пружины скорее всего не сток, а колхоз.
Аморты изначально стояли спереди вроде боге, сзади каяба. Как работала каяба не нравилось - на волнах раскачка зада большая была (сильно закидывало вверх). Поменял сразу комплектом. На трассе на волнах не стало машину поднимать, перед и зад работают равномерно, и при этом в городе на ямах достаточно мягко.
у меня сейчас стоят супер туринг, и прыгает точь в точь как Вы рассказываете. Правда они запотевшие и их надо менять.
И вот дилемма, будет ли прыгать на новых супер туринг. Или лучше Б4 для спортлайн, или Б6 /Б8, или поставить кони спорт как и спереди.
я просто не въеду в эту градацию. Б4 для спортлайн далеко не спорт, ведь спортивные только с Б6 начинаются.
Но если Б4 для спортлайн все таки ставились на спортлайн, то значит их хватало?
Если так, то существуют их аналоги среди САКС, БОЖЕ. Если да, то зачем переплачивать?
ех ТАЗ-2103’82, обмен с доплатой на:
ех Mercedes-Benz w124 260E’87 газ/бензин и мать его KE-jetronic, продан,
ех Mercedes-Benz w124 E200’94 газ/бензин,продан,
наст. время Mercedes-Benz с124 300СE’89 вин WDB1240501B006981.
я тут: http://www.drive2.ru...rcedes/1034956/