Сообщений в теме: 76

[alex2]

Катаюсь на 95-м,разница с 92-м чувствуется.А книжка вот что пишет.У меня К-Джет.

Да уж книга указывает на супер бензин

[роман с180]

Знакомый человек, долгое время работал на заправке старшим смены и рассказал, что порой, у 92 бензина октановое число было больше, чем у 95....
Это потому, что 95 более дорогой и его активнее разбавляют, чтоб наварится.
Россия - есть Россия...
У любого мотора ке-джитроника была механическая регулировка угла опережения зажигания под соответствующий бензин : норма, супер ....
норма (N) - это и есть подстройка под 92 бензин
супер (S) - это нынешний 95
А 98 по старому - это авиационный бензин, использовался в авиации и для спортивных и гоночных авто.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал роман с180: 15 November 2015 - 11:22

[krestnord]

короч 98 это наш бенз. едет на нём уверенно.

[игорёха]

А 98 по старому - это авиационный бензин, использовался в авиации и для спортивных и гоночных авто.

Получается Роман,всё что написано в родной книге,пурга?
В другой книжке(переводная) всё написано про этилированный бензин,но А-98 присутствует.Вот для познания чуток.

Самопроизвольная детонация бензина при сжатии всегда была проблемой для конструкторов бензиновых двигателей внутреннего сгорания. Двигатели производились рассчитанными на использование бензина с определенным октановым числом, которое характеризует способность топлива противостоять самовоспламенению при сжатии. Чем эта способность, тем большую мощность можно получить при сгорании одинакового объема топлива. Получить бензин с высоким октановым числом при перегонке нефти сложнее, он должен быть более чистым.

А что если взять дешевый бензин с низким октановым числом и чего-нибудь к нему подмешать, чтобы он лучше противостоял самопроизвольному воспламенению?

 

Хитрые американские ребята из компании "Дженерал Моторс" в 1921 году нашли подходящее вещество — тетраэтилсвинец. Была одна небольшая проблема, все в чем содержится свинец обычно ядовито. Тетраэтилсвинец не исключение, это сильно ядовитое вещество, которое способно человека убить или сделать инвалидом, но если речь идет о прибыли, то какая разница?

Только в 1972 году американское Агентство по предотвращению загрязнения окружающей среды (EPA) решило изменить ситуацию. Пора было прекратить травить своих граждан в угоду корпорациям. Агентство запретило использование тетраэтилсвинца и производство двигателей, работающих на этилированном бензине. "Дженерал Моторс" и "Дюпон" не привыкли к таким оскорблениям и подали судебный иск об отмене этого запрета.
Как ни странно, EPA выиграло процесс, по всей видимости решение наверху уже было принято. С 1976 производство этилированного бензина стало сокращаться и было полностью прекращено к 1986 году.

[SD]

Я бы прокатился бы с октанометром по заправкам) Но его нету)

Размечтался о "фантастическом" приборе))) в том и дело, что проверить октановое число мало где смогут))) вот и дурят нас...

[persona_non_grata]

Получается Роман,всё что написано в родной книге,пурга?

Просто нужно внимательно читать, про что спрашивают (что нужно лить в м110 к-джет) и про что отвечают (вольво, КЕ, "у нас вообще бензина нормального нет" и т. д.).

[krestnord]

Просто нужно внимательно читать, про что спрашивают (что нужно лить в м110 к-джет) и про что отвечают (вольво, КЕ, "у нас вообще бензина нормального нет" и т. д.).

Ну как то да) Я правильно понял что в М110 к-джет и м116(3.8 ) к-джет заводом предписано заливать 98й?

Сообщение отредактировал krestnord: 16 November 2015 - 12:52

[krestnord]

как то залил 95- расход 20 литров. Залил 92- расход 15. Бадяжат 95?

[Vlad___]

Размечтался о "фантастическом" приборе))) в том и дело, что проверить октановое число мало где смогут))) вот и дурят нас...

Всегда удивлял тот момент когда бензин откровенно гавно а они всем мучают экологией

[барсик190]

Как то ехал я с человеком на е 500 в 124 кузове"волчке"и он сказал что льёт в него только 92,он якобы чище!Я теперь уже 4 года лью 92 в свой 210 со 112 движком,отлично работает,пробовал 95 разницы особо и нет разве что с места шустрее и все!Расход тоже почти одинаковый,иногда попадаешься 92 летит на нем как на 98:).

[барсик190]

А вот w 201 2 х литровый у меня прет ощутимо лучше на 95,но это на лето а зимой также бегает на 92 и не жалуется .

[lainer]

Знакомый человек, долгое время работал на заправке старшим смены и рассказал, что порой, у 92 бензина октановое число было больше, чем у 95....
Это потому, что 95 более дорогой и его активнее разбавляют, чтоб наварится.
Россия - есть Россия...
У любого мотора ке-джитроника была механическая регулировка угла опережения зажигания под соответствующий бензин : норма, супер ....
норма (N) - это и есть подстройка под 92 бензин
супер (S) - это нынешний 95
А 98 по старому - это авиационный бензин, использовался в авиации и для спортивных и гоночных авто.

могу ошибаться-но вроде всегда считал-N(normal)-это наш 95
S(super)-это 98-й...была как то мерсовская инструкция к машине давно...вот оттуда и запомнил...о 92-м там ни слова не было...
но могу напутать и мануала на руках уже давно нету)
пс. это к 124-му дорестайлу была если что...как сейчас не знаю)

Сообщение отредактировал lainer: 11 December 2015 - 13:06

[kalinin-marat]

Думается мне, что чем дороже бензин.. экто, нитро, супер пупер и т.д. тем больше в нём присадок, с целью увеличения октанового числа и не более.
Потому как присадочки тоже денег стоит, приходиться цены повышать, а маркетологам придумывать новые названия для клиентов.
Надо же как-то продавать супер топливо.

[Vlad___]

Сегодня будем пробывать лить 80 , Батька залил сказал сарай лучше поехал , не поверил , как то пришлось на нем прокатиться , а реально изменение есть на гашетку по резвее отликается....

Сообщение отредактировал Vlad___: 15 January 2016 - 08:31

[игорёха]

Сегодня будем пробывать лить 80 , Батька залил сказал сарай лучше поехал , не поверил , как то пришлось на нем прокатиться , а реально изменение есть на гашетку по резвее отликается....

Попробуй 66 или 72-й,батя думаю знает что это такое.

[krestnord]

Попробуй 66 или 72-й,батя думаю знает что это такое.

такой наверное и не найдёшь уже. У товарища на 126 купе с КЕ под люком надпись супер. Это 95?

[игорёха]

такой наверное и не найдёшь уже. У товарища на 126 купе с КЕ под люком надпись супер. Это 95?

Угу.

[Demon1to]

Какой 98й на этом динозавре?, вы о чем?
с его СЖ ему 95 за глаза, а то и 92...

[persona_non_grata]

Какой 98й на этом динозавре?, вы о чем?
с его СЖ ему 95 за глаза, а то и 92...

110-й на 92-м звенит просто п.ц как. Страшно ехать.

[Demon1to]

110-й на 92-м звенит просто п.ц как. Страшно ехать.

ну, 102й при выкрученном в "s" октан-корректоре тоже немного звенит под нагрузкой на малых оборотах, на "n" всё отлично
конечно, еще от качества самого бензина многое зависит, есть 95й, который по октановому числу хуже 92го(!), в каких то тестах было

 

кому интересно, могу статью "авторевю" поискать, там зависимость мощностных характеристик двигателя от СЖ и октанового числа расследуют