Сообщений в теме: 49

[Cannibal Mad]

Или может у кого есть возможность выложить цветную эл.схему МБ 200D, там может можно отследить этот провод по цвету?

А такие в природе бывают?
Фиолетовый провод при подаче на него плюса с втягивающего стартера выключает реле свечек, чтобы при мослании свечи ток не жрали, мешая стартеру.

[smouk]

А такие в природе бывают?
Фиолетовый провод при подаче на него плюса с втягивающего стартера выключает реле свечек, чтобы при мослании свечи ток не жрали, мешая стартеру.

Насколько я проверял эти реле, то при подаче плюса на втягивающее реле наоборот включается, если оно было выключено(отработало по времени накала). Т.е. реле включено либо плюсом с замка зажигания на клемму 15, либо плюсом со стартера на клемму 50.

[Cannibal Mad]

При кручении стартером реле на W123 выключается - 100%

Сообщение отредактировал Cannibal Mad: 14 August 2015 - 12:14

[новичек 123]

При кручении стартером реле на W123 включается - 100%

 

Извините, был в командировке.
По 50 клемме уже выяснил, согласен, при включении стартера, включается накал свечей...
Только вот не понял, накал выключается автоматически, или нужно выключать?

[Cannibal Mad]

Телефон вклинил ошибку... Уже исправил
На W123 реле выключается по силналу со стартера или же через 30 секунд.
Когда гаснет лампока - это всего лишь сигнал водителю о том, что можно заводить.

[новичек 123]

Телефон вклинил ошибку... Уже исправил
На W123 реле выключается по силналу со стартера или же через 30 секунд.
Когда гаснет лампочка - это всего лишь сигнал водителю о том, что можно заводить.

 

Я просто от незнания боюсь экспериментировать, и просто на всякий случай после включения зажигания (лампочка еще не погасла) отсчитываю до 15(примерно 10 секунд), потом включаю стартер (свечи в работе), потом вступает в дело мой "колхоз", при заведении двигла, включаются автоматически ПТФ(как ДХО), и вырубаются свечи накала....
Вот по этому и пытаюсь выяснить сам процесс запуска, пошагово...
А именно:
1) Включил зажигание, включились свечи, КЛ горит....
По идее КЛ должна гаснуть когда свечи нагрелись, тогда включаю стартер, машина заводится ---свечи, отключаются....

 

Вот и пытаюсь выяснить ,как дело происходит на практике (ну не имел я до сих пор опыта с этим, а практически ,методом тыка---дорого, свечи дорогие, реле свечей накала, и того хлеще).Вот и пытаюсь выяснить у кого какой опыт в этом деле....Только иногда обидно"гони на сервис", я не Рокфеллер, но и руки не из "Ж" , как и головой не только ем.
Не обижайтесь.

[Cannibal Mad]

По идее КЛ должна гаснуть когда свечи нагрелись, тогда включаю стартер, машина заводится ---свечи, отключаются....

Да. Так должно быть на нормально работающей системе со стержневыми свечами.
Их перегреть - нужно ещё постараться.

[новичек 123]

Да. Так должно быть на нормально работающей системе со стержневыми свечами.
Их перегреть - нужно ещё постараться.

Свечи у меня стержневые, Я больше за реле боюсь....Просто везде читаю что для их нагрева нужно не более 20 сек, вот и думаю, сомневаюсь(все таки новое реле около 4000, а б\у---кот в мешке), да еще и думаю , в комплекте с этим реле никаких дополнительных не нужно?(типа реле времени, или термопары...)

[PampersW126]

Свечи у меня стержневые, Я больше за реле боюсь....Просто везде читаю что для их нагрева нужно не более 20 сек, вот и думаю, сомневаюсь(все таки новое реле около 4000, а б\у---кот в мешке), да еще и думаю , в комплекте с этим реле никаких дополнительных не нужно?(типа реле времени, или термопары...)

Ничего с реле не случиться, у меня на 606 вообще секунд 40-50 греет, Там все в одном реле упаковано, больше никаких дополнительных не нужно

[новичек 123]

Ничего с реле не случиться, у меня на 606 вообще секунд 40-50 греет, Там все в одном реле упаковано, больше никаких дополнительных не нужно

 

Спасибо,значит попробую дать свечам больше времени, о нагрева топлива хуже движку по крайней мере не будет.....

[St_r_Anger]

Вот схема. Тут для 617, на 616 отличается только количеством выходов на свечи. Алгоритм работы реле: при повороте ключа подается напряжение на клемму 15, загорается лампа и подается напряжение на свечи (время зависит от температуры воздуха), потом лампа гаснет - можно заводить. На время работы стартера свечи также включаются, в холодную погоду без этого двигатель в принципе не завести. Внутреннюю схему реле не рисовал, пока свое ремонтировал видел как минимум 4 варианта платы. Там ничего сложного в принципе, компаратор и несколько транзисторов.

Прикрепленные изображения

• 

[Tm-max]

Ничего с реле не случиться, у меня на 606 вообще секунд 40-50 греет, Там все в одном реле упаковано, больше никаких дополнительных не нужно

Привет. У меня реле от 606. Подскажи как у тебя подключено управление реле. Там два провода управления. Один масса. А второй подключен к эбу или к датчику температуры?

[stka80]

Здравствуйте. Сегодня подключал реле свечей накала на 616 мотор (убирал колхозную кнопку). От колодки замка зажигания идут 2 провода с номером 15. К какому из них подключать? С остальными проводами вроде бы разобрался. Спасибо.

[Cannibal Mad]

От колодки замка зажигания идут 2 провода с номером 15.

Подключай к любому. Главное, чтобы при повороте ключа зажигание вал второе положение на реле пошёл плюс.

[stka80]

Подключай к любому. Главное, чтобы при повороте ключа зажигание вал второе положение на реле пошёл плюс.

 

А почему их два одинаковых?

[persona_non_grata]

Буквы никакой нет после 15?

[stka80]

Буквы никакой нет после 15?

 

На этом замке нет, что и поставило в тупик. Смотрел другой замок, там, по моему, были с буквами после цифр, но он от бензинки.

[Cannibal Mad]

http://www.oldmerin....=...t&p=1792597

 

Прочитайте этот пост, надеюсь многие вопросы отпадут.
Для 616 мотора небольшое исключение - датчика температуры нету и получить его не надо.

[stka80]

http://www.oldmerin....=...t&p=1792597

 

Прочитайте этот пост, надеюсь многие вопросы отпадут.
Для 616 мотора небольшое исключение - датчика температуры нету и получить его не надо.

 

Спасибо большое! Т.е. можно подключить на любой 15, лишь бы при включении зажигания + подавался на реле с этого выхода.

[smouk]

Привет. У меня реле от 606. Подскажи как у тебя подключено управление реле. Там два провода управления. Один масса. А второй подключен к эбу или к датчику температуры?

От какого кузова реле? На свежих кузовах с 606 мотором стояли реле которые управляются мозгами, а не по ключу как старые. Подключить такое без мозгов будет сложно.