тнвд фиксируем приспособой откручиваем болт вала тнвд и снимаем насос , новый тнвд фиксируем опять флипер и ставим , все,,, должно попасть на все 100% я менял тнвд даже не снимая клапаной крышки , ставя метку кв и поймав метку на тнвд снимают вакумник и фискирую цепь и шестерню 4мя брусочками чтобы стояло мертво ,на всяк случай накернивал вал насоса и шестреню все,,,, разве что потом немного поигрался с зажиганием , даже прорезь для регулировок по центру болтов совпала
ТНВД
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 May 2015 - 16:22
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 May 2015 - 21:21
и снимать нужно только такСудя по Вашим прошлым постам, данную операцию без снятия двигателя выполнять нельзя.
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 May 2015 - 21:28
Ребята ВСЕМ спасибо насос установлен,двигатель работает,благодорю за содействие и приобретенный навык!
МБ 124 1991 г.в 602ой двигатель,объем 2.5литра.универсал,механическая коробка.
МБ 201 1992 г.в 601ый двигатель,объем 2 литра седан,механическая коробка
Вазовское чудо под номером 8,LEGO
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных



Мой гараж


