Сообщений в теме: 58

[sheremet]

ну чего вы на парня накинулись? что, мало примеров, когда молодёжь осознанно выбирает классику и даже девчонки молодые не отстают. на штерн-классике девушек до тридцати не мало.
а если человек мечту, после доблестной красной армии, ещё и в реальность превратит, а не просто будет стучать по клаве, то я буду первым, кто пожмёт ему руку...

[Vladimir-UZL]

Как это нечего,Володя?! Вебасту! ..или - как она там - гидроник с эбершпехером ))))

Не поверишь, себе не могу комплект собрать)))) Пульт родной попался от 123его, уж больно понравился и уже стоит на своем месте, дело за котлом, но пока ничего нормального не подобрал.

[Vladimir-UZL]

ну чего вы на парня накинулись? что, мало примеров, когда молодёжь осознанно выбирает классику и даже девчонки молодые не отстают. на штерн-классике девушек до тридцати не мало.
а если человек мечту, после доблестной красной армии, ещё и в реальность превратит, а не просто будет стучать по клаве, то я буду первым, кто пожмёт ему руку...

Леш, а ведь я ему советую потренироваться на кошках, то есть на Ваз. Взять и собрать автомобиль в стоке. Осилит Ваз- пожму руку уже за это.

 

Потом будет на чем кататься во время восстановления Мерседес. А потом жене отдаст. Все логично, не так ли?

Сообщение отредактировал Vladimir-UZL: 11 October 2015 - 23:03

[sheremet]

Леш, а ведь я ему советую потренироваться на кошках, то есть на Ваз. Взять и собрать автомобиль в стоке. Осилит Ваз- пожму руку уже за это.

 

не знаю кому как, а мне идея собрать стоковую копейку или двойку, пришла уже сильно после того, как была собрана моя Сарайка...

[Vladimir-UZL]

не знаю кому как, а мне идея собрать стоковую копейку или двойку, пришла уже сильно после того, как была собрана моя Сарайка...

С хромом уже проблема на них. Мне вот шаха дорестайл оч нравится

[Vladimir-UZL]

не знаю кому как, а мне идея собрать стоковую копейку или двойку, пришла уже сильно после того, как была собрана моя Сарайка...

Кстати, именно такая красная дорестайловая 08, почти без колхоза, 85гв стоит в гараже у соседа. Он сам на скутере гоняет.

[Jensen_C]

У меня не возникает желания переместиться в ваз....в никакой...жигули еще туда сюда,можно ездить пассажиром, но десять четырнадцатьпятнадцатьиижесними это писец жуть адовая....мне в них люто страшно,клаустрофобия начинается и я начинаю дико орать чтобы выпустили.
Мерседес надо брать заведомо в живом состоянии,тогда расходы будут умеренные. Однако первым делом надо смотреть кузовное: зазоры, пороги,полы,потом крылья двери понизу,ниши багажника,задние лонжероны и вообще везде где влезть получится. Резинки оконные дверные писец дорогие если новые,б\у будут стоить в зависимости от продавца.
В 123м дорого резинки,именно они порой выбивают просто своими ценами: лобовая и задняя по 7-8тыс, наружка по низу дверных стекол по 5тыс, пороги по 7. Профиль дверной за 20перевалит. Я так считал выходит 126тысяч. Подвеска не шибко дорога,есть аналоги,но оригинал стоит денег. Пружины задние давеча были по 5, саленблоки в заднии рычаги были по тыще, их 4. По передней подвеске не лазил,там вроде все хорошо.
Колодки недороги, вкруг 1700р.
В общем дешевле 124го по подвеске в виду отсутствия обилия рычагов в задней подвеске. Да и 123 прост,надёжен,мягок. И чтобы он радовал и был надежным не стоит брать фуфловые детали, иначе потом будет только огорчать. В общем, желаю здраво оценивать свои возможности.
Сам покупаю только лучшие зч,по крайней мере стараюсь,на машине не экономлю,ведь у меня это хобби ко всему.

[sheremet]

С хромом уже проблема на них. Мне вот шаха дорестайл оч нравится

 

я тя удивлю. найти сейчас живой хром на 123-й, тоже не как здрасте...

[Asergi]

А что скажите о 201 или тем же 123 как первым авто( в плане личного владения, а не вождения). Просто ну никак не могу задушить в себе мечту иметь не стареющую классику. Хотя можно за те деньги на короллу глянуть более свежую.

[sheremet]

А что скажите о 201 или тем же 123 как первым авто( в плане личного владения, а не вождения). Просто ну никак не могу задушить в себе мечту иметь не стареющую классику. Хотя можно за те деньги на короллу глянуть более свежую.

 

и тебя удивлю. за сумму нормально сделанного 123-го, спокойно можно купить два новых ВАЗа или одну иномарку, типа садо-маздо-6

Сообщение отредактировал sheremet: 11 October 2015 - 23:37

[Vladimir-UZL]

я тя удивлю. найти сейчас живой хром на 123-й, тоже не как здрасте...

Согласен. Но 123 и до последнего комплектовались одинаковым количеством хром элементов, а вот на 06 было несколько рестайлов при которых хром постепенно исчезал. То есть общее количество хрома в природе на 123 гораздо больше. Во понаписал, надеюсь понятно изложил.

[Vladimir-UZL]

А что скажите о 201 или тем же 123 как первым авто( в плане личного владения, а не вождения). Просто ну никак не могу задушить в себе мечту иметь не стареющую классику. Хотя можно за те деньги на короллу глянуть более свежую.

Королла

[Jensen_C]

Давеча сел за руль маздо6....табуретко!
Сел в 123 и почувствовал себя королем 😊
Короче это,не слушай никого,бери 123, только живой ищи. Кидай варианты,мы погадаем по фото. Что останется,возьмешь земляка с форума и поедешь глядеть)

[TalionII]

родину нужно любить братишка.

Я родину-то люблю, а вот автопром как-то не очень. Из Советских автомобилей только копейка, тройка и шестёрка нравится. Всё остальное как по мне это шлак. Еще уралы нравятся, вот это техника. А начиная с 7 и заканчивая новыми приорами это шлак...

Сообщение отредактировал TalionII: 12 October 2015 - 08:03

[DOS_Executor]

Чтобы на 123й хороший денег хватило надо служить зам складом в столовой или т.п.! А реально 01-03 или 08-09 короткокрылая отличный варик для начала пути, наряженый жигуль ты потом без проблем обменяешь на среднемученый 123й!

[Stierlitz]

ХЗ мне тоже все советовали тазик 9 модели, типа дешево узнаешь че да как в машине устроено. Это ведро постоянно сыпалось и сосало деньги + никакого эстетического удовольствия своим внешним видом не вызывало. Про тормоза на этих 9-ках я вобще молчу, они сделаны для самоубийц. Жесткость кузова тоже доставляет, достаточно в лесу вывесить колесо на кочке как весь кузов перекосоебит))
Кароче лучше бы я тогда купил w123 и в нем ковырялся, он феерично прост, неприлично надежен и недорог в обслуживании.

[Vladimir-UZL]

2106 в стоке первой редакции смотрится никак не хуже w123

 

И в отличие от w123 имел в стоке ТАХОМЕТР и Бейкер

[Vladimir-UZL]

а вот такой стильный индикатор открытой двери... в w123 ничего подобного небыло никогда

 

так же в СТОКЕ!!! была оригинальная шумка капота
и стильная насадка выхлопной трубы

 

еще хромированные дворники, хромированные корпуса задних фонарей....
к сожалению в дань моде того времени на 06 не перекочевали хром заборники на капоте и хром вент решетки на задних стойках от 03, но по креплению они идентичны и взаимозаменяемы.

Сообщение отредактировал Vladimir-UZL: 12 October 2015 - 09:22

[Asergi]

и тебя удивлю. за сумму нормально сделанного 123-го, спокойно можно купить два новых ВАЗа или одну иномарку, типа садо-маздо-6

А что на счёт 201 ? Дизелька в особенности

[Игорек]

И чего вы тут эти недофиаты популяризируете? Ездил я на жигулях, причём довольно долго. Как транспортное средство имеет право на существование, но их время прошло. В наше время возрастающих скоростей и постоянно растущего количества автомобилей эти повозки просто небезопасны., ведь с увеличением количества машин растёт и вероятность ДТП. Достаточно посмотреть несколько материалов про краш-тесты старых ВАЗов, и желание гонять на них отпадет.