Сообщений в теме: 26

[almandin]

Дважды менял в 722.423. Мобил 220 АТФ (красный). Никаких проблем и никакой разницы в работе на старой и новой жиже. 

Зы. По регламенту замена через 60тык.

[sheremet]

всё правильно. масло в АКПП меняется каждые 60 тысяч, при чём не важно что у вас за коробка, 1-й, 3-й или даже 9-й серий...

если до вас там масло не трогалось с той войны, то да, велик шанс что при замене ваша коробка встанет. но она встанет и на старом масле. ибо фильтр как правило бывает забит наглухо и коробка работает в режиме сильного масляного голодания.

поэтому коробки дольше всего живут у тех, кто следит за машиной и делает ТО вовремя.

[КИРША]

Совершенно верно. Единственное, там возможна следующая проблема, про нее мне рассказывали мастера. Фильтр забивается остатками фрикционов, становится непроходимым, выгибается и рвется. Не знаю подробностей, но такое мне говорили.

и что? при таком забитом фильтре менять жидкость? там АКПП на верстак а не херней заниматься 

всё правильно. масло в АКПП меняется каждые 60 тысяч, при чём не важно что у вас за коробка, 1-й, 3-й или даже 9-й серий...

если до вас там масло не трогалось с той войны, то да, велик шанс что при замене ваша коробка встанет. но она встанет и на старом масле. ибо фильтр как правило бывает забит наглухо и коробка работает в режиме сильного масляного голодания.

поэтому коробки дольше всего живут у тех, кто следит за машиной и делает ТО вовремя.

а можно по подробнее про мануал по замене жидкости в 124 мерине через 60тыщ ,что за бред ???

[Sergey_W124]

а можно по подробнее про мануал по замене жидкости в 124 мерине через 60тыщ ,что за бред ???

[attachment=324472:atf.PNG]

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 09 October 2016 - 22:31

[sheremet]

и что? при таком забитом фильтре менять жидкость? там АКПП на верстак а не херней заниматься 

а можно по подробнее про мануал по замене жидкости в 124 мерине через 60тыщ ,что за бред ???

 

бред по 100, 200 и более тысяч не менять масло...!

может и трусы раз в год достаточно менять и мыться раз в пятилетку?

[m3e30]

Всем Большое Спасибо за отзывы.жидкость я все же залил желтое которое в магазине дали.это EUROL STF MB 236.6.какой это декстрон там не пишет.акпп работает нормально.но настигла меня другая беда.
МАСЛО В РАСШИРИТЕЛЬНОМ БАЧКЕ.надеелся что проблема в основном радиаторе.заказал новый.поставил.и все равно гдето сифонит маслом.теплообменник снимал и проверял под давлением.он целый.буду скидывать гбц

[alex37]

с 2001го года и с 2006го или 2008 вернулись назад на дикстрон 2 красного цвета, мерседес не применяет на свои авто 3й дикстрон ,он себя не оправдал а проблемы у вас начались как раз изза того что перешли с синтетики не понятно кем залитую до вас на минералку не полностью сменив жидкость АКПП ,ведь слить полностью на мерине невозможно

стандартное ошибочное мнение , декстрон 3 -  в большинстве своем минеральный( например Мобил атф 320 или Кастрол атф дектрон 3) , отличается как вам и писали фрикционными свойствами от 2 декстрона и температурой застывания, после 98 года в коробках 6 серии и далее использовать начали декстрон  шестой  - синтетический , а не второй.

мерседес изначально применял декстрон третий минеральный на коробках 722,5 , после заменил его на синтетический дектрон шесть с допусками 236.10; 236.12; 236.14

Сообщение отредактировал alex37: 12 October 2016 - 13:22