вот еще фотки

Наконец то нашел хозяина C123 в Киеве
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 August 2012 - 14:56
W126 AMG
S124 E280 Sportline
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 August 2012 - 15:23
это 5 лет назад оно мне понравилось, щас готов спорить что это шлак, даже при наличии 104 мотора.прости, а что оригинального, кроме мотора, ты там увидел? сделано, да, на уровне. но либо автору проекта ещё очень мало лет, либо в детстве не наигрался...
190E w201 1992 auto
230E w124 1991 4-speed
260E w124 1992 auto
250D w124 1989 auto
300D w124 1986 4-speed
230E w124 1991 auto
260Е w124 1991 auto
Снова в поиске мерседеса!
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 August 2012 - 16:09
честно, не нравиться капот и обвес.
с капотом выглядет как черти что, не то 124, не то 202, а на 123 вапще никак.
обвес какой то "кирпичный" чтоль, не неправильно, квадратный... как на 2106 смотриться...
w201 - 2.5TD - 602.961 - 722.413 - 1988г (ex)
w124 - 260е - 103.940 - 722.409 - 1988г (ex)
w124 - e220 - 111.960 - 722.423 - 1995г (ex)
w124 - e320 - 104.992 - 717.440 - 1986г (ех)
w140 - 350td - 603.971 - 722.361 - 1995г (ex)
E34 - 520i - m50b20 - S5D 250G/B+ - 1992г (ех)
w124 - 200d - 601.940 - 716.213 - 1989г (ex)
w170 - SLK200 - 111.946 - 717.417 - 1998г (ex)
w202 - c200 - 111.945 - 717.417 - 1996г
я на DRIVE2
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 August 2012 - 16:57
Очень сильно всё зависит от ракурса съёмки - новые фотки это подтвердили. А это уже не очень хорошо. Но работа, повторюсь, очень неплоха(мягко говоря).
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 August 2012 - 16:59
Работа неплохая как минимум. Это если про объем и качество говорить. А результат по моему мировосприятию - на троечку.
Черт с ним с обвесом. На вкус и цвет, как говорится. Но я бы оставил родной хромированный пояс. Без него пропорции кузова нарушены капитально. А самое уродливое и ужасное - это капот! Мне жалко времени и сил жестянщика, который старательно и качественно сваял такое удолбище!
Эклектика получилась
Был W123 200D 1982, был W126 260SE 1987, был W116 280S 1973, теперь W126 420SEL
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 August 2012 - 17:02
Кондер работает?
Диффузора нет на месте.с чего бы это?
Сообщение отредактировал Bazilio: 16 August 2012 - 17:05
w215 CL55 AMG '03
w124 300CE '88 продан
w140 300SE '92 продан
w126 560SEL '87 продан
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 August 2012 - 17:13
А вот с этим я согласен на все 100%!Черт с ним с обвесом. На вкус и цвет, как говорится. Но я бы оставил родной хромированный пояс. Без него пропорции кузова нарушены капитально. А самое уродливое и ужасное - это капот! Мне жалко времени и сил жестянщика, который старательно и качественно сваял такое удолбище!

W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 August 2012 - 18:51
Сколько вижу 123 в обвесах, тем больше убеждаюсь, что они ему не нужны.
Я считаю что такого рода тюнинг для олдтаймеров, ну явно не нужен и всегда будет смотреться как копейка со спиленными пружинами, брызговиками спарко и спортивным рулем F1. Я надеюсь владельцу очень нравится то что получилось, хотя бы не жалко вложенных средств, но лучше бы Мерседес смотрелся со стандартными молдингами и бамперами, не говоря о капоте.
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 August 2012 - 19:32
обвесы ббс, амг и т.д для 123 хорошо смотрятьсяСколько вижу 123 в обвесах, тем больше убеждаюсь, что они ему не нужны.
W126 AMG
S124 E280 Sportline
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 August 2012 - 20:33
Дело вкуса.Сколько вижу 123 в обвесах, тем больше убеждаюсь, что они ему не нужны.

W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 August 2012 - 20:51
ага, как определить перегрев на расстоянии, не видя машины?с чего бы это?
W202, C180, 1995, Esprit
W123, 1981, М111, МКПП
W124, 230TE, 1990
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 August 2012 - 20:56
Расширительный бачок находится ниже уровня ГБЦ.ага, как определить перегрев на расстоянии, не видя машины?
Родные подухи\гидроопоры походу дело от 104-го не подошли, и поставили на родные от 123-х кузовов, прорезиненные. и все-равно, мотор выше получился чем должен был быть.
Что-то намудрили с системой ОЖ, а точнее стравливающих сосков с верхних точек ДВС по ОЖ, но видимо плохо мудрили.
Больше чем уверен. ДВС получал после глушения , не один тепловой удар!
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 August 2012 - 07:19
Шерлок Холмс
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 August 2012 - 21:42
Это точно, прям Нострадамус. Вот только сомневаюсь, что почти при всех отрицательных отзывах, те кто их высказали способны сделать такую тачку. Как правило эти люди эксплуатируют конченные 30-35 летние ведра и еще гордятся этим, ну типа мерс ( когда то был).Шерлок Холмс
Сообщение отредактировал voronoy: 17 August 2012 - 21:43
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 August 2012 - 21:57
Шеремет высказывался так-же в теме, он для тя авторитет?Это точно, прям Нострадамус. Вот только сомневаюсь, что почти при всех отрицательных отзывах, те кто их высказали способны сделать такую тачку. Как правило эти люди эксплуатируют конченные 30-35 летние ведра и еще гордятся этим, ну типа мерс ( когда то был).
Если авторитет, то видел его 123-й сарайку?
Так вот. я по началу еще до попадания на данный ресурс, просто искал отличные эл-ты кузова, после посещения форума, попросту плюнул, и начал скупать все в объемах авто, спрашивается зачем: ответ прост, 123-й который в подписи встал наконец-то и дождался своего звездного часа, там будет все что создано было на 123-й, за исключением может быть нескольких позиций, т.к авто делаю под себя и они мне не нравятся, хотя весь список опций у меня есть, но еще + пойдут позиции и от 126-го и частично от 140-го, от последнего ты даже возможно и не угадаешь. что за пара элементов там будет присутствовать , скажу сразу--это элементы салона.
Просто я задался целью.
По поводу Нострадамуса: Я по сути дела уже давным давно сложившийся моторист, посему косяки которые вижу, могу сразу охарактеризовать какие они проблемы вызывают.
Вот и высказался по этому поводу. констатируя факт и при чем не отъемлимый.
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#36
ОФФЛАЙН
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 August 2012 - 22:12
Повезло этому Мерсу,как и его создателю....
с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано....
#38
ОФФЛАЙН
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 August 2012 - 00:18
американские негры которые не ходили в школу любят такой тюнинг
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 August 2012 - 13:22
ну-нуЭто точно, прям Нострадамус. Вот только сомневаюсь, что почти при всех отрицательных отзывах, те кто их высказали способны сделать такую тачку. Как правило эти люди эксплуатируют конченные 30-35 летние ведра и еще гордятся этим, ну типа мерс ( когда то был).
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных