Сообщений в теме: 24

[Bvatt]

порог под дверью сгнивший?

Ну как видимо да)

[ks7777]

Если на фото заменить дверь, то выглядит вроде не плохо, по крайней мере для $700. Проверьте компрессию - если будут горшки, где меньше 18, то в -10 он не заведётся без подогревателя(можно померить хотя бы в среднем горшке, там как правило самая плохая компрессия). Посмотрите на общее состояние салона, подкапотного пространства, днища(загляните под коврики, благо у них они легко поднимаются), проверьте низы багажного отделения. Если всё там красиво и коробка переключает без проблем, то это очень прекрасный вариант за эти деньги. Если что-то не очень хорошо, то нужно быть готовым к вливанию денег. Запчасти на 123 не дёшевы, хотя дешевле чем на более свежих собратьев.

 

Если сделаете хорошее ТО, то сможете ездить без проблем - машина сама по себе хорошая, если в ухоженном состоянии. 

П.С.: В России кроме жигулей за столь малую ценцу, пожалуй, можно купить только W123, т.к. всё остальное либо дороже либо уже развалилось и сгнило.

Сообщение отредактировал ks7777: 11 December 2016 - 22:28

[SD]

тут тебе мой совет не связывайся бери жигули или солярись подтвердят ещё сто человек!

Присоединюсь!)
Жигули можно найти и дешевле, и гемороя иметь не будет ТС.
...иногда думая что ты садист, может оказаться что мазохист))))

Сообщение отредактировал SD: 12 December 2016 - 17:07

[gazovod]

Жигули за эти деньги будут намного мертвее 123го и ездить не будут. Да и с запчастями на жигули проблемы есть.

[FET]

Дизельный 123-й, если на ходу, будет ездить сколько угодно. Он может плохо заводиться, гнить, стучать - но ехать будет. По ценам на 123-е в Молдове не ориентируюсь, но в РФ за 100-200 тыс можно найти вполне жизнеспособные авто (хотя представление о жизнеспособности авто может быть у всех разная). Сам владею универсалом 240d уже восьмой год, езжу каждый день, менять даже не думаю. До этого в семье тоже был дизельный 123-й, но седан.

Обслуживать эти авто придется в любом случае, но даже новые авто через какое-то время гоняют на ТО, чтобы они ездили. Если хочется потом долго к какому-то узлу не возвращаться - то обслуживать нужно один раз и дорого. Потом окупится. 

Эти авто надежные, крепкие, красивые и с душой. Поэтому, если нравится, ищи знающего помощника и выбирай. Желательно покататься какое-то время, чтобы войти во вкус!

Стабильным спросом они, кстати, вроде тоже пользуются, ибо живых машин становится со временем меньше, чем любителей этой модели.