Да!!! на счёт переключения ! мне кажется она у меня не успев набрать нужные обороты уже переключает скорость получается всегда в натяг едет короче поробую найти спеца у нас в Оренбурге это трудно сделать как будут новости дам знать . Так для информации. До связиага. сгорели.... на 102ом моторе. особенно 4я передача.
не специалист это...
ты сначала выясни что за проблема у чувака. в начале он сказал, что скорость плохо набирает. (это трансформатор)
потом сказал, что на 2 набирает хорошо, а потом набирает и разгоняется плохо - это значит она либо переключается рано либо ещё что-то (регулятор).
а фрикционы к1 и к2 когда сгорели - машина не будет ехать , а будет буксовать. человек не пишет про это.
вообщем не будем писать сюда такие нелепые доводы неспециалистов. ок?

АКПП,плохо набирает скорость
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2007 - 20:12
Мерс. 190е 1986г двиг.102-й .кузов 201. АКПП. сист.впр. кей-ждетроник гидр.ус.
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2007 - 20:15
проверь натяжение тросика регулятора и подключен-ли он у тебя ваааааще. может соскочил или ещё что стряслось.
--- бесплатный совет может оказаться шуткой
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2007 - 20:22
Стопудова тросик, у меня когда накрылся или если снять трос то все передачи прощелкиваются уже до 50-60 км.ч и этого даже не замечаешь, даже при присутствующем тахометре, а вот когда уже едешь км80-70 то разгоняется как обычно, ну потому что уже стоит прямая четвертая передача.
Сними тросик, эт не сложно даже на не снятой коробке, проверь вообще не порван он?
телефон для связи 517-37-49
ML430 европеец, лоринсер.
УАЗ ПРОТО
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2007 - 20:28
Да нет .тросик целый я за него тянул коромысло в коробке ходит но милиметров на 5 и оно ваще не нажимает на шток или поршень кому как угодно почему то коромысло заклинино х... знает может оно при работающем движке нормально ходит не знаю..Стопудова тросик, у меня когда накрылся или если снять трос то все передачи прощелкиваются уже до 50-60 км.ч и этого даже не замечаешь, даже при присутствующем тахометре, а вот когда уже едешь км80-70 то разгоняется как обычно, ну потому что уже стоит прямая четвертая передача.
Сними тросик, эт не сложно даже на не снятой коробке, проверь вообще не порван он?
Мерс. 190е 1986г двиг.102-й .кузов 201. АКПП. сист.впр. кей-ждетроник гидр.ус.
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2007 - 20:37
Я когда трос менял у меня "крючечек" нормульно вытягивался.
телефон для связи 517-37-49
ML430 европеец, лоринсер.
УАЗ ПРОТО
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2007 - 20:42
Ну вот а уменя он застопорился и пипец не двигается вперёд чё делать не знаю получается что он не совершает положенного ходаЯ когда трос менял у меня "крючечек" нормульно вытягивался.
Мерс. 190е 1986г двиг.102-й .кузов 201. АКПП. сист.впр. кей-ждетроник гидр.ус.
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2007 - 20:46
А коробка снята? Там должен быть крючек и рядом торчек Мож торчек куда уперся? А еще может резинка(прокладка) туда куданить попала... .)
телефон для связи 517-37-49
ML430 европеец, лоринсер.
УАЗ ПРОТО
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2007 - 20:52
в том то и дело что она на месте там ни как не подлезеш. если ты говориш что это коромысло должно свободно ходить и нажимать на шток то этого у меня не происходит .короче на выходных поеду к "спесиалистам"А коробка снята? Там должен быть крючек и рядом торчек
Мож торчек куда уперся? А еще может резинка(прокладка) туда куданить попала... .)
Мерс. 190е 1986г двиг.102-й .кузов 201. АКПП. сист.впр. кей-ждетроник гидр.ус.
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2007 - 23:25
Свободно не свободно, но ход "крючка" по идее должен быть равен(в см) ходу троса на дросселе, т.е. померяй на движке сколько см трос ходит у тебя и попробуй потянуть за крючек. На своем когда менял то максимум крючек вытащил так что он сам только вышел и еле еле за него зацепил, раза с 55ого, при помощи какойто матери, при этом он внутрь залазил что еле доставался.
телефон для связи 517-37-49
ML430 европеец, лоринсер.
УАЗ ПРОТО
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2007 - 00:26
коротко и ясно характеризуется то, что пишет собеседник. в данном случае это иначе, чем бред язык не поворачивается назвать.
Все в том же духе... Жаль!
C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных