Сообщений в теме: 60

[Senna]

Дай пожалуйста имеющуюся у тебя схему ХВА-шного блока. Можно в личку.

Ок нет проблем как только дойду до ноута со STAR-ом скину, кстате я еле нашел схему

[sergbondik]

Ок нет проблем как только дойду до ноута со STAR-ом скину, кстате я еле нашел схему

хвэашного эбэу нет в запасе случаем?)

[sergbondik]

да!! и датчик хола в спидометре прекрасно решает эту проблему 4000 тыс.оборотов
у меня свапнуто уж лет 10ть как

Сообщение отредактировал sergbondik: 02 December 2015 - 15:10

[krosha]

Стоп! Подожди, я не заметил, что у тебя отдельный блок управления дросселем. Миша_190Е надоумил, спасибо ему. В этом случае сигнал скорости автомобиля подается не на блок HFM, а на блок дросселя (такая точно система на моей машине).
С 30 ноги блока АБС черно-зеленый идет на 9 ногу твоего блока дросселя HWA 202 545 92 32, кроме того, с 17 ноги блока АБС желто-розовый идет на 5 ногу блока дросселя.
Этот твой блок аналогичен блоку T-LLR A1245455132 в 124.032-066. Также надо проверить соответствие распиновок этих блоков.

[krosha]

да!! и датчик хола в спидометре прекрасно решает эту проблему 4000 тыс.оборотов

Да, но не с круизом.

 

у меня свапнуто уж лет 10ть как

Покаж!

[sergbondik]

Стоп! Подожди, я не заметил, что у тебя отдельный блок управления дросселем. Миша_190Е надоумил, спасибо ему. В этом случае сигнал скорости автомобиля подается не на блок HFM, а на блок дросселя (такая точно система на моей машине).
С 30 ноги блока АБС черно-зеленый идет на 9 ногу твоего блока дросселя HWA 202 545 92 32, кроме того, с 17 ноги блока АБС желто-розовый идет на 5 ногу блока дросселя.
Этот твой блок аналогичен блоку T-LLR A1245455132 в 124.032-066. Также надо проверить соответствие распиновок этих блоков.

датчик хола то не поможет разве а??

[sergbondik]

Да, но не с круизом.
Покаж!

у меня и круиз

[sergbondik]

Да, но не с круизом.
Покаж!

фото в профиле есть)

[sergbondik]

фото в профиле есть)

Прикрепленные изображения

• 

[sergbondik]

3.6

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал sergbondik: 02 December 2015 - 15:26

[Senna]

Стоп! Подожди, я не заметил, что у тебя отдельный блок управления дросселем. Миша_190Е надоумил, спасибо ему. В этом случае сигнал скорости автомобиля подается не на блок HFM, а на блок дросселя (такая точно система на моей машине).
С 30 ноги блока АБС черно-зеленый идет на 9 ногу твоего блока дросселя HWA 202 545 92 32, кроме того, с 17 ноги блока АБС желто-розовый идет на 5 ногу блока дросселя.
Этот твой блок аналогичен блоку T-LLR A1245455132 в 124.032-066. Также надо проверить соответствие распиновок этих блоков.

Спасибо понял принцип тот же.
sergbondik
Можно по подробнее ?

[sergbondik]

Да, но не с круизом.
Покаж!

и на сколько я помню если механику ставишь надо эбу прошить)
та же проблема выскакивает

[sergbondik]

Спасибо понял принцип тот же.
sergbondik
Можно по подробнее ?

что именно?

[Senna]

что именно?

не понимаю о каком датчике идет речь ?

[krosha]

фото в профиле есть)

Да он у тебя и с ASRом! Редкий зверек.
И что, ASR и круиз работают? Куда подал с датчика холла? Какие ошибки по блоку дросселя висят в актуале?

[Senna]

Да он у тебя и с ASRом! Редкий зверек.
И что, ASR и круиз работают? Куда подал с датчика холла? Какие ошибки по блоку дросселя висят в актуале?

У друга моего тоже с ASR-ом, у него тоже стоит ASR блок управления
Датчик коленвала это тоже самое что датчик Холла ?

Сообщение отредактировал Senna: 02 December 2015 - 15:41

[krosha]

ASR на 190-ках был только на американцах. Где тогда кондей, искоренил? 202-й воздушный фильтр классно вписался. И куда дел бачок омывателя?

[Senna]

Кстати и я хочу также установить воздушный фильтр, а Радиатор какой стоит от какой модели ? и Воздух от куда подаётся в фильтр ?
А бачок омывателя в багажник ?

Сообщение отредактировал Senna: 02 December 2015 - 15:47

[krosha]

не понимаю о каком датчике идет речь?

Речь о датчике Холла, который устанавливался в спидометр 124/201 и выдавал 2 импульса на оборот троса спидометра:

 

 

Использовался для круиз-контроля с электромеханическим приводом на КЕ-шных машинах.
Его сигнал можно использовать и на машинах с HFM для решения проблемы отсечки на 4000, но там не все так просто.
Если на машине стоит штатная АБС - безусловно правильнее и проще взять сигнал скорости от блока АБС. Как и делал завод.

[sergbondik]

ASR на 190-ках был только на американцах. Где тогда кондей, искоренил? 202-й воздушный фильтр классно вписался. И куда дел бачок омывателя?

оу.оу)))
бачок виден))
вместо акум
вентиляторы в ремонте