Сообщений в теме: 32

[konoval_leha]

а так все хорошо начиналось... вобщем все как обычно. диски "настоящие" уже выбрал?

С решеткой все под вопросом еще,незнаю еще че с ней делать,эту оставить шоль?И какие диски мне надо выбрать "настоящие"? На этих дисках зимой полирнутся полочки и в путь,думаю ты погорячился с оценкой меня как тУнера колхозника

[Gazzel]

дискаи сейчас отличные. не трогай их, хотя для меня ничего луше колпаков нет, только колпаки должны быть новыми,а не то,ч то продается на разборках.

 

решотку советую искать бу, ту нове решотки сильно черные, а в оригинале они полусерая

[konoval_leha]

дискаи сейчас отличные. не трогай их, хотя для меня ничего луше колпаков нет, только колпаки должны быть новыми,а не то,ч то продается на разборках.
решотку советую искать бу, ту нове решотки сильно черные, а в оригинале они полусерая

дицки то отличные но полки полирнуть сам бог велел,зима на крабах,а решетка... вот это вот полусерая мне ибольше всего и не укладывается,мне кажется она старит что ли машину,она как будто выгоревшая,состояние люминевых полосок на б/у тож оставляет желать лучшего,я свои поэтому и выкинул блин на них без слез не взглянешь и сяо ляо тож не хочется

[Gazzel]

можно поискать полоски неоригинал, на несколько лет хватит, особенно если по весне натирать . но тут гдето выкладывали отчет. что полоски тупо шлифуются, потом полируются и становятся как новые. я себе хотел полирнуть, но не придумал как закрепить полоску не погнув ее при шлифовке. с цветом решотки сложно сказть, я просто авто помню, и знаю что серая- это настоящая, тут игра в асоциации, но просто на авто остальное все серое, и решотка станвится их частью. а черная складывается в контур с бамперами, получается немного дургой вид. с цветом решотки не критично, но лучше старые полоски, чем без них. этото точно

[konoval_leha]

я себе хотел полирнуть, но не придумал как закрепить полоску не погнув ее при шлифовке.просто на авто остальное все серое, и решотка станвится их частью. а черная складывается в контур с бамперами, получается немного дургой вид.

вот и я тож об этом думал в руки взял глянул погнутся и выкинул а две уже погнутых были от камней,на бамперах у меня черного нету я не захотел черный он вообще ни как гармонирует с машиной,черный цвет решетки сейчас подтанцовывает лобовому только и все,глянь фотку спереди а серый... а что на машине серое?молдинги по крыше?я их заменить потом хочу на железные а больше ничего нет.Даже если новую стоковую брать и она будет серая я думаю ее лучше черным матовым дунуть и алюминьки поодевать,все лучше будет чем серая
Знакомые вообще все в один голос орут чтоб вообще ниче ставил а оставил вот так с черным цветом как сейчас без полосок,но у них то вообще никаких понятий о стоке)),когда собирали три раза снимали полоски и ставили и пришли к тому что без них лучше хотя бы потому что они убогие,с новыми я бы еще смирился,но где их взять?

Сообщение отредактировал konoval_leha: 01 September 2015 - 14:58

[Gazzel]

ааа, я не рассмотрел, вся ценность была в узком молдинге, такое в хорошем состоянии уже не встретишь, темболее хорошие двери целиком в лаке. раз там уже все поменял. то пожалу без разницы. а полоски ты в помойку чтоли выкинул?! ты цену на них видел?

[konoval_leha]

ааа, я не рассмотрел, вся ценность была в узком молдинге, такое в хорошем состоянии уже не встретишь, темболее хорошие двери целиком в лаке. раз там уже все поменял. то пожалу без разницы. а полоски ты в помойку чтоли выкинул?! ты цену на них видел?

ну не в помойку,валяютя дома,но которые согнуты их уже не выровнять,вмятины от камней на гриле тож два скола есть на фото не видно его однозначно менять буду вот и думаю как лучше сделать чтоб решетка была огонь и чтоб от стока далеко не уходить

[Slavairina]

ну не в помойку,валяютя дома,но которые согнуты их уже не выровнять,вмятины от камней на гриле тож два скола есть на фото не видно его однозначно менять буду вот и думаю как лучше сделать чтоб решетка была огонь и чтоб от стока далеко не уходить

Раз пошла такая пьянка , то, чтоб и не сток и не китайский колхоз - можно купить гриль от W140 S600со всеми хром полосками (5 рублей денег оригинал с отличным хромом) и поставить её. С небольшими доработками по месту встает на ура...!

[Slavairina]

Во туплю...! у Вас же капот не Ешный... тогда сорри.

Сообщение отредактировал Slavairina: 01 September 2015 - 18:02

[ptyx300]

Всем привет!Вот решился на создание этой темы,больше для того чтобы все кто собрался прощатся с олдмерином лишний раз подумали о том,стоит ли это делать?
Машина была куплена отцом в Германии в 1989 году,радости от владения ей было море,ездить сам на ней я начал с 16 лет с 1994 года,молодость благодаря этому тачану была оочень бурной и повидал он подо мной конечно немало,покатался я на нем 5 лет потом женился,началась своя жизнь отдельно от родителей,соответственно и машины приобретались свои так как мерин остался у отца.
Машин было много и разных начиная с Таз2106 и заканчивая W212 350 4matic который был куплен после одной аферы и через два года также был продан чтобы о ней все забыли,но не суть важно,смысл в том что мне опять пришлось вернутся к машине отца и ездить на ней,и пока семья переживала стройку эта машина ничего не видела а отдавала все вследстие чего и кончилась почти.
Мотор умер,давление поломалось,звуков прибавилось,салон устал ну и без ржавчины пусть и небольшой тоже не обошлось,на фото сильно он не отмечался вот все что осталось
После того как разобрали мотор было ясно что его лучше выкинуть,кулачки распредвала стерлись почти в ноль только края остались,коленвал нужно было точить через размер.В результате поисков по форуму был найден 103 3,0 в Питере у MersBcom в очень хорошем как оказалось состоянии для сравнительно невысокой цены,также было заменено сцепление,подушки двигателя,левый рычаг(бодал бордюр зимой),рулевой амморт и плавающие сайленты,сделан развал и т.п(все в зеленых показателях)).
После того как механика была приведена в полный порядок дошла очередь до салона,салон я присматривал здесь давно,так как коже у меня душа не лежит да и кондея в машине нет искалась идеальная тряпка,искалась долго,искалась два года но кто ищет тот найдет.В результате в Ижевске к некому Glassman загнали W124 4,2 95 года в жирной комплектации который из 20 лет своего существования 11 простоял из за таможенного ареста,с него было снято все что относится к салону(электростулья,ЭСП все,подогревы стульев,панели,полки,датчик забортной температуры,листва,ручки дверей,перебраны личинки под мой ключ,отремонтирован люк,перетянут потолок,устранена ржавчина по днищу,обработано антикором,удалена колхозная сигнализация и все провода не имеющие отношения к оригиналу) и в результате 43 дней танцев с бубнами установлено в авто мною лично своими руками без колхозу с максимальным стремлением к оригиналу.В силу безответственности Glassmana по салону остались некоторые моменты которые не поменяны,это рычаг кпп,деревяхи пришли с трещинками,левое зеркало осталось старое потому что то которое пришло сломано и джойстик зеркал не работает тож сломан,с решетки все полоски сняты так как все покоцаны и умерли,решетка сама тоже была в плачевном состоянии покрасил пока черным,гриль хочу новый купить не знаю хде,все это ищется и будет заменено в ближайщем будующем.
Ну и вот что получилось
За 26 владения этим авто проехалось 347000км,ломалось и менялось:помпа 2 раза,стойки по кругу 3 раза,подшипник хвостовика редуктора 1 раз 6 лет полет нормальный,подшипник ступицы задний левый 1 раз,сайленты рычагов задних всех 1 раз плавающие два раза,тяги рулевые один раз,ролики ремень два раза,капиталка стартеру и гене по разу,радиатор родной кончился лет пять назад стал какой то итальянский без проблем,рулевой амморт три раза,ремкомплект маятника один раз ну и подвесной с муфтами один раз меняли и больше я не припомню ничего,ну а теперь у него пошла вторая жизнь будем посмотреть.В КЕ никто никогда не лазил,проблем с ним никогда небыло и нет,форсы думаю поменять так как бенз уже плохо держать стали,вживленное сердце прощло 1500 км уже,на расход масла даже намека нет,дым и звук также в порядке,замер расхода показал 10,5 литра на 100 при езде в смешаном режиме город трасса учитывая то что тапок не совсем в экономе был,соскучился В итоге отец на седьмом небе,проехал и прослезился от счастья,я счастлив что весь этот ремонт закончился,по началу было желание все зафоткать весь процесс но блин когда столкнулся со всеми головняками то было уже вообще не до фоток,то там не получается то там не становится,то пришло то не пришло один момент хотелось зацепить его на веревку и утянуть куда нить чтоб вообще никогда не видеть,семья меня на все это время потеряла с концами,с утра до вечера под машиной а ночью на форуме но все позади наконец.
Хотелось выразить благодарность за помощь в проекте MersBcoom-Таня(несмотря на некоторые недопонимания все таки решил все проблемы),Villain-Cереге,Базилио-Костя(ковры зачетные)),Леонидычу(не знаю че б без него с проводами делал),кто что отправлял по мелочам уже не помню,всем большое спасибо!!!
пысы И кто там что то говорил про тазы и недоиномарки всякие?Противопоставте какую нибудь,с удовольствием посмотрю

Молодца!!! Заразителен твой пример,надеюсь что тоже свой приведу в обратное -идеальное состояние,и отдельное спасибо за поддержку в моей теме.Авто супер,удачи в эксплуатации

[konoval_leha]

Молодца!!! Заразителен твой пример,надеюсь что тоже свой приведу в обратное -идеальное состояние,и отдельное спасибо за поддержку в моей теме.Авто супер,удачи в эксплуатации

Спасибо,сам также заразился как то кое у кого

[konoval_leha]

Дошла очередь и до форсунок,самые дешевые были изысканы в екзисте по 1536 упля за штуку,до кучи также заменены резиновые кольца на стаканах ну и на самих форсах есессно тож новые,результат не заставил долго ждать,мотор замурчал работает ровно и заводится нормально.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[konoval_leha]

Намедни пришли люстры бошевские в идеале,цинично отобраны у OldArt)),качество упаковки супер,как ядерная головка с таймером уложена Арт красавчик спасибо свет достойный.

Прикрепленные изображения

• 
•