Все параметры в норме, не завести 500GE М117
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 December 2016 - 03:34
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 December 2016 - 01:12
Ток должен быть 1а , т.е.если напряжение 5.3 , то и сопротивление 5.3 , проверь это ... Если ток больше 1а , мозги выруливают хх при подсосе .
Завтра вечером проверю и отпишусь)
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2016 - 15:45
Прошло 4 дня ...
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2016 - 00:26
Даже больше)Прошло 4 дня ...
Всё помню и руки чешуться замерить и настроить, но со свободным временем диффицит, ну а когда есть время, то погода не даёт сделать задуманное)
Настраиваю себя на снятие впуска и замену всех прокладок, патрубков и всего что касаеться подсосов)
Попробую сделать фотоотчёт, может кому пригодиться)
По поводу скважности 20%, это ошибка ДЗ полной нагрузки, возможно ли такое, что мозги всё время думают, что я в пол газ давлю, вот и с оборотами ерунда и бенза жрёт?
Повторюсь, что ДЗ звониться во всех положениях как и положенно: закрыта-звонится. Среднее положение-ничего не звонится. Полное открытие-звониться
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2016 - 04:24
Даже больше)
Всё помню и руки чешуться замерить и настроить, но со свободным временем диффицит, ну а когда есть время, то погода не даёт сделать задуманное)
Настраиваю себя на снятие впуска и замену всех прокладок, патрубков и всего что касаеться подсосов)
Попробую сделать фотоотчёт, может кому пригодиться)
По поводу скважности 20%, это ошибка ДЗ полной нагрузки, возможно ли такое, что мозги всё время думают, что я в пол газ давлю, вот и с оборотами ерунда и бенза жрёт?
Повторюсь, что ДЗ звониться во всех положениях как и положенно: закрыта-звонится. Среднее положение-ничего не звонится. Полное открытие-звониться
Это к
qwertyzW124 1989 2.6л Мкпп
W124 1995 2.0л Мкпп
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 January 2017 - 13:33
На 117 почти на всех ЭБУ лямда-регулирование идёт не в пределах 20...80% , а в пределах 0...100% .
20% от напряжения АКБ - это датчик температуры всасываемого воздуха возможно ещё .
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 January 2017 - 02:16
На 117 почти на всех ЭБУ лямда-регулирование идёт не в пределах 20...80% , а в пределах 0...100% .
20% от напряжения АКБ - это датчик температуры всасываемого воздуха возможно ещё .
У меня нет лямды с завода)
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 January 2017 - 19:08
У меня нет лямды с завода)
Это странно . ЛЗ на 500GE стоит на выхлопе под полом пассажира . Разъём круглый 4-контактный . Возможно , её ампутировали ? Фишка корректора ЭБУ какая ? KAT или ECE ?
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#29
ОФФЛАЙН
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 January 2017 - 23:06
не забываем про датчик положения коленвала, без него авто мертвое
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






