Сообщений в теме: 25

[Mainbrain]

На галстуке заводить не пробовали. При разборе полетов оказалось, что один из цилиндров не выдает давление вообще! Судя по всему, накрылись либо кольца, либо повело поршень... Вот так вот кататься на максималке на 123Д....

[Servaly]

Ну, прошло уже достаточно много времени... Что-нибудь можете рассказать? Как всё обстояло на самом деле и чем это ВСЁ закончилось? Или еще не закончилось???
Кольца меняли? Если да, то что с ними было? Если нет, то что???

Сообщение отредактировал Servaly: 14 November 2007 - 13:33

[Buchelnikov]

Две недели назад была похожая ситуация на 124 200д.Скорость 150 - Перегрев-глохнет-незаводится.притащили на веревке...правда у нас выбрасывало воду...сразу стало ясно-разобрали двигатель-в 3-х из всех цилиндров вода-кольца лопнули поршня сильно надрали цилиндры.Пока не знаю,что с головкой...ВОБЩЕМ ВСТРЯЛИ НА КАПИТАЛКУ!!!Подбодрил???

[Servaly]

Две недели назад была похожая ситуация на 124 200д.Скорость 150 - Перегрев-глохнет-незаводится.притащили на веревке...правда у нас выбрасывало воду...сразу стало ясно-разобрали двигатель-в 3-х из всех цилиндров вода-кольца лопнули поршня сильно надрали цилиндры.Пока не знаю,что с головкой...ВОБЩЕМ ВСТРЯЛИ НА КАПИТАЛКУ!!!Подбодрил???

 

Да уж... Подбодрил
Мягко говоря - неприятно.

[Buchelnikov]

Извини,зато честно!представляю твое состояние,у самого ща геморои с мотором,не заводится падла холодный

[Servaly]

Извини,зато честно!представляю твое состояние,у самого ща геморои с мотором,не заводится падла холодный

 

А со свечами накала как у тебя обстоят дела? У меня геморрой был с запуском холодного двигателя, когда петлевые свечи накрывались. Я перекроил немного эту хреновину - теперь нет проблем. Просто влепил свечи "карандашного" типа и подключил параллельно, вместо последовательного подключения. И реле свечей накала нафиг выбросил - впендюрил кнопку на приборку. Кнопочку подержал 5-7 секунд - утром, при минус 5*С, заводится с полоборота.
Хотя, если компрессии нет, то какие там начлен, свечи...