спсб,но я не читаю, а уже качаю
Заметил косячок в работе мотора
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2007 - 23:40
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2007 - 07:59
да не, какой еще такой спец - просто я видел только один 110-ый мотор в жизни. на 126-ом у Мелкого, там К-Джет был... другого не видел...У нас Misha190E большой спец по модификациям авто. Если он написал К, значит К !
если под кастрюлей есть элементы что на картинке, то отметь номера какие есть
http://misha.kmail.ru/ke.jpg
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2007 - 15:46
А как определить jet К или КЕ ?
8-904-602-45-95
газ-12,20,21
w123-200d-77г. 615
w126-280SE-82г. 110.989 5Ркпп wdb12602210065032 -жив еще.
ваз 21083-88г.
volvo 340-86г.
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2007 - 15:55
Посмотри что стоит под корпусом топливного фильтра. Есть детали как на картинке ?если под кастрюлей есть элементы что на картинке, то отметь номера какие есть
http://misha.kmail.ru/ke.jpg
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2007 - 16:13
Михаил, блин... Ты опять за своё?
Какого топливного фильтра???????? Топливный Фильтр под задним мостом за бензонасосм стоит!! А на картинке - дозатор с распределителем!
Сообщение отредактировал overmerce: 20 July 2007 - 16:13
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2007 - 16:16
Виноват, воздушного ! Описсался же !
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2007 - 16:16
Не торопись
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2007 - 16:17
overmerce
Кстати, у тебя эти приблуды есть ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2007 - 16:41
должны быть, щас проверить не могу - машина на СТО
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2007 - 17:38
У меня 5,6,7-есть ,10,17-таких не припомню,а остальное что такое ?
8-904-602-45-95
газ-12,20,21
w123-200d-77г. 615
w126-280SE-82г. 110.989 5Ркпп wdb12602210065032 -жив еще.
ваз 21083-88г.
volvo 340-86г.
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2007 - 18:58
17-таких не припомню
к-джет... да и не думаю что там КЕ был
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2007 - 21:48
У меня 5,6,7-есть
к-джет...
А 5 - это разве не РСД ? Вроде нет в К-Джетрониках этого.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2007 - 21:51
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2007 - 06:00
Там про 190. На mbclub написано что 280,380 K-Jet,далее после 85г. КЕ.
Я так понял это регулятор давления в системе.А 5 - это разве не РСД ?
Если 13-мозги,то тоже есть )),15-темпер.датчик-есть.
Что такое 14 ?.
8-904-602-45-95
газ-12,20,21
w123-200d-77г. 615
w126-280SE-82г. 110.989 5Ркпп wdb12602210065032 -жив еще.
ваз 21083-88г.
volvo 340-86г.
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2007 - 10:13
Ну да, только нет его вроде на К-Джетрониках.Я так понял это регулятор давления в системе.
Дополнительная воздушная заслонка.Что такое 14 ?.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#36 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2007 - 18:20
Интересно где ты видел КЕ на 110
w116 350 мкпп
#37 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2007 - 18:30
Так в итоге, какая система впрыска у overmerce иИнтересно где ты видел КЕ на 110
Машинист ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#38 ОФФЛАЙН
#39 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2007 - 20:09
K-Jet
8 это демпфер пульсаций (на фотках Машиниста)\
Да еще и с EGR (рециркуляция выхлопа)
Сообщение отредактировал Misha190E: 21 July 2007 - 20:12
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#40 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2007 - 20:17
я подумал что это регулятор. Вакуумная трубка с демпфера должна идти в впуск.колектор?,а то просто так болтается.
Да и клапан егр вываливается (крепежи сгнили)-это как критично,или можно его снять а дырку в колект. заткнуть ?
Сообщение отредактировал Машинист: 21 July 2007 - 20:21
8-904-602-45-95
газ-12,20,21
w123-200d-77г. 615
w126-280SE-82г. 110.989 5Ркпп wdb12602210065032 -жив еще.
ваз 21083-88г.
volvo 340-86г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных