Сообщений в теме: 22

[overmerce]

мой ответ может показаться банальным, но я использую для накачки шин воздух из атмосферы )))))))))))))))0

[Lexa W126\500]

Я тут тоже узнал что у джиперов есть и другой способ накачки на случай проблем, не накачанное колесо соединяется резиновым шлангом с накачанным, быстро выворачивается золотник, и втыкается шланг, через несколько минут давление в шинах становится одинаковым, снимается шланг и быстро вворачивается золотник, получается что обе шины накачаны чуть меньше чем на половину, это не есть гуд, но в целом позволяет передвигаться к следующему автосервису.

[Виктор]

Я катаюсь на монтажку. Чего то не успел еще купить насос. Машину купил, а на насос денег всё не хватает. Езжу почти каждую неделю на монтажку, колесико одно чего то спускает. Надо подкопить конечно и купить насос ручной или ножной. А еще у меня нет болтов на запаску. Стоят титанки, а запас - железо, говорят на них болты короче идут. Вот так и играюсь с огнем, встану где нить и всё пипец. Насос конечно очень нужен, было один раз, что на полуспущенном до СТО тащился.

Таже проблема, когда ставил запаску (а лопались только задние) перебрасывал запаску на перед, а литой диск с переднего на зад ставил. Винты от литых дисков на задние колесах при обычном диске цепляют механизм стояночного тормоза, а с передними все ок.
Подкачиваюсь на БП но с собой стараюсь обычный насос возить, пользовался электро, но не понравилось, сейчас обычный ножной..