Сообщений в теме: 124

[1263D]

А про лада гранта лифтбек что скажете?

че битых еще их не видел что ли . будто из бумаги они

[janikvovan]

Тогда соответствующую оглашенным вначале условиям машину не подобрать. А на представленных на фото авто вполне могут быть интересующие опции. По сравнению с киями всякими- они хоть едут нормально- и я считаю, это более важно для автомобиля, нежели свистелки и перделки.
А почему тоёты универсалы не посмотреть- кариб, королла Л-туринг, калдина? Тоже хорошие машины, полноприводные есть. Салоны правда после мерседеса покажутся унылыми.

Один раз плюсанул за Опель Зафира,думал Тойоты никого у вас не интересуют,у нас вот в основном Ипонцы и корейцы,Тйота неубиваемый авто,в ходовой ломаться нечему,ДВС надежные,у Оплей еще не видел не шумящих двигателей,ВАГ групп если только новый то тоже вариант,но при ремонте денех тянет хорошо,очень все специфично .Я бы смотрел ипонцев и корейцев,это мое субъективное мнение сложенное из ковыряния всяких моделей.

[Uppercut]

Один раз плюсанул за Опель Зафира,думал Тойоты никого у вас не интересуют,у нас вот в основном Ипонцы и корейцы,Тйота неубиваемый авто,в ходовой ломаться нечему,ДВС надежные,у Оплей еще не видел не шумящих двигателей,ВАГ групп если только новый то тоже вариант,но при ремонте денех тянет хорошо,очень все специфично .Я бы смотрел ипонцев и корейцев,это мое субъективное мнение сложенное из ковыряния всяких моделей.

Плюсую тоже за тоуоту! Лексус радует, но всё равно хочу Мерседес

[Uppercut]

А про лада гранта лифтбек что скажете?

А сам то как думаешь? Ездишь на 123 ведь, не из-за отсутствия средств на Ладу? Правильно, а потому, что такая кака и даром не нужна

[Jensen_C]

А сам то как думаешь? Ездишь на 123 ведь, не из-за отсутствия средств на Ладу? Правильно, а потому, что такая кака и даром не нужна

Да я откуда знаю про них. Вон ларгус хвалят. А мне они не нравятся просто внешне. Да и не люблю я ваз. Вопрос то в выборе семейного авто родственнику.

[Jensen_C]

Авто для людей с отверткой и своим гаражом.

 

За 500 заберите мой б-класс. Дизель, два литра, расход 6-8 литров.

Мерседес? Да не, обслуживание то дороже)

[janikvovan]

Мерседес? Да не, обслуживание то дороже)

Накидал бы моделей которые больше по душе,а народ расскажет все плюсы-минусы.

[Дмитрий1967]

Да я откуда знаю про них. Вон ларгус хвалят. А мне они не нравятся просто внешне. Да и не люблю я ваз. Вопрос то в выборе семейного авто родственнику.

Ларгус=Рено

[fastvasja]

А про лада гранта лифтбек что скажете?

Кое кому нравится, картохи много помещается.
А как мне лучше Киа Рио, Сид, подороже будет. Соул очень на любителя.
Тоета еще лучше, Корола например, но хетча-универсала, нет.
Из такого класса классный лансер 9-го поколения в универсале как бы был, но наверное староват уже для вас.

[чайник со свистком]

При наличии детей на заднем сидении хэтчбэк отпадает сразу. Тут только универсал. При учете безопасности зона сминания у универсала больше, стекло далеко, большая часть осколков будет в багажнике. Если в багажнеике будут вещи, то вообще стекла в салон не попадут. До 500 000 из салона брать нечего. Только бу. У жены солярис 14 года. 1,5 года пробег 52 000. Ни одной поломки, отказа и прочего. Запчасти дешевые, даже оригинал. Можно поискать i40 или однокласника. Движок до 150 кобыл, от 1,7 до 2,0 литра. Минус один - передний привод. На соляре застреваю везде. Привод лучше задний. Ну и по системам безопасности тоже надо смотреть. Учитывая отсутствия опыта вождения абс, курсовая устойчивость и распределения тормозов желательно.

[sid]

.........../ Шевроле Орландо

https://cars.mail.ru...ndo/2013/62510/
https://cars.mail.ru...ndo/2013/64942/
не моё, но понравилось)))

Сообщение отредактировал sid: 09 February 2016 - 09:18

[gazovod]

При наличии детей на заднем сидении хэтчбэк отпадает сразу. Тут только универсал. При учете безопасности зона сминания у универсала больше, стекло далеко, большая часть осколков будет в багажнике. Если в багажнеике будут вещи, то вообще стекла в салон не попадут. До 500 000 из салона брать нечего. Только бу. У жены солярис 14 года. 1,5 года пробег 52 000. Ни одной поломки, отказа и прочего. Запчасти дешевые, даже оригинал. Можно поискать i40 или однокласника. Движок до 150 кобыл, от 1,7 до 2,0 литра. Минус один - передний привод. На соляре застреваю везде. Привод лучше задний. Ну и по системам безопасности тоже надо смотреть. Учитывая отсутствия опыта вождения абс, курсовая устойчивость и распределения тормозов желательно.

Да, насчёт пассивной безопасности- знакомый у меня на 190ке прилетел в зад кие. Киа стала в 2 раза короче, задние колёса к передним сиденьям дошли. А там где был у неё багажник- гордо торчал 103 мотор. Как повезло, что сзади в корейской скорлупке никого не было.

[gazovod]

На "шведские танки" 240 серии всё-таки посмотрите повнимательней, прокатитесь. Если планируется дом/дача- то такая машинка будет незаменима. Длина грузового отсека около 2.5 м при сложенном заднем сидении. Туда свободно влезают шкафы или холодильники. Сзади у неё- цельный мост на тягах, оторвать или сломать там что-то очень сложно.

[Игорек]

А я "своё" болото похвалю: кайрон, рекстон, актион, актион спортс. Рамные суровые дизельные автомобили. На одном баке (70л) до 500-600 км в смешанном цикле, по трассе я не стесняюсь, 140-160 км/ч. Если не заливать всякими присадками и плохим топливом - то моторы практически вечные. К тому же, машина будет более функциональной, чем универсал или хетч. Интерьеры скромные, опций немного (сейчас все побогаче, но и цены другие), но все добротно. На бездорожье в умелых руках вполне себе боец, не нива и не УАЗ, конечно.

[SD]

А про лада гранта лифтбек что скажете?

Лучший вариант в данном случае! (то же касается Гранты-седан, Калины, Приора подороже) Лада-Веста - в 500 000 не уложишься.

 

Достоинства вышеперечисленного:
- НОВАЯ
- низкий расход топлива, у анологичных иномарок почему-то выше. У меня сейчас Приора - по в трассе 5,5 - 6,0 литров железно укладываюсь, при этом еду нормально без всяких попыток съэкономить!
- моторы сейчас стали крайне надежные! На предыдущей десятке (8-ми клапанная) проехал 200 тысяч - масло никогда не подливал! Сейчас Приора (16-клапанная) - пробег 170 - никаких проблем по двигателю. Такие -же движки стоят на Гранте и Калине.
- по ходовой - при пробеге 170 тысяч менял амортизаторы по кругу один раз, диски тормозные передние один раз, сцепление на 140 тыс., один (!!!!) правый рулевой наконечник, рулевую рейку на 160 тыс. (скорее для профилактики, цена ей всего 4000р.), передние шаровые опоры один раз, подшипники ступиц две шт. (какие не помню) Помпа потекла на 50тыс. Все!
- доступность и дешевизна запчастей! Приехал на сервис и через пару часов уехал)))
- при той же цене более богатые комплектации, чем на иномарках. Например климатические системы (не кондиционер) часто встречали на бюджетных иномарках?
- Лады перестали греметь!
- большой дорожный просвет
- проще продать потом, да и в цене меньше теряет.

 

Недостатки:
- нет понтов
- на Грантах и Калинах пластик салона отстойный
- на лакокрасочном покрытии - года через 4-5 могут появиться "паучки"
- мелкие неисправности, меня достали плафоны освещение салона и электро-стеклоподъемники - не прошло пока все по кругу не заменил, термостат раза три менял, и д.р., но многие похожие неисправности уже завод устранил.
- КПП раньше нечетко переключалась - конструктивный недостаток, но сейчас решили эту проблему.

 

Что интересно, спрашивай.

Сообщение отредактировал SD: 09 February 2016 - 13:15

[SD]

Ларгус=Рено

Отличный выриант, но это действительно Рено, а вернее Дачиа с эмблемой Лада.

Сообщение отредактировал SD: 09 February 2016 - 14:01

[chubbchubb]

При наличии детей на заднем сидении хэтчбэк отпадает сразу. Тут только универсал. При учете безопасности зона сминания у универсала больше, стекло далеко, большая часть осколков будет в багажнике. Если в багажнеике будут вещи, то вообще стекла в салон не попадут. До 500 000 из салона брать нечего. Только бу. У жены солярис 14 года. 1,5 года пробег 52 000. Ни одной поломки, отказа и прочего. Запчасти дешевые, даже оригинал. Можно поискать i40 или однокласника. Движок до 150 кобыл, от 1,7 до 2,0 литра. Минус один - передний привод. На соляре застреваю везде. Привод лучше задний. Ну и по системам безопасности тоже надо смотреть. Учитывая отсутствия опыта вождения абс, курсовая устойчивость и распределения тормозов желательно.

 

плюс много мульЁнов. как тока начал возить дите на заднем сидении хетча - сразу появилась параноидальная мысль, что если вдруг кто прилетит с тылу, то задние сидения попытаются очень хорошо подвинуться вперед (с учетом расстояния от задней двери до задних сидений в сантиметров 40-50. мысля меня эта оставила только после смены авто на окташку

[Мурзяка124]

Ларгус и больше ничего.

[чайник со свистком]

Да, насчёт пассивной безопасности- знакомый у меня на 190ке прилетел в зад кие. Киа стала в 2 раза короче, задние колёса к передним сиденьям дошли. А там где был у неё багажник- гордо торчал 103 мотор. Как повезло, что сзади в корейской скорлупке никого не было.

Какая киа? типа хэтча? Возможно. Или с багажником? Если бы не было багажника, а была бы задняя дверь, то было бы смертельное ДТП. Судя по результатам аварии 190-ый летел низенько-низенько. На счет "гордо торчал" нифига не смешно и не гордо.

[чайник со свистком]

плюс много мульЁнов. как тока начал возить дите на заднем сидении хетча - сразу появилась параноидальная мысль, что если вдруг кто прилетит с тылу, то задние сидения попытаются очень хорошо подвинуться вперед (с учетом расстояния от задней двери до задних сидений в сантиметров 40-50. мысля меня эта оставила только после смены авто на окташку

Те же мысли были при выборе машины. В салоне сначала спросил про кузов-седан, потом про безопасность. В результате машина потяжелела на 200 000 от минимума. Зато есть абс, 6 подушек, распределения тормозов, курсовая устойчивость.