не, без шляп вааще не интересно, никто не купит без них!
![]()
*на правах умеренного стеба*
А вдруг!
Отправлено 08 July 2015 - 14:31
не, без шляп вааще не интересно, никто не купит без них!
![]()
*на правах умеренного стеба*
А вдруг!
126-й 1980г. VIN WDB12603612001017
617.912
Отправлено 08 July 2015 - 14:48
Диня, помнишь что ты ответил, когда я сказал, что хочу поставить родные колёса и 18-е мне непригодятся?
Напомню, "Выставь их у нас на форуме, кто нибудь из москалей обязательно купит, они любят большие и красивые колёса!"
Диски с покрышками продаются отдельно от машины.
Скажи, а для чего ты поставил на заднюю ось тормозные суппорта от подвески комфорт в которые подвод жидкости осуществляется через отверстие Вверху суппорта и когда вкручиваешь шланг, а не трубку, как на комфорте, то трубка ПЕРЕТИРАЕТСЯ о стабилизатор?
Ты понимаешь, что из-за этого могла произойти авария и погибнуть люди?
Только представь, что приехали бы люди издалека и не доехали до дома на реставрированном тобой автомобиле из-за перетёртого тормозного шланга. Как бы тебе жилось с таким крестом?
Тему я даже на форуме создавал и знающие люди подсказали, за что им ещё раз спасибо!
Теперь стоят нужные суппорта и шланг не перетирается.
Сообщение отредактировал veter1: 08 July 2015 - 14:56
126-й 1980г. VIN WDB12603612001017
617.912
Отправлено 08 July 2015 - 16:06
Вах! Без попкорна чую не обойдетсо...
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
Отправлено 08 July 2015 - 16:43
Запасайтесь))Вах! Без попкорна чую не обойдетсо...
126-й 1980г. VIN WDB12603612001017
617.912
Отправлено 08 July 2015 - 21:05
Да ничего не сделал, поэтому ты ее продал, а он продает, долго и счастливо.https://www.avito.ru..._1980_437225319
Ваван! куда руль про**ал?
шо ты сделал на этой машине полезного на разницу с 275 до 330???
Отправлено 08 July 2015 - 23:21
за глубокий технический опыт мог бы и поблагодарить. ибо нигде как тут
ачоб кто там куда не доехал - мне фиолетово.
пересмотрел объяву. не заметил количество просмотров. значит это процесс, тогда пардон! не колыхаю больше Ваш тонкий внутренний мир!
тему можно закрывать.
Отправлено 08 July 2015 - 23:58
тему можно закрывать.
очк-очк! вдруг заочковала сова..
Отправлено 09 July 2015 - 00:33
это тот самый с откапиталенным 617?
Отправлено 09 July 2015 - 06:53
Вы не поверите, но даже если я её не продам, то буду ездить дальше и буду не менее счастлив!Да ничего не сделал, поэтому ты ее продал, а он продает, долго и счастливо.
126-й 1980г. VIN WDB12603612001017
617.912
Отправлено 09 July 2015 - 07:56
За глубокий технический опыт я благодарю умных, воспитанных и приятных в общении людей на этом и ещё одном ресурсе!за глубокий технический опыт мог бы и поблагодарить. ибо нигде как тут
![]()
ачоб кто там куда не доехал - мне фиолетово.
пересмотрел объяву. не заметил количество просмотров. значит это процесс, тогда пардон! не колыхаю больше Ваш тонкий внутренний мир!
тему можно закрывать.
126-й 1980г. VIN WDB12603612001017
617.912
Отправлено 09 July 2015 - 08:06
это тот самый с откапиталенным 617?
Да, это именно он.
Теперь он ещё с новыми: распылителями в форсунках, задними пружинами, тихой ходовой, ярко светящимися фарами, нормальными задними суппортами, работающей электроантенной и даже дующей тёплым воздухом на ходу зимой печкой (сердечник тосольного клапана с целой мембраной этому очень способствует).
126-й 1980г. VIN WDB12603612001017
617.912
Отправлено 09 July 2015 - 08:41
Что то припоминаю про эту продажу фары клееные и.тд. Иник у этого товарища был другой.Сейчас руль стандартный.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных