Сообщений в теме: 48

[Fil]

да,на счет тахо,на дизель многое написанно я лично от гены буду подключать,уже пробывал,все вроде совпадает с реалями

 

А у меня 5-и цилиндровый. Так и тахо с пятицилиндрового нада?

[MarOdeR]

Fil мущино, ежели не лень - скинь в мыло схемку вольтметра - сам занимаюсь щяз, а у тебя, похоже все проще вышло

[Fil]

Привет. А сам вольтметр я не паял. Я его купил готовый. Т.е. подключил только плюс и минус.

[vano-sha]

http://oldmerin.club...522f00e36afec2c вот как правильно должна быть приборка а вот и тахо для дифеля на 123 http://oldmerin.club...522f00e36afec2c

[Fil]

http://oldmerin.club...522f00e36afec2c вот как правильно должна быть приборка а вот и тахо для дифеля на 123 http://oldmerin.club...522f00e36afec2c

 

Позвольте узнать, а что значит "вот как правильно должна быть приборка" ??? Это обычная родная приборка с обычной родной подсветкой. А тахо вообще от чего? Чёт я не понял...

[Memfis]

Fil

 

Тахо обычно ставили на 300 турбо,причём на омериканские!На ебай один раз видел продовали,около 200 у.е!

 

Мне попался случайно такой тахометр в руки,продал за 5000 рублей,оторвали можно сказать с руками...

 

А так молодец,сделал зачётно!Мне его не поставить,у меня так экономайзер!

 

Да,а табло градусника ты как запихнул?Как то закрепил его там?У меня валяеццо,всё руки не дойдут поставить.
Да,а сам датчик куда вывел и закрепил?

Сообщение отредактировал Memfis: 29 September 2007 - 01:35

[timurrus]

Зачотно получилось!

[Gena A]

привет, а где ты брал наклейки на спидометр, часы и датчики?

[vano-sha]

http://oldmerin.club...php?pic_id=4878 сорри не ту приборку

[Fil]

Fil
Тахо обычно ставили на 300 турбо,причём на омериканские!На ебай один раз видел продовали,около 200 у.е!

 

Мне попался случайно такой тахометр в руки,продал за 5000 рублей,оторвали можно сказать с руками...
А так молодец,сделал зачётно!Мне его не поставить,у меня так экономайзер!
Да,а табло градусника ты как запихнул?Как то закрепил его там?У меня валяеццо,всё руки не дойдут поставить.
Да,а сам датчик куда вывел и закрепил?

 

А табло градусника "вошло" очень легко. По размером в штатноеместо оно без проблем становиться. Только вот 2 отверстия крепления немного не совпадают. Но с этим легко справиться. А датчик крепил под бампером передним.

[Fil]

привет, а где ты брал наклейки на спидометр, часы и датчики?

 

На форуме много "валяется" наклеек. Я их только немного подредактировал "под себя".

[Fil]

http://oldmerin.club...php?pic_id=4878 сорри не ту приборку

 

И всё равно светится неравномерно. А технологию как это сделать я знаю. Как то займусь и сделаю такую приборку на пробу...

[Gena A]

На форуме много "валяется" наклеек. Я их только немного подредактировал "под себя".

 

А ты их что на принтери печатал, а потом сам клеїл? а как ты угадал размеры?
А ты можэш прислать?

Сообщение отредактировал Gena A: 01 October 2007 - 21:53

[ЕГОР]

А у меня 5-и цилиндровый. Так и тахо с пятицилиндрового нада?

Зачем с 5-и цилиндрового, у тебя ведь не бензиновый двигатель, где таха подключается к системе зажигания. На бензинке это важно. Ищи тахометр от 124 или 201 с дизелем, врезай в приборку и подключай к генератору. Или таху от бензинки, подключай через геркон и магниты к шкиву насоса гидроусилителя. У меня работает второй вариант.
Пробуй!

[Fil]

А ты их что на принтери печатал, а потом сам клеїл? а как ты угадал размеры?
А ты можэш прислать?

 

Печатал не сам и не на принтере. Печатал в фотоателье. А размеры угадал элементарно: распечатал дома на обычном лазернике, подогнал размер. Вырезал шкалы. Отнёс шкалы на флэшке в фотостудию вместе с моими распечатками и сказал, чтобразмер строго подогнали под мои распечатки... Прислать могу. Черкни электронку... в личку.

[Fil]

Зачем с 5-и цилиндрового, у тебя ведь не бензиновый двигатель, где таха подключается к системе зажигания. На бензинке это важно. Ищи тахометр от 124 или 201 с дизелем, врезай в приборку и подключай к генератору. Или таху от бензинки, подключай через геркон и магниты к шкиву насоса гидроусилителя. У меня работает второй вариант.
Пробуй!

 

Хм... Тема для размышления. По второму варианту-то сверить правильность показаний тахо никак нельзя?. А с первым вариантом: Тахо со 124-го и 201-го не подойдут мне? Нужно будет что-то мудрить?

[ЕГОР]

Хм... Тема для размышления. По второму варианту-то сверить правильность показаний тахо никак нельзя?. А с первым вариантом: Тахо со 124-го и 201-го не подойдут мне? Нужно будет что-то мудрить?

Я сверял показания по электронному тахомеру, подключенному к генератору. Погрешность имеется, но незначительная. От установки электронного цифрового тахометра отказался, потомучто цифры на нём постоянно скачат, рябит в глазах.
По поводу не подойдут. У меня стоит таха от W124 (124 542 00 16 646. 014. 1001). Само сабой он не подходит. В приборке и часы и тахометр стоят на железной основе. Так вот, я вырезал тахометр, потом по уже имеющейся форме часы от 123 и в полученное отверстие вставил тахометр. Закрепил его с помощью маленьких саморезов.
Внешний вид в приборке.
http://www.oldmerin....u...=si&img=969
http://www.oldmerin....u...=si&img=970
http://www.oldmerin....u...=si&img=971
Сам процесс. (Я к сожалению сам процесс не фоткал, поэтому использую чужие фотки).
http://www.oldmerin....u...si&img=1233
http://www.oldmerin....u...si&img=1234

[Fil]

Ясно. Эт я всё могу. А провод с гены ты центральный брал?

[Gena A]

Печатал не сам и не на принтере. Печатал в фотоателье. А размеры угадал элементарно: распечатал дома на обычном лазернике, подогнал размер. Вырезал шкалы. Отнёс шкалы на флэшке в фотостудию вместе с моими распечатками и сказал, чтобразмер строго подогнали под мои распечатки... Прислать могу. Черкни электронку... в личку.

479-575-885-ася, мейл-Gena3011@mail.ru

[Fil]

479-575-885-ася, мейл-Gena3011@mail.ru

 

Это что???