Сообщений в теме: 29

[Саша 123 200д]

Саша 123 200д я до зеркала имел виду.
А так часов 15

А зачем тебе зеркало?Кроме того,у меня,например, задние диски истончились уже до того... Да и в сечении имеют отчётливую и выраженную разницу в толщине наружного края(толще) и внутреннего-возле барабана (тоньше).Думаю,после токарного станка и получения "зеркала" толщина их составит
1-2 мм...Пусть лучше поживут ещё немного.

[evgen_m]

Лично от себя посоветую следующее:
-просто так на дисках канавки не образуются. Причина - плохие тормозные колодки или колодки стерлись до заклепок (именно они и оставляют борозды на дисках!)
-решение вышесказанной проблемы вижу в следующем: проверить колодки (зашкурить поверхность до ровной или заменить) и пройтись наждачной бумагой по диску (можно попробовать зажать его в дрель или на токарный станок)

[Саша 123 200д]

Саша 123 200д я до зеркала имел виду.
А так часов 15

А зачем зеркало нужно,простите за дурацкий вопрос?
Чтобы несколько сот км притирать -т.е создавать новые бороздки?
Согласен с "проверить колодки (зашкурить поверхность до ровной или заменить) и пройтись наждачной бумагой по диску (можно попробовать зажать его в дрель или на токарный станок)"

Сообщение отредактировал Саша 123 200д: 27 July 2007 - 12:42

[SD]

Ну и что что канавки??? ...куда им деться??? диск работает в грязи, вот они и появляются - все зависит от условий экслуатации! Они ни на что не влияют! Не трогай диски если нет биения!!!!! Износятся замени! Диски контролируют только по остаточной толщине! Ищи причину в другом! - воздух в тормозах, состояние главного цилиндра! И вообще что значит мягкая??? ...может у кого жесткая вакумный улилитель не работает, а у тебя все в порядке?? Главное как тормозит машина как!

[snoopy]

можно попробовать зажать его в дрель

Постараюсь промолчать

[Саша 123 200д]

Постараюсь промолчать

Это я цитировал предыдущее сообщение,не осмыслив его до конца.Видимо,предполагалось зажать дрелью наждачную бумагу.
Повторяю-удобнее всего мне показалось использовать наждачный камень для сбития крупных бугров.Вернулся из Москвы.На полпути засвистел тормозной диск.Вчера посмотрел-так зеркало было на торм.колодке,а на диске-поверхность типа "рашпиль".Поршень вылез до "дальше некуда" и перекосился с заклиниванием.Собрался уж развинчивать суппорт,да было лень.Положил суппорт на землю плашмя,просунул сквозь него досочку и встал на оба конца доски.От туда Каак брызнет! Вот так лень человеческая превозмогла тупую силу природы!Чего,думаю,дурак,раньше так не пробовал!

[-=Goose=-]

просто так на дисках канавки не образуются

Ну у меня не канавки а какраз наоборот некий "нарост" который на колодки действует как напильник снашивая их раньше чем они могут сносить его. Впринципе тормозит нормально. Если что то за тормоза я спокоен, тока вот знаю что тормозить может значитально лучьше. Думаю какраз из за того что этот нарост снашивает колодки и в этом месте не используется площадь диска которая и даёт доп. тормозное усилие (теория=) )

 

Вопрос насчёт педали снят!!! =))) Пришло счастье после 30км пробега, теперь педаль твёрдая и конкретная... Вывод: педаль была мягкая из-за засраных суппортов так как колодки ходили там с трудом и часто клинили.

[Danone]

Ну вот позорил коллега Эстонию, токарей куева туча... сидят сложа руки, ждут пока работу подкинут. Я с тормозами проблему решил у себя простым способом... покупка двух передних дисков ( бельгия ) 2 х 250 еек, и колодки 200 еек пара. 700 еек это не деньги чтоб бегать туда сюда.. Для тех кто не разбирается в эстонских кронах скажу, что сей бюджетный ремонт вытекает примерно в 1500 рублей.

[-=Goose=-]

Danone, а где брал диски?

 

Вопрос немного не в тему: Можно ли задний подшыпник переставить с одной машины на другую (вместе с той деталью в которую он впрессован) ? Разбирал ли ктонить заднюю ступицу? Просто если там точно также как спереди то переставить мне не составит особого труда. Если не трудно, кто разбирал, опишите плиз процесс? =)

[Саша 123 200д]

2-=Goose=-Вопрос насчёт педали снят!!! =))) Пришло счастье после 30км пробега, теперь педаль твёрдая и конкретная... Вывод: педаль была мягкая из-за засраных суппортов так как колодки ходили там с трудом и часто клинили.
[/quote]
Несколько раз отмечал феномен самопрокачивания цилиндров сцепления и тормозных.М.Б. изношенные резинки пропускают воздух,но держат жидкость?Мнения своего насчёт мягкости педали исключительно из-за воздуха в системе не изменил.

Сообщение отредактировал Саша 123 200д: 01 August 2007 - 00:41