Сообщений в теме: 22

[amol]

1. ключь по часовой - визг, но свет притухает почти в "0" дальше держать стрёмно, отпускаю... - по времени ну наверно пол секунды или почти секунду.
2. ключь по часовой - звук нормальный, свет тухнет также, через 1-1,5 секунды, двигатель запускается...
далее весь день заводится нормально (но на горячую естественно) езжуу в основном по выходным - семья, магазины и т.п т.е движок не успевает остыть...

Похоже на дохлый аккумулятор. Часто бывает на севшем аккумуляторе втягтвающее успевает сработать, но мощности не хватает чтобы закрутить сам стартер-напряжение уменьшается, втягивающее отпускается-далее напряжение восстанавливаеися и процесс повторяется с частотой 10-20Гц, что и создаёт соответствующий треск.Вам понадобится помощник, чтоб фиксировать напряжение на аккумуляторе в момент пуска.А может и оказаться плохой контакт между клеммами и аккумулятором.

[vadne]

Да нет, ребят дело не в акуме сто пудов... на только что снятом с зарядки тоже самое - (про звук) ну и свет естественно тоже притухает (заметьте - я ж неговорю что ВСЁ ТУХНЕТ я говорю

свет притухает почти в "0"

...
ЗЫ - акуму меньше года...

 

amol
Радбы я был еслиб всё так было... но нет треска. а есть визг, контакты в норме и затянуты, и потом второй раз заводится "уверенно" чего при севшем или мёртвом акуме не бывает как правило...

[ADR]

и перегружающейся магнитоле,

 

А вот магнитола, ни на одном драндулете у меня не перегружалась при пуске мотора, при хорошо заряженном аккумуляторе....))