Сообщений в теме: 26

[qwertyz]

да говорю же -голь на выдумки хитра))вот и придумывал))возможно ты и прав-там такая тонкая система-что мож и не работала бы)

Ты занимаешься ремонтом КЕ , сколько систем руками щупал и устранял дефекты ? Ну не поедет оно нормально ... И по этой же причине например не работает колхоз карба от классики на 102-й мотор , хотя блин казалось бы карб - автономная система ... А тот же солекс работает .

[lainer]

Ты занимаешься ремонтом КЕ , сколько систем руками щупал и устранял дефекты ? Ну не поедет оно нормально ... И по этой же причине например не работает колхоз карба от классики на 102-й мотор , хотя блин казалось бы карб - автономная система ... А тот же солекс работает .

говорю же не спец) и ни одной не отремонтировал-даже в свою боюсь лезть)поэтому и спросил-почему не поедит)))но там ведь -у них-едет)))вот и у меня думал что тоже -поедит)))потом подумал...) и решил что с компом и циферками будет как то привычнее, но пока что даже еще до этого не дошел)

[Фрунзе]

говорю же не спец) и ни одной не отремонтировал-даже в свою боюсь лезть)поэтому и спросил-почему не поедит)))но там ведь -у них-едет)))вот и у меня думал что тоже -поедит)))потом подумал...) и решил что с компом и циферками будет как то привычнее, но пока что даже еще до этого не дошел)

ты упертый как баран: спросил, тебе отвечают, что не поедет и жрать будет, нет ты упираешься и дальше глупые вопросы начинаешь задавать, зачем тогда изначально спросил? ставь от 103 мотора впрыск и не парься, потом не спрашивай почему машина не едет
У меня стоял раньше от 103 дозатор, правда я сам того не знал, 2 года не мог понять какого хрена машина как 102 едет
Там у них едет - это у кого? у барыганов которые тебе этот убогий мотор впарили? нашел кому доверять.

Сообщение отредактировал Фрунзе: 31 July 2015 - 12:53

[lainer]

ты упертый как баран: спросил, тебе отвечают, что не поедет и жрать будет, нет ты упираешься и дальше глупые вопросы начинаешь задавать, зачем тогда изначально спросил? ставь от 103 мотора впрыск и не парься, потом не спрашивай почему машина не едет
У меня стоял раньше от 103 дозатор, правда я сам того не знал, 2 года не мог понять какого хрена машина как 102 едет

давай без оскорблений...
я спросил-мне ответили...если б ответили так что б аргументы я понял, или сам бы из разговора додумал где чего я не догоняю-не вопрос-сказал бы спасибо за науку, а так - не поедит так и не поедет-я и согласился со специалистом... и где тут упертость)))

[sum545]

Поставлю пока от 103 дозатор,надо машину к электрику перегнать

[lainer]

qwertyz, я примерно понимаю где затык может быть, но словами выразить не могу))ты все таки на сколько я понял-каждый день их видишь-вот и думал мож ты где и чего наведешь в какую сторону копать...)ну да ладно-спасибо за беседу, приятно было поговорить, а то тут "спецы" пришли-не буду мешать)

[qwertyz]

qwertyz, я примерно понимаю где затык может быть, но словами выразить не могу))ты все таки на сколько я понял-каждый день их видишь-вот и думал мож ты где и чего наведешь в какую сторону копать...)ну да ладно-спасибо за беседу, приятно было поговорить, а то тут "спецы" пришли-не буду мешать)

Я же говорю - затык в том , что коллектор по геометрии для мотора неправильный будет , который от 103-го . На расходомер есть инертность самого коромысла , а тут более резкие потоки на 104-м , что требует бОльшую инертность для сглаживания . Поэтому или провал при газе или вцелом хреновый разгон будет на 300м впрыске . У 104-го конус внутренний у расходомера шире , прорези в буксе на конус , лопата "грибком" , что обеспечивает лучшую чувствительность лопаты на ХХ и сглаживает переходные режимы . Расходомер очень правильный . На 103-м эти аэродинамические фокусы дали бы ощутимую прибавку на низах имхо .