Вопрос совсем не глупый. Часто, даже конкретно на этом форуме, встречаются люди, только пересевшие с банзина на дизель, которые ищут причину вибраций, тарахтений и всего такого прочего, что просто является нормальной работой мотора. Так что такой вопрос просто должен был прозвучать.
250d три неисправности-есть ли пежду ними общее?
Автор
ral777
, 30 May 2016 11:21
Сообщений в теме: 25
#21
ОФФЛАЙН
persona_non_grata
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 6843
Легенда форума
- Город:Витебск
-
Автомобиль:
Велик colnago
Отправлено 01 June 2016 - 18:56
Велик colnago 
#22
ОФФЛАЙН
ЕГОР
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2875
Ветеран
- Город:Ростовская область п. Матвеев Курган
Отправлено 01 June 2016 - 23:26
В таком случае все свечи под замену. И не важно греет свеча или нет.Машину купил недавно, один только бог знает сколько им лет)
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#23
ОФФЛАЙН
Мой гаражОтправлено 02 June 2016 - 00:43
Спасибо, поменяю свечи, проверю работу форсунок, следом подушки все 3 и от этого будем плясать!В таком случае все свечи под замену. И не важно греет свеча или нет.
W124 250D OM602.912 1989г.в. 5МКПП
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 June 2016 - 00:45
Да это понятно, дизеля были и не один, вибрация и тарахтение это понятно) но когда сидишь в машине и тебя реально трясёт как в турбулентность попадаешь! У девок титьки ходуном ходят!!!Вопрос совсем не глупый. Часто, даже конкретно на этом форуме, встречаются люди, только пересевшие с банзина на дизель, которые ищут причину вибраций, тарахтений и всего такого прочего, что просто является нормальной работой мотора. Так что такой вопрос просто должен был прозвучать.
W124 250D OM602.912 1989г.в. 5МКПП
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2016 - 13:42
Титьки конечно не должны болтаться на холостых, у меня вообще пока руки на руль не положишь не понятно заведена машина или нет. Начинай с форсунок и свечей
Шайтан машын W126 S500SEL черная кожа, корень ореха, климат.
Установлен OM606.910 DIESEL POWER!
#26
ОФФЛАЙН
multik62
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 221
Мерсовод
- Город:Рязань
-
Автомобиль:
w124 300td акпп om603.960 1992
Отправлено 13 July 2016 - 10:09
Тема чужая,но проблема была таже самая поэтому отпишу,что сделал.Заменил напорные клапана на ТНВД,сразу появился большой плюс систему удалось прокачать за минуту с одного аккумулятора (до этого требовалось как минимум два). После запуска к сожалению вылезли и минусы (начало троить,дымить,хуже тянуть). Через пару дней добрался до форсунок.Там.........слов нет остались одни слюни!Все форсунки срабатывали на 100-110кг,нет вру отличился 5 цилиндр на 240 сработал,только в одной форсунке были стандартные шайбы в остальных похоже пихали всё что под руку попадется,в 5-6 форсунках следы воды.Сейчас все форсунки настроены на 140кг двигатель работает жестче но ровнее вибрация чутка осталась,но это уже похоже задняя опора двигателя кончилась.
W124T OM603.960 АКПП 92г
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
