Сообщений в теме: 29

[V.Kazak]

To PerezMow:
Я понял, что "бесплатно" не стоит самому пробовать ставить на учет.

 

Говорят еще существует некий "акт осмотра", типатой бумажки, которую дают при "прохождении" техосмотра вместе с заламинированным ТО, по результатам которого можно ставить машину на учет без проблем...

[PerezMow]

"акт осмотра", тоже вариант кстати.

 

Удачи Вам.

[W126]

To PerezMow:
Я понял, что "бесплатно" не стоит самому пробовать ставить на учет.

 

Говорят еще существует некий "акт осмотра", типатой бумажки, которую дают при "прохождении" техосмотра вместе с заламинированным ТО, по результатам которого можно ставить машину на учет без проблем...

 

Земляк! А цену такой бумажки не узнавал??
Уверяю, что дешевле купить 110 с документами!

[SD]

У меня на движке также неаккуратно набиты номера, я бы парился если бы не покупал свой Мерс под ремонт мотора, и головка уже была снята (на М123 номер бьется на приливе который являющемся единым целым с верхей плоскостью блока цилиндров). Если перебивать номер надо старый спиливать, что при снятой головке сразу будет заметно наружение проскости, или блок весь фрезеровать на что мало кто пойдет. У меня ни того ни другого не делали, а цифры кривые. Так что так должно быть, по крайней иере на М123.

[V.Kazak]

To W126:

 

Цена такой бумажки точно меньше, чем двигатель в таком состоянии, как мой. А потом при перерегистрации старого двигателя на новый я обязан предъявить старый, по-моему

[cappuccini124]

раньше старого не надо было предъявлять сто пудов.
просто втыкаешь новый с тем же индексом и с песней в гаи

[Виктор]

По моему - перебитый, У меня недавно такая же ситуация была, номера перебитые были (сам правда отличить не смог, но так говорил мастер) криминалист смотрел, говорил что они ему не нравятся, но подпсь поставил (когда снимали с учета тоже нормально было, смотрел-смотрел, но подписал).. так что не парься, такие машины уже не актуальны в плане угона и они на них особо не смотрят и не придераются
Удачи

[Yura]

думаю что перебит, так как:
вероятно номер набивается группами цифр, а группа 031 имеет разный шрифт

[ksdmitry]

Я думаю, что номер однозначно перебит, на моем двигателе 102.980 номер выглядит примерно также, прошел кучу гемора с этим двиглом при постановке на учет, снимал и возил блок без башки в ЭКЦ, затем получил на руки отказ в возбуждении уголовного дела, а вслед за ним - и отказ о постановке на учет с этим двигателем. Все заняло примерно месяца 3+проблемы на работе из-за практически еженедельных просьб дать отгул. Закончилось все приобретением у Тагира в Рублево двигла с документами от W124. На приобретенном двигателе номер набит тем же шрифтом, что и цифры на спидометре (думаю, фирменный мерсовский шрифт), цифры все ровные, одинаковой глубины и очертания. С ним на учет встал успешно, а старый двигатель валяется в гараже на память.
P.S. Если кому интересно, отдам за 2000р - в двигле прошлифованный коленвал с новыми вкладышами и поршни 1 ремонта (пробег после ремонта около 10000 км). Головка блока - неуд.

[славарь]

Не буду настаивать, но по поводу "пляшущих" цифирей:
На нашем отечественном автопроме это один из вариантов т.н."защиты"
Каждый квартал какая либо цифра номера двигателя или рамы смещена относительно ряда. Какая в каком месяце - указано в соответствующих таблицах у экспертов.Вполне возможно, что и буржуи не отстают от нас))) Советов давать не стану, тема уже старая. Хотя интересно чем закончилась))