Так это и есть Сарай Сергея.
Интересные 211е в Москве
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 January 2016 - 23:39
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 January 2016 - 15:11
Так это и есть Сарай Сергея.
Стремительный Сарай )
w210 E320 avantgarde, АКПП, 1998 г.в. (продан)
S124 E220, МКПП 1995 г.в.
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 January 2016 - 16:44
Стремительный Сарай )
Да да да
Он редко используется.
Вчера прохватил на нём))
Едет, рулится по сравнению с GL.
Прям удовольствие вчера получил.
GL как корова на льду по сравнению с этим сараем.

#24
Гость_spinal77rus_*
Отправлено 04 February 2016 - 19:45
ну и вообще дизеля не предназначены для больших нагрузок
И какие идиоты ставят дизеля на фуры, тепловозы, бульдозеры.
#25
Гость_spinal77rus_*
Отправлено 04 February 2016 - 19:54
Проблема в том что не всем дано мастерства управлять мощными авто. В поворотах надо уметь держать газ на пределе сцепления резины и покрытия, выходить с поворота на скорости. Имея массы под 2 тонны. Впечатления как в лемане24.проблема не в том что шины аццкий расходник
а в том что на этом дизеле невозможно нормально тронуться
и в поворотах и на трассе при полном кик-дауне
55й более предсказуем во всех режимах
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2016 - 20:04
там другого рода нагрузки и всегда низкие обороты
![]()
И какие идиоты ставят дизеля на фуры, тепловозы, бульдозеры.
зачем ты вот это написал то?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






