ina стоит минимум 2300, за 1500 только кетай)Можно вопрос? А зачем ковыряться в говне если новое коромысло фирмы INA стоит 1500 рублей? Которое поставил и забыл лет на 5
ролик натяжителя
#21
ОФФЛАЙН
#22
ОФФЛАЙН
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 April 2016 - 21:23
у меня ремень прыгает я новый ставил 2х размеров и не помогло это может быть из за амартизатора¿
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 April 2016 - 00:05
Сними аморт и посмотри как работает.на нем не должно быть подтеков,должен сжиматься с большим усилием а разжиматься довольно свободно.Если туда сюда жметься без усилий то хана ему.Но может и в ремне беда я себе тоже новый ремень купил бош ставлю он редиска прыгает ставлю обратно старый все норм только посвистывает из-за него так как ему уже лет пять и мелких камешков в ручейки набилоу меня ремень прыгает я новый ставил 2х размеров и не помогло это может быть из за амартизатора¿
А новый ремень жесткий на ощупь бошевский,а старый контитеч.
Сообщение отредактировал Sergey.V: 21 April 2016 - 00:07
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 April 2016 - 07:59
Открою страшную тайну, сейчас бош и континетал делают на одних заводах. Вся проблема где он сделан, завод есть в мексике, германии, великобритании, румынии, венгрии, франции и италии. Самые поганые венгрия и румыния, великобритания и германия нормаьные, мексика тоже, но попадается редко. А ремень скачет только из-за амортизатора, причем обычно бавыет так что аморт живой а сайлентблоки разбивает. Тут советую не экономить и взять либо стабилус либо оригинал, всякие фэби, сваги и прочий хлам не ходят. Уже много работаю в магазине по мерсозапчастям и сам давно на них езжу, знаю о чем говорюСними аморт и посмотри как работает.на нем не должно быть подтеков,должен сжиматься с большим усилием а разжиматься довольно свободно.Если туда сюда жметься без усилий то хана ему.Но может и в ремне беда я себе тоже новый ремень купил бош ставлю он редиска прыгает ставлю обратно старый все норм только посвистывает из-за него так как ему уже лет пять и мелких камешков в ручейки набило
А новый ремень жесткий на ощупь бошевский,а старый контитеч.
Сообщение отредактировал PampersW126: 22 April 2016 - 08:00
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 April 2016 - 22:54
Вань,привет!аморт норм недавно абсолютно менял стабилус все как надо,кстати до этого аморт убило как раз плохим ремнем.Так вот сейчас стоит хороший аморт со старым самым ремнем работает четко!А ставлю новенький ремнь бош маде ин жермани написано так он как ужаленый скачет на пути от помпы к насосу гура и от насоса гура к шкиву колена.
ХЗ че с ним,то ли палнво он,толи длинна чуть больше хз.Но на ощупь он явно жеще
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 April 2016 - 08:47
Мож паленый попался, у меня щас стоит бош германский, щас скоро менять буду ибо прошло 2 года и он на холодную засвистел, секунд 30-40 свистит потом нормально, я еще натяжок менять буду, он маленько износился у меня
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 April 2016 - 22:07
Что за натяжок?Мож паленый попался, у меня щас стоит бош германский, щас скоро менять буду ибо прошло 2 года и он на холодную засвистел, секунд 30-40 свистит потом нормально, я еще натяжок менять буду, он маленько износился у меня
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#29
ОФФЛАЙН
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 April 2016 - 11:17
У меня как раз с подшибником меняно недавноНу коромысло с болтом к которому ролик крепится и амортик. Их 2 вида было, один с подшипником, у меня без подшипника, вот такой
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 April 2016 - 09:40
чтобы темы не плодить спрошу здесь, парни кто менял амортизатор натяжителя ремня и ставил стабилус, вопросик такой выдает пару номеров по стабилусу - 8454BO и 8269CW я так понял они эдентичные по параметрам оба можно поставить на 601 мотор, только второй вариант шел еще и на спринтера, так вот второй вариант должен быть более надежен? ставился на мотора 604-606 нагрузка там сильнее должна быть, кто что думает? кто какие номера ставил себе?
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 April 2016 - 09:59
Лех,привет,после обеда отпишусь гляну чего ставил.
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#33
ОФФЛАЙН
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 April 2016 - 12:00
странно в описании именно 8269CW идет на все ешки уже, а 8454BQ на дорестайл, блин это означает что улучшили доработали или все же старый заказать- весь в раздумьяхЯ себе ставил на 606 8454BQ, отличаются силой. 8454BQ 55N-900N, 8269CW 110N-1200N
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 April 2016 - 13:24
Дак Лех по старому то все равно уже не то качество будет что раньше!Наверно лучше поставить который послабее так как он наверняка мягче работает и соотвественно лучше будет разгружать ремень от нагрузки.Если он шел ииенно под 601 лучше думаю его ставитьстранно в описании именно 8269CW идет на все ешки уже, а 8454BQ на дорестайл, блин это означает что улучшили доработали или все же старый заказать- весь в раздумьях
Сообщение отредактировал Sergey.V: 29 April 2016 - 13:28
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 April 2016 - 13:33
Я поступил еще проще, забил в епц вин код, по номеру оригинальному текдок выдал номер стабилуса, пошел взял с полки в нашем магазине амортик с нужным номером и влупил его себе
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 April 2016 - 13:48
текдок стабилус вообще не выдает, а под номер 6042000214 они оба проходятЯ поступил еще проще, забил в епц вин код, по номеру оригинальному текдок выдал номер стабилуса, пошел взял с полки в нашем магазине амортик с нужным номером и влупил его себе
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 April 2016 - 13:51
Серега в применении у них обоих есть мотор 601,912 , только у одного на дорестайл у другого на рестайлДак Лех по старому то все равно уже не то качество будет что раньше!Наверно лучше поставить который послабее так как он наверняка мягче работает и соотвественно лучше будет разгружать ремень от нагрузки.Если он шел ииенно под 601 лучше думаю его ставить
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 April 2016 - 14:04
в ЕРС тоже написано что на мою конкретно изначально ставился 6042000114 потом он заменен на 6042000214 , опять не понятно зачем заменили более слабый на более мощныйЯ поступил еще проще, забил в епц вин код, по номеру оригинальному текдок выдал номер стабилуса, пошел взял с полки в нашем магазине амортик с нужным номером и влупил его себе
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 April 2016 - 17:52
Лех,ну ведь с середины 90х и пошла оптимизация и удешевление производства!щас пойду смотреть что стоит и что в багажнике лежит
Сообщение отредактировал Sergey.V: 29 April 2016 - 17:53
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных




Мой гараж




