Перейти к содержимому


Фотография

стартер


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 31

#21 ОФФЛАЙН   bulbash taxist

bulbash taxist

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 17
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 10 May 2016 - 21:24

Я понял, спасибо огромное



#22 ОФФЛАЙН   Станислав124

Станислав124

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 546
  • Город: г Уральск
  • Автомобиль:
    124

Отправлено 15 May 2016 - 16:39

Я понял, спасибо огромное

Чего со стартером то? решил проблему? у меня тоже такая же беда,на холодную нормально,на горячию хрен,все ни как не соберусь снять его.


МБ 124 1991 г.в 602ой двигатель,объем 2.5литра.универсал,механическая коробка.
МБ 201 1992 г.в 601ый двигатель,объем 2 литра седан,механическая коробка
Вазовское чудо под номером 8,LEGO


#23 ОФФЛАЙН   bulbash taxist

bulbash taxist

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 17
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 16 May 2016 - 00:15

Проблему решил, все проблемы решил, на подкачивающем насосе заменил резиновые прокладачки и вроде бы все alesgood, на стартера тгже, заменил втулки, их там пять но заменил переднюю, заднюю и маленькую на редукторе, она не вынимается, ее надо выбивать по кусочкам, они в основном вылетают, меняй



#24 ОФФЛАЙН   bulbash taxist

bulbash taxist

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 17
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 16 May 2016 - 00:18

Тут кто-то жаловался что давило топливо по толкателю топливоподкачивающего насоса но лично с таким не сталкивался.

Именно в этом и проблема была, там маленькая резинка на штоке, она задумала и вся проблема из-за не



#25 ОФФЛАЙН   bulbash taxist

bulbash taxist

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 17
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 16 May 2016 - 00:27

Долго описывать , но вам написали про подкачивающий насос а не про ТНВД , это разные узлы но работают они в паре . А лучше прикупите букварь там можно хоть какой то минимум черпать , раз есть желание самому поковыряться . 553 12 76 можешь набрать , попробую обьеснить .

Все сделал, вроде бы все хорошо, снял форсунки, проверил, все работают, не льют, работают со скрипом. Только две на старте немого хуже, сказали на зиму лучше заменить, а там будут работать и работать, поставил назад, но на другие места, пошла вибрация на кузов очень сильная и двигатель стал громче и напряжение работать. Зажигание я сбитьне мог, в сам насос я не лазил и не снимал, снимал только тяги с дросселя, вроде бы так называется,заменил подушку на двигателе, было обломано крепление наигидраче, починил, снимал только ручейковый ремень.



#26 ОФФЛАЙН   Жэка

Жэка

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 362
  • Город:Могилев, Беларусь
  • Автомобиль:
    W124, 2.0D, 2,5D (605)

Отправлено 17 December 2016 - 15:35

доброго дня, ремонтировали стартер летом, вилка б/у и бендикс zen, может раньше не обращал внимания, но таперича звук посторонний идет навроде легкого визга, заводит без проблем- что сие значит? 


MB W124, 2.5D, 1995 г.в., 5МКПП


#27 ОФФЛАЙН   юрий 1

юрий 1

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 76
  • Город:С-Петербург
  • Автомобиль:
    т1 307,т2 609

Отправлено 18 December 2016 - 23:06

доброго дня, ремонтировали стартер летом, вилка б/у и бендикс zen, может раньше не обращал внимания, но таперича звук посторонний идет навроде легкого визга, заводит без проблем- что сие значит? 

Пока не снимешь и всё не проверишь,вряд ли поймёшь.Может просто смазки нет во втулках,а может и посерьёзней.



#28 ОФФЛАЙН   Жэка

Жэка

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 362
  • Город:Могилев, Беларусь
  • Автомобиль:
    W124, 2.0D, 2,5D (605)

Отправлено 19 December 2016 - 09:51

Пока не снимешь
 

не хотелось бы по зиме в яму лезть  :redface: да и проверяли, когда ремонтировали, до весны думаю по-любому докатаю,  бывает еще иной раз с полтыка схватывает, а бывает лишний раз масланет-но это может и не со стартером связано


MB W124, 2.5D, 1995 г.в., 5МКПП


#29 ОФФЛАЙН   Red250D

Red250D

    Дед - мерсовод.

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6644
  • Город:г. Югорск, ХМАО - г. Воронеж
  • Автомобиль:
    Красный W124 250D 1991 гв

Отправлено 21 December 2016 - 20:17

Ребятушки, а на стартере на валу со стороны щёток втулка стоит, а со стороны бендикса - ИГОЛЬЧАТЫЙ ПОДШИПНИК A 000 981 21 10. Я пробовал ставить вместо подшипника втулку - ходит не более 10 дней


Красный Mercedes-Benz W124 250D 1991 года выпуска. WDB1241251B221219 Единственный и неповторимый.

Изображение

Изображение

Изображение
Изображение

#30 ОФФЛАЙН   Сергей Е

Сергей Е

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 85
  • Город:Мирный
  • Автомобиль:
    Соболь 4-4 с OM 603.960 АКПП

Отправлено 31 January 2017 - 22:22

У меня на буханке ом 616 с родным стартером такая-же беда. Впихнул от 603 на холодную весело на горячую тяжело. Тоже не могу понять в чем причина.



#31 ОФФЛАЙН   maxniva

maxniva

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 45
  • Город:Воскресенск
  • Автомобиль:
    уаз 3151 om617

Отправлено 18 November 2017 - 22:20

У меня на буханке ом 616 с родным стартером такая-же беда. Впихнул от 603 на холодную весело на горячую тяжело. Тоже не могу понять в чем причина.

У меня так же было, только с OM617. Пробовал ставил газелевский стартер редукторный- у него два раза ломало корпус в районе окна для бендикса. Поиском нашел, что вроде как подходит стартер от ауди. Долго сравнивал по геометрии - в итоге купил. От ауди 100 2,5 ТД. Стартер на 2.2 кВт, редукторный - крутит офигительно что холодный, что горячий, Подходит на 616-617 один в один как родной. 



#32 ОФФЛАЙН   ABH

ABH

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 81
  • Город:Полтавская обл, Пирятин (Укр.)
  • Автомобиль:
    Sprinter 308D, 606 3.0TD, 1997

Отправлено 28 November 2017 - 14:59

Не знаю, актуально ли еще, были проблемы с Бошевским стартером, сначала на горячую, потом на холодную еле крутил. Собрался было перебирать, но машина постоянно в ходу,взял замену от Sprinter CDI 611-612,в сравнении со стартером 124 просто небо и земля, обошлось $50 В общем всем рекомендую такую переделку, намного лучше штопаного-перештопаного Бош.
W903 Sprinter 308D 10/97г. С завода 601.943 2.3D, кпп 711.603, мост 34:7 > переоборудование 606.910+турбо конверсия 3.0TD, кпп 711.612. история длинной с 2003 года )

Mercedes Diesel FOREVER!!
С уважением,АВН!




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных