"приведение старушки в элементарный порядок"))
Для этого твоей двадцатки хватит только еле-еле на запчасти по кузовне (неоригинал иссесна). Кстати, на 123ий есть даже неоригинальные полы.
Отправлено 05 May 2016 - 23:55
"приведение старушки в элементарный порядок"))
Для этого твоей двадцатки хватит только еле-еле на запчасти по кузовне (неоригинал иссесна). Кстати, на 123ий есть даже неоригинальные полы.
W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.
Отправлено 06 May 2016 - 00:00
нам бы такие цены...Чет цены у вас.... Вчера прокатился по кузовным маляркам в своем городе, в среднем 2000 р за элемент (полный цикл). Я конечно стремлюсь к невообразимому сексу с немецким автопромом, но не фанатею, чтобы сделать из этого мерса конфету элит класса. Раз уж пошла такая пьянка, назовем этот проект "приведение старушки в элементарный порядок"))
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
Отправлено 06 May 2016 - 00:30
У нас в Че цены такие, а вот если отъехать км так на 170 (казань) там уже и под 5-6 заряжаютнам бы такие цены...
у нас от пяти тысяч за элемент..
Отправлено 06 May 2016 - 01:44
Интересные расценки. А шкурку, шпаклевку, грунт, краску у вас даром раздают?Чет цены у вас.... Вчера прокатился по кузовным маляркам в своем городе, в среднем 2000 р за элемент
Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 06 May 2016 - 01:53
Отправлено 06 May 2016 - 01:49
+материалы разумеетсяА шкурку, шпаклевку, грунт, краску у вас даром раздают?
Отправлено 06 May 2016 - 11:55
правильный подход, музеем он не станет. а получить приятную красивую машину на дороге вполне можно. хотя если с дизелем дел не имел. то нужно быть увереным в своих тех. навыках.
по данному экземпляру- основаня, и пожалуй единсвенная ценность этого авто- опрятный полноценный вид, и оч желательно, чтоб красивый. похтому найди в обявах другой 123 , пусть сгнивший и кривой, и даже если без молдингов по низу, то хотябы с дырками от крепежа. съезди посмотри, как оно устроено. потом решишь, возможно ли это восстановить на твоем экземпляре. почти уверен, двери не восстановить
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
Отправлено 06 May 2016 - 13:45
По фотографиям- вполне восстановимый экземпляр. Но на покраску и кузовные работы я б отложил поболее, потому что потребуется хорошенько всё обработать и заантикорить. Был у меня 200Д, гнилой вдрызг- но вспоминаю его самыми добрыми словами.
Мотор кстати может оказаться не 2х, а 2.2 литровый, 615.941.
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
Отправлено 06 May 2016 - 16:43
Значит то на то и выйдет.+материалы разумеется
Отправлено 06 May 2016 - 16:44
Ну не верю я в то что владелец гнилой 9-ки нормально сделает 123. ИМХО но будет очередное ржавое ведро
Отправлено 07 May 2016 - 17:44
тезис услышал, аргументов нет.Ну не верю я в то что владелец гнилой 9-ки нормально сделает 123. ИМХО но будет очередное ржавое ведро
Отправлено 08 May 2016 - 10:45
приступайте сударь.такая таблетка от лени вроде комплектная машина относительно. распилить на запчасти каждый может а вот привести в порядок это нормально.хорошая будет машина если не совсем сгнила.тезис услышал, аргументов нет.
Отправлено 08 May 2016 - 10:53
че копали я сейчас прыгал со своим 617 мотором мне 615 двиг с гарантией предложили за 28 тыр и торт.вообще не парься.найдем отправим.к сожалению его уже копали, а мог бы быть неплохим.
не худший вариант, но ничем не привлекает. проблем лкп тут только перекрас
Отправлено 08 May 2016 - 12:29
Ага, на exist запчасти есть и ремкомплектов хватает, фишка в том что, когда есть выбор между недалекой от смерти девятки и классическим автомобилем, требующим должного ухода, я выберу наиболее разумный вариант. Во всяком случае рем-вост. работы начнутся как только будут закуплены и приобретены все материалы (не раньше августа) зимой-консервация. Я сам по профессии реставратор мягкой мебели, и такие работы, как восстановление первоначального образа и вида изделия мне близко да и опыт немалый. Так что ждите подробного фотоотчета, сегодня-завтра машину забираю.че копали я сейчас прыгал со своим 617 мотором мне 615 двиг с гарантией предложили за 28 тыр и торт.вообще не парься.найдем отправим.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных