Сообщений в теме: 21

[SWS]

Lexa W126500

 

2.Насчет капиталки это Вы батенька погорячились, мы на форуме уже проводили исследования по поводу воздействия газа на двигатель и ничего говорящего в пользу Вашего дилетантского мнения о нем не нашли.

 

А вот как раз и не погорячился...

 

Я вообще не сторонник ГАЗА как бы его не хвалили, и вообще если имеешь хорошую машину зачем из неё делать ТАРАНТАЙКУ.

 

В аргумент капиталки скажу...
да... теоретики дерут очко, что газ это супер...
а на практике дело обстоит так...
Я и сам не мало движков перебрал, но правда отечественного производителя, а Брат работал 5 лет на сервисной станции MAZDA,
так вот обычная MAZDA - бензинка 300 т.км - колечки
MAZDA англичанка - газовая не в гаражах поставленная а по штату (ставят на заводе, а не с синем носом полупьяный дядька) 150 т.км и полная капиталка.

 

Так что делай выводы....

 

Я на ГАЗу езжу уже четыре года, три из них дружу с газовщиками, единственный грустный момент это если хлопнет то рвет резинки на впуске.
А такходят они (движки) по 300-500 тыс.
Это проверено не на одной машине и марке, просто если двигло убитое то очень часто установкой газа пытаются исправить, троение, тряску и т.п. перейдя на газ какое-то время становится лучше ну а износ берет свое...
И потом говорят... ГАЗ УБИЛ ДВИГЛО!
Надо поэксплуатировать а потом говорить!

[tamerlan]

Статистика: из всех сгоревших автомобилей за 2004-2005г.. 8% были оборудованы ГБО.
Личные ощущения от езды на газе ВАЗ 21099i(буду на 190 ставить):
1.В приемистости не потеряла, баллона 40л. хватает на 440км смешанный цикл трасса-город.
2.Чаще раз в 8-10 тыс. км. надо регулировать клапана, + к регулировке тепловые зазоры ставить на максимум(температура сгорания газа выше), лучше регулировать на СТО где ГБО ставил.
3.Масло сливаю, сменщик плачет , оно не окисляется почти.
4.Двигатель заметно тише работает. Плохого газа нет(или мне не попадался), с заправкой обмануть очень сложно(у меня манометр очень точный).
5.Минусы ГБО мотор греется сильнее(особенно заметно летом), экономия не та что все говорят и считают(забываете считать прогрев машины), я всегда прогреваю до 50 градусов.
6.Обязательно сливать конденсат из редуктора после 4-6 заправок.