Сообщений в теме: 31

[alex2]

Но почему у нас так?

Прикрепленные изображения

• 

[QCore]

Норм аппарат. Качество конечно лучше не стало, хотя салон посимпатичнее выглядит чем раньше. 

Машина нужна там где другие не проедут, например в дальних селах где нормальной дорог в обще ни когда не было.

Те же скорые, у родственников до сих пор скорая буханка есть, хотя дороги у них более мене норм. Это в поселке Ровное

Саратовской области. Меня вот эта чуть зацепила: https://www.avito.ru..._2016_809231652

Взять до оборудовать и ездить пьянствовать на природу с друзьями, а то по накупали джипов ехать ссут

[1263D]

Норм аппарат. Качество конечно лучше не стало, хотя салон посимпатичнее выглядит чем раньше. 

Машина нужна там где другие не проедут, например в дальних селах где нормальной дорог в обще ни когда не было.

Те же скорые, у родственников до сих пор скорая буханка есть, хотя дороги у них более мене норм. Это в поселке Ровное

Саратовской области. Меня вот эта чуть зацепила: https://www.avito.ru..._2016_809231652

Взять до оборудовать и ездить пьянствовать на природу с друзьями, а то по накупали джипов ехать ссут

недавно смотрел дискавери про якутию. только буханка в мороз можно открыть и осмотреть и отремонтировать мотор из салона.

[Gazzel]

если ресурсы потрачены на надежность и хорошую раму, то некрасивый шов плата за это, можно пожертвовать.  ну а так баянище древний

[geordiec]

Сейчас металл кузова тоньше. Авто от тряски и вибрации просто трескается.

[QCore]

Что что а с этим я согласен, и как писали выше машина спицифична

[haligali123]

Что что а с этим я согласен, и как писали выше машина спицифична

вот на бездорожжъе буханка  она первая в сравнении с козлом, да и по трассе она куда мягче, за счет эластичных рессор, точнее из-за принципа их монтажа к раме в отличчии от козла.

Зато первое место по самоуничтожению все и вся внутри седящих при стокловении в лоб, да хоть углом, там сразу   

[fastvasja]

Норм аппарат. Качество конечно лучше не стало, хотя салон посимпатичнее выглядит чем раньше. 

Машина нужна там где другие не проедут, например в дальних селах где нормальной дорог в обще ни когда не было.

Те же скорые, у родственников до сих пор скорая буханка есть, хотя дороги у них более мене норм. Это в поселке Ровное

Саратовской области. Меня вот эта чуть зацепила: https://www.avito.ru..._2016_809231652

Взять до оборудовать и ездить пьянствовать на природу с друзьями, а то по накупали джипов ехать ссут

Если по асфальту в обще не нужно ехать, то да. А так она очень утомляет по асфальту, я много ездил на "козле" начала 2000, тогда еще почти новом, может на буханке сильно по другому, я сомневаюсь. Не знаю что ей не хватает, свет не плохой, высоко сидишь, очень сильно устаешь.

[sum545]

Если по асфальту в обще не нужно ехать, то да. А так она очень утомляет по асфальту, я много ездил на "козле" начала 2000, тогда еще почти новом, может на буханке сильно по другому, я сомневаюсь. Не знаю что ей не хватает, свет не плохой, высоко сидишь, очень сильно устаешь.

я на фермере,по сути таже буханка,только 5ти местная и с кузовом,2013г.в. ,постоянно мотался в Нижний и в Брянск,из Самары,инжекторный 16ти клоповый мотор и 5 ти ступка,по 1000-1200км за один присест наваливали,норм,100-130кмч бежит спокойно. Правда седла с новья сразу заменили на фордовские

[SD]

буханго непопулярное авто.

 

простое и дешевое, но специфичное.

 

для своих целей видимо и так сгодится.

Кстати очень популярное авто у нефтяников! Регулярно вижу на дорогах и новые и старые. А на чем еще можно вывезти бригаду в грязной робе с инструментом в поле? Разве, что на Урале.

[haligali123]

Если по асфальту в обще не нужно ехать, то да. А так она очень утомляет по асфальту, я много ездил на "козле" начала 2000, тогда еще почти новом, может на буханке сильно по другому, я сомневаюсь. Не знаю что ей не хватает, свет не плохой, высоко сидишь, очень сильно устаешь.

Не согласен.

Вот по этому я свого козла и протюнил немного еще по части ходовой.

По эластиччности хода чуть лучше стала чем буханка.

На счет утомляемости, хз, я штатный седла так-же убрал и поставил от Барса, они кстати очень сильно похожи на седла мерсовские Спортлайн от 124-го, только на порядок лучше по ощющениям. И все это всего с 2-мя стационарными регулировками.

Свет втыкал от фольца.

КПП и раздатка -все подшипы на импортные заменены в том числе и крестовины.

Вот карданы у них болное место, отбалансировать --это писец.

При обычной езде стоковой хватает, но на скорости свыше сотки, все в вибрацию уходило, еле победил.

 

я на фермере,по сути таже буханка,только 5ти местная и с кузовом,2013г.в. ,постоянно мотался в Нижний и в Брянск,из Самары,инжекторный 16ти клоповый мотор и 5 ти ступка,по 1000-1200км за один присест наваливали,норм,100-130кмч бежит спокойно. Правда седла с новья сразу заменили на фордовские

 

 

Кстати очень популярное авто у нефтяников! Регулярно вижу на дорогах и новые и старые. А на чем еще можно вывезти бригаду в грязной робе с инструментом в поле? Разве, что на Урале.

да и не только.

Но очень спецефичное, собственно как и козел,

Однако в корне не подхходит ни тот ни друггой для гражданки. Вот как их не улучшай, один хрен, практиески а\м тот-же самый, т.е как он был изнаально для военных нужд. так он и остался.

А то ччто понавыпридумывали всяких патриотов , да наффиг.

[XCA52]