прикольнопоставить гаситель с контроллером

не нада считать что лямбда и кат неразъеденимые вещи, лямбда и без ката будет прекрасно нюхать выхлоп и регулировать смесь
Отправлено 31 July 2007 - 06:48
прикольнопоставить гаситель с контроллером
не нада считать что лямбда и кат неразъеденимые вещи, лямбда и без ката будет прекрасно нюхать выхлоп и регулировать смесь
управляю "мечтой"
ex W202/2.0/111.941/HFM(VDO)/АКПП/1994/Japan
ex W124/2.3/102.982/КЕ 3.1/АКПП/1988/Germany
ex W201/2.0/102.962/МКПП/1990/Germany
Отправлено 31 July 2007 - 13:54
Тогда может просто поставить "универсальный" катализатор?
Кто ещё что думает? Помогите плз советом! Тема очень актуальна, ездить так больше не могу!
Сообщение отредактировал Yogurt: 31 July 2007 - 13:54
W202, С200 (Elegance), 5КПП, 1996 г.в.
VIN: WDB2020201A387898
Отправлено 31 July 2007 - 14:06
потавь, если подойдёт, прото проживёт как мне кажется он не столько сколько родной
а так только плюсы, и выхлоп экологичней и шуму меньше
управляю "мечтой"
ex W202/2.0/111.941/HFM(VDO)/АКПП/1994/Japan
ex W124/2.3/102.982/КЕ 3.1/АКПП/1988/Germany
ex W201/2.0/102.962/МКПП/1990/Germany
Отправлено 01 August 2007 - 19:46
потавь, если подойдёт, прото проживёт как мне кажется он не столько сколько родной
а так только плюсы, и выхлоп экологичней и шуму меньше
На сколько у меня хватает информации:
1. Пламягаситель можно ставить, если он подходит по диаметру, иначе будет хуже ехать на высоких оборотах. Изменится только значение СО СН которое можно проконтролировать в любой палатке на дороге (Для прохождения ТО всегда есть альтернативы.)
2 Вариант 2 пробить катализатор ломом или еще чем - эффект как от пламягасителя.
3 Универсальный ставить тоже нужно по диаметру и пропускной способности. У меня на большой кат вырезан с завода и поставлен пламягаситель - ездит отлично, а на субару мне его пробили - едет отлично по сравнению с тем что было...
Удачи
Есть хорошие машины, есть очень хорошие, а есть мерседес!
123 250 1980 г МКПП продан;124 260Е 88 г АКПП продан; W140 S320L 96 г.в. двиг. 104994 Продан
Субару импреза 2.0 1998 г.в. теперь 2.2 Продано.
Yamaha V-MAX 97 г., BMW K1200RS 98 г.
Toyota Land Cruiser Prado 90 3.4 АКПП 99 г.в.; W201 2.0E 1989 г.в.
Матвей
PS: Если что не так, считайте меня мизантропом!
Отправлено 01 August 2007 - 22:27
вырезал кат, вварили трубу-турбинку - это даже не банка пламягасителя, а обычная турбинка из нержавейки, сантиметров 50-60 в длинну. Звук изменился с грохочущего на равномерный жужжащий (он мне нравится)... по поводу СО не парюсь...
Уаз 3962. продан
W-124 230 продан
Skoda Octavia Tour WTS 2008 г.
21099 1999 г. продана
21015i 2001 г. продана
Volvo S70 T5
Отправлено 08 August 2007 - 20:49
Тогда может просто поставить "универсальный" катализатор?
а они разные бывают,есть и гавёные
какие они бывают
Отправлено 09 August 2007 - 08:59
Но даже не самые (г) по баблу.. в принципе доступны..а они разные бывают,есть и гавёные
Nissan Primera 2005 - не очарован
W202 C180/Esprit 1993 M111/АКПП продан
ТАЗы 05, 06, 99
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных