Сообщений в теме: 28

[Vlad___]

это была клевая шутка

То что ему масло не нравится?

[Vlad___]

Попробуй залить A 000 989 82 01 AAA4, и фильтр Mahle / Knecht, уверен, что жор пройдет сам.

Та у нас выбор то масло не огонь! А тут оригинал! Фильтра всякие корейские! Хорошую марку мало кто поддерживает!

[игорёха]

Чё, Алматы хуже нашего аула?
Ну закажи на крайняк.

[Vlad___]

Чё, Алматы хуже нашего аула?
Ну закажи на крайняк.

Та я в гур масло по допуску 236.3 кое как нашол! Везде декстрон пихали! Залью фукса перед холодами посмотрим че да как)

[Dimastiy]

Попробуй залить A 000 989 82 01 AAA4, и фильтр Mahle / Knecht, уверен, что жор пройдет сам.

думаешь оригинальное масло воскрешает убитые моторы?)))

[krestnord]

Та вот именно! Походу масло! А что дальше лить? По пробывать bp 10w40?

Надо пробовать. убитый не воскресишь маслом. у меня м110 с пробегом менее 200к км.

[Vlad___]

Надо пробовать. убитый не воскресишь маслом. у меня м110 с пробегом менее 200к км.

Убитый для вас это как? У меня на пробеге 300+ , учитывая того что он встал(делать не когда) , и учитывая того что его полюбой наверное сматывали , может уже по реальности к мильионну подходит)

[vlad190]

думаешь оригинальное масло воскрешает убитые моторы?)))

Да нет конечно, но, перепробовал в свое время много масел. Оригинальное на 8-9т. хавает прим. 200грамм, все остальные до и больше литра. Заливаю его уже 4-й год на лето и зиму.
Ставил разные фильтры и только на Mahle / Knecht постоянное давление 2.1, при заливке, и до замены масла.

Сообщение отредактировал vlad190: 28 October 2015 - 07:42

[krestnord]

Убитый для вас это как? У меня на пробеге 300+ , учитывая того что он встал(делать не когда) , и учитывая того что его полюбой наверное сматывали , может уже по реальности к мильионну подходит)

убитый это когда поршневой конец настаёт не зависимо от пробега. у меня около 200к км и мотор не ушатан.