Сообщений в теме: 24

[genzemarta]

Вчера на 210 менял плавающие выбивал головкой на 30 с удлинителем и молотком назад голова на 32 и в обратном порядке,смазав смазкой, если не идут значит не правильный молоток!

[ed174]

У меня 210 ый,1996 г.в.Вот и настал этот день и у меня, начали скрипеть саленблоки "плавающие"в задних нижних рычагах.По началу так не очень сильно и не постоянно.И по этому я как то забивал на это.Но сейчас на улице подсушило,потеплело)))).И в связи с этим да и время наверно пришло, скрипеть стало очень сильно очень, было только с моей стороны,а на днях заскрипело и справа(((.Так как я их ни разу не менял следовательно они уже там давно и прижились они в этих рычагах основательно это точно я попробовал их выбить не снимая кулака на машине при помощи главного съемника наших слесарей под названием "большой молоточек".Конечно же он даже на сотую не сдвинулся.Пробовал лить,бить ничего не получилось.И если сростется вдруг я их вытащу,но новые все равно нужно как то оккуратно зафигачить они ведь не просто сальники как обычные.И новую Лемфердоровскую замену попортить жалко.Не очень хочется все снимать и пробовать пресом или еще чем нибудь.Я вычитал что какой то съемник ВАЗовский подходит и можно им не снимая кулака выдавить Кто нибудь так делал?.Помогите,подскажите кто и как их от туда доставал.Какое нибудь ноу хау,гаражная случайно не запатентованная разработка))))!!!!Помогите избавиться от этого скрипа.Я считаю что так скрипеть должны только телеги,но не Мерседес))).

размеры сняты с оригинального сьемника, токарь взял 600 руб

Сообщение отредактировал ed174: 07 July 2015 - 18:30

[Демьян]

размеры сняты с оригинального сьемника

Не угадал

 

п.с.
мои наброски, оригинальный инструмент видел только на картинке и то после
до сих пор прекрасно работает,
добавил упорный подшипник - очень легче стало
и вместо болта шпилька с двумя гайками, в том же диаметре и резьбой
№1 можно обрезать на 8-10мм с каждой стороны - функционал сохранится

ниже фото оригинального с соседнего форума

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Демьян: 08 July 2015 - 03:29

[Леонидыч]

если не идет, и взять слишком правильную кувалду, то можно и рычаги погнуть)))
греть и головки как писали выше, пыльник не режется если правильно вставить в правильную головку, силикон спрей в помошь(250р)
снять цапфу помоему проше чем изображать монте кристо)))

[ed174]

Не угадал

 

п.с.
мои наброски, оригинальный инструмент видел только на картинке и то после
до сих пор прекрасно работает,
добавил упорный подшипник - очень легче стало
и вместо болта шпилька с двумя гайками, в том же диаметре и резьбой
№1 можно обрезать на 8-10мм с каждой стороны - функционал сохранится

ниже фото оригинального с соседнего форума

Ну в свое время когда ты выставлял чертеж я понял что размеры с оригинала, ну да дело не в этом, пользуюсь и горя не знаю,за что спасибо