по фото все предельно понятноСтранно отбойник сработал. Конец должен быть в асфальте как максимум, как минимум у земли. А он на уровне капота.
товарищ то не пострадал??
чуваку на самом деле повезло, что на месте бмв был не ГЛ или гелик..
 
	 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			Отправлено 18 January 2016 - 21:04
по фото все предельно понятноСтранно отбойник сработал. Конец должен быть в асфальте как максимум, как минимум у земли. А он на уровне капота.
товарищ то не пострадал??
чуваку на самом деле повезло, что на месте бмв был не ГЛ или гелик..
 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			Отправлено 19 January 2016 - 05:53
крови нет не на отбойнике, на не подушке. Видимо живой. И очень даже повезло. Отбойник на уровне головы.по фото все предельно понятно
товарищ то не пострадал??
чуваку на самом деле повезло, что на месте бмв был не ГЛ или гелик..
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			Отправлено 19 January 2016 - 11:56
Отбойник был не просто на уровне головы, он проткнул подголовник.

Парень с реакцией хорошей, успел лечь на пассажирское сиденье, сломав при этом откидной подлокотник. Не сделай он этого -- был бы мертв. А так -- сотрясение, переломы, со зрением проблемы. Вроде реабилитировался более-менее уже, я с ним не общаюсь -- это близкий друг моего друга.
 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			Отправлено 20 January 2016 - 05:41
Водила родился не в рубашке. В костюме.Отбойник был не просто на уровне головы, он проткнул подголовник.
Парень с реакцией хорошей, успел лечь на пассажирское сиденье, сломав при этом откидной подлокотник. Не сделай он этого -- был бы мертв. А так -- сотрясение, переломы, со зрением проблемы. Вроде реабилитировался более-менее уже, я с ним не общаюсь -- это близкий друг моего друга.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			Отправлено 29 January 2016 - 01:03
Брал Смарт подруге. Отличный веселенький маленький автомобильчик, для большого города самое то. Ни фига не жрет, мотора хватает в потоке и на КАД. Робот очень не расторопный, но ездить можно. Я со своими 190 нормально в него помещался, багажник очень маленький. Расходники меняются не сложно, но надо знать где и что "дернуть-покрутить". С безопасностью все нормально, подруга ДВАЖДЫ (от испуга газ с тормозом перепутала!!!) въехала в Ж Сонате 2014 года: на Смарте разбился пластик на морде (отремонтировался стекловолокном) и треснул бачок омывайки, в остальном все ОК, у Сонаты задняя панель ушла на 25 сантиметров вперед. Смарт сам почти не мнется (мнет другие машины), ячейка безопасности.
W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.
 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			Отправлено 29 January 2016 - 12:55
только в случае, если его масса больше. а сейчас большинство машин начинаются от 1.2 тоннСмарт сам почти не мнется (мнет другие машины), ячейка безопасности.
 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			Отправлено 30 January 2016 - 01:08
только в случае, если его масса больше. а сейчас большинство машин начинаются от 1.2 тонн
кроме малолитражек
боже упаси попасть в дтп на смарте хотя бы с ML
случай с бмв 5 наглядно показывает, что машина небезопасная в принципе
защита только от малолитражек
в остальных случаях все плачевно
ездить можно только на мальте, где нет больших тачек)))
Есть опыт со Смартом ?
Сколько весит Смарт ?
Зачем убеждать человека в том, о чем имеешь представление только "из брошюр" ?
И о каких "остальных случаях" ты говоришь, приведи примеры ?
Сообщение отредактировал tjga: 30 January 2016 - 01:09
W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.
 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			Отправлено 30 January 2016 - 01:36
tjga не ведись, Dimastiy знатный болобол.
Dimastiy ну так ввали МЛ в камаз, что уж тут. посмотрим на результат.
По факту ,машинёшка городская ,легкая, помещается на любой парковке. 
В ДТП НА НЕЙ ЛУЧШЕ НЕ ПОПАДАТЬ, ПЛАСТИК ЛОМАЕТСЯ И СТОИТ ДОРОГО.
я пока не решился на покупку, но сильно задумался. 
Может весной созрею на покупку такого чуда. минусов меньше чем плюсов.
w204, Рестайл. Отлично едет! Увы ,продан
w203, АКПП, 111.955 Серебристый - Продан
190E (201) АКПП, 102.961, 83г.! Бежевый - Продан
Перееду в Италию! Буду филиалом Олдмерина в Италии!  Изменились приоритеты.
 Изменились приоритеты.
Le migliori spiagge di Abruzzo - VA-Mare  https://va-mare.com
 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			Отправлено 30 January 2016 - 03:16
tjga не ведись, Dimastiy знатный болобол.
Dimastiy ну так ввали МЛ в камаз, что уж тут. посмотрим на результат.
По факту ,машинёшка городская ,легкая, помещается на любой парковке.
В ДТП НА НЕЙ ЛУЧШЕ НЕ ПОПАДАТЬ, ПЛАСТИК ЛОМАЕТСЯ И СТОИТ ДОРОГО.
я пока не решился на покупку, но сильно задумался.
Может весной созрею на покупку такого чуда. минусов меньше чем плюсов.
Да знаю я этого кадра)))
Я так понимаю, ты Смарт Форту желаешь ?
Если честно, то учитывая специфику машины, минусов там не много. Запчасти и правда, не дешевы, но при этом он весьма прост.
Кстати, среди маломерок, не такая уж и легкая))) чуть больше 1100 кг )
Сообщение отредактировал tjga: 30 January 2016 - 03:17
W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.
 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			Отправлено 30 January 2016 - 08:37
По поводу безопасности Смарта впечатлил ролик, где его сталкивали с 221-м: Смарт отлетел, как мячик, но нигде не помялся существенно, остался целый!
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			Отправлено 30 January 2016 - 13:36
да легко.Есть опыт со Смартом ?
Сколько весит Смарт ?
Зачем убеждать человека в том, о чем имеешь представление только "из брошюр" ?
И о каких "остальных случаях" ты говоришь, приведи примеры ?
если примера выше тебе мало, то вот еще парочка
смарт весит примерно 1100
проблема не столько в его весе, сколько в отсутствии зон деформации
чем это чревато - написано в школьном курсе физики.
 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			Отправлено 30 January 2016 - 14:01
да легко.
мало того, что смарты сами по себе убоги, мне в них просто ездить страшно
если примера выше тебе мало, то вот еще парочка
смарт весит примерно 1100
проблема не столько в его весе, сколько в отсутствии зон деформации
чем это чревато - написано в школьном курсе физики.
Ты всерьез полагаешь что я ни видел эти видео ? )))
Я же тебе говорю, хватит читать брошюры.   
 
На фото с БМВ кузов Родстера очень мало деформировался, пострадали в основном пластиковые элементы.
Кстати, "небезопасный" Смарт очень популярен у себя на Родине.
Тебе с твоим школьным курсом физики, болиды Ф1 бы проектировать  
W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.
 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			Отправлено 30 January 2016 - 14:08
Вадег, ну ты реально думаешь что твои недальновидные и нелепые коменты тут будут к месту?tjga не ведись, Dimastiy знатный болобол.
Dimastiy ну так ввали МЛ в камаз, что уж тут. посмотрим на результат.
По факту ,машинёшка городская ,легкая, помещается на любой парковке.
В ДТП НА НЕЙ ЛУЧШЕ НЕ ПОПАДАТЬ, ПЛАСТИК ЛОМАЕТСЯ И СТОИТ ДОРОГО.
я пока не решился на покупку, но сильно задумался.
Может весной созрею на покупку такого чуда. минусов меньше чем плюсов.
ну вваливал человек ГЛ в камаз, остался жив, отделался парой переломов. ты доволен?
в любой машине в дтп лучше не попадать.
тем не менее от этого никто не застрахован, это важно осознавать
безопасность этой машины - ее главный минус.
отсутствие зон деформации означает травмы внутренних органов при ударе
то есть увечья как минимум
а так каждый для себя выбирает - удобство парковки в городе и смешной расход топлива или жизнь
лучше а-класс купить в бомж-пакете, чем смарт (ценник примерно одинаковый, может чуть дороже)
думаю ненужно объяснять, что в а-классе шансов выжить намного больше
 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			Отправлено 30 January 2016 - 14:11
этот промо-ролик сделан мерседесом, дабы показать, какой типа смарт безопасныйПо поводу безопасности Смарта впечатлил ролик, где его сталкивали с 221-м: Смарт отлетел, как мячик, но нигде не помялся существенно, остался целый!
кстати, попался случайно этот ролик, который я давно найти не мог
ролик иллюстрирует разницу между большой и маленькой машиной (наглядно показано что такое зона деформации и что она делает, для таких как Вадег например):
 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			Отправлено 30 January 2016 - 14:18
ну, если ты вместо брошюры хочешь это на себе попробовать то вперед, я как-то нетТы всерьез полагаешь что я ни видел эти видео ? )))
Я же тебе говорю, хватит читать брошюры.
На фото с БМВ кузов Родстера очень мало деформировался, пострадали в основном пластиковые элементы.
Кстати, "небезопасный" Смарт очень популярен у себя на Родине.
Тебе с твоим школьным курсом физики, болиды Ф1 бы проектировать
тебе о том и толкуют, что при несильных повреждениях вероятность получить травмы и увечья очень большая - ты пост читал, там указаны травмы, которые получил человек в результате ДТП. тебе этого мало, да?
смарт популярен потому, что немцы удавятся за лишнюю копейку. со мной чувак работает, ездит на VW Up, это такое же дерьмо типа смарта
чувак ростом 1.85, то есть ему даже ездить неудобно в нем, но он все равно ездит
а ездит потому, что а) низкий расход; и б) потому что на вторичном рынке такая тачка очень мало теряет в цене
машине пригодна только для движения в городе, где небольшие скорости, в европе таких много, у нас как-то с этим не очень
 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			Отправлено 30 January 2016 - 14:20
этот промо-ролик сделан мерседесом, дабы показать, какой типа смарт безопасный
на деле там все плачевно
см видео выше
кстати, попался случайно этот ролик, который я давно найти не мог
ролик иллюстрирует разницу между большой и маленькой машиной (наглядно показано что такое зона деформации и что она делает, для таких как Вадег например):
Ты молодец, серьезно) Но для такого рода оценки очень мало школьного курса физики и брошюрных познаний )
Ладно Смарт, а как быть с микроавтобусами и безкапотными грузовиками ? А Хонда Джаз, Матиз ?
Кстати, у Смарта есть зона деформации, не большая, но есть.
Подкину пищу для размышлений: Черри Амулет и любой другой аналогичный седан, почему такая разница ?
W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.
 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			Отправлено 30 January 2016 - 14:26
Зачем мне пробовать ? Дама уже попробовалану, если ты вместо брошюры хочешь это на себе попробовать то вперед, я как-то нет
поездив на смарте, у меня вопросы отпали например
тебе о том и толкуют, что при несильных повреждениях вероятность получить травмы и увечья очень большая - ты пост читал, там указаны травмы, которые получил человек в результате ДТП. тебе этого мало, да?
смарт популярен потому, что немцы удавятся за лишнюю копейку. со мной чувак работает, ездит на VW Up, это такое же дерьмо типа смарта
чувак ростом 1.85, то есть ему даже ездить неудобно в нем, но он все равно ездит
а ездит потому, что а) низкий расход; и б) потому что на вторичном рынке такая тачка очень мало теряет в цене
машине пригодна только для движения в городе, где небольшие скорости, в европе таких много, у нас как-то с этим не очень
 
 
Все верно, Смарт - городская машина, именно для этого ТС и хочет его приобрести.
W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.
 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			Отправлено 30 January 2016 - 14:41
Ты молодец, серьезно) Но для такого рода оценки очень мало школьного курса физики и брошюрных познаний )
Ладно Смарт, а как быть с микроавтобусами и безкапотными грузовиками ? А Хонда Джаз, Матиз ?
это курам на смех а не зонаКстати, у Смарта есть зона деформации, не большая, но есть.
ты это серьезно спросил?Подкину пищу для размышлений: Черри Амулет и любой другой аналогичный седан, почему такая разница ?
ну, ты ж хотел правды - придется пробовать)))Зачем мне пробовать ? Дама уже попробовала

Однажды я наблюдал лобовое столкновение обычных седанов гольф-класса (причем одной марки), у одного морду завернуло (там все целы), второй после столкновения еще ехал метро шестьдесят, снеся светофор, и часть ограждения (в этой машине открытый перелом руки у пассажира, сотрясение мозга у водителя и пассажира). Суммарная скорость была не больше 130 км в час. Но ты же можешь привести кучу аналогичных случаев, когда люди обходились вообще без травм... и я могу. Все случаи разные, а не "как на видео".
Все верно, Смарт - городская машина, именно для этого ТС и хочет его приобрести.
все зависит от траектории движения и точки удара, тормозил человек перед ударом или нет и тп и тд куча факторов
поэтому случаи да, разные бывают. 
однако правило все равно остается тем же - чем больше и тяжелее машина - тем больше шансов выжить. можно сколько угодно пытаться это оспорить, но чудес не бывает, и законы физики для всех едины.
точно так-же не бывает малолитражки, которая по безопасности такая же, как С-класс. это из области фантастики.
а про городские машины - в нормальных странах и в нормальных городах люди покупают именно малолитражки, для удобства вождения, экономии, меньше проблем с парковкой и тп
у нас в стране все немного наоборот - для города покупаем кукурузер, на нем же удобнее и на дороге уважают   
 
город в европе и город у нас - это две диаметрально разные вещи.
 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			Отправлено 30 January 2016 - 15:01
Как вторая машина - вполне нормально по городу ездить. Если куда дальше, для этого w203 есть.
w204, Рестайл. Отлично едет! Увы ,продан
w203, АКПП, 111.955 Серебристый - Продан
190E (201) АКПП, 102.961, 83г.! Бежевый - Продан
Перееду в Италию! Буду филиалом Олдмерина в Италии!  Изменились приоритеты.
 Изменились приоритеты.
Le migliori spiagge di Abruzzo - VA-Mare  https://va-mare.com
 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			Отправлено 30 January 2016 - 15:31
подобной помойке я бы предпочел тот-же SLK - на нем хотя бы ездить приятно и погонять можноКак вторая машина - вполне нормально по городу ездить. Если куда дальше, для этого w203 есть.
или вообще любой другой кабриолет - по цене нормального смарта можно купить даже 230-й SL 
не говоря уже о других более бюджетных моделях
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных