Сообщений в теме: 40

[smouk]

крепление вакумников одинаковое, вакумник есть под волну и под прорезь.

Крепление - да. А смазка осуществляется по разному. 

[kap1972]

крепление вакумников одинаковое, вакумник есть под волну и под прорезь.

Разные!

У меня был под волну,купил прокладку под прорезь,вот и не подошла она.Пришлось временно на герметик ставить.

[колясик]

Крышку еще не снял (не смог открутить гайку на коненвале, сегодня сделают спепцключ для удержания коленвала), но при детальном осмотре отломанного куска есть предположение что эта деталь уже когда то варилась, после снятия будет видно однозначно.

 

Этот как вы выразились СРАЧ под капотом образовался в следствии незакрытой крышки заливки масла на СТО, проехал домой пару км без крышки. А ремень, амортизатор и коромысло было заменено где то 1,5 т.км назад, амортизатор оригинал, коромысло нет, но качесто норм, ролик не менялся. Не совсем понял зачем при креплении коромысла резьбовой герметик - что и от чего там герметизировать?

Вот интересно по поводу проверки затяжки резьбовых соединений, я конечно не такой специалист как собравшиеся здесь, но мне кажется если ничего нигде не течет то и проверок затяжки не должно быть. Если я не прав поправте меня - какие, где и с какой периодичность  должны проверятся резьбовые соединения.

+1 варилась крышка

оттого и вырвало

нагрузка на натяжитель там хорошая

[е300]

Крепление - да. А смазка осуществляется по разному. 

смазка нужна если вакумник под прорезь.

[smouk]

смазка нужна если вакумник под прорезь.

А если под волну - то и смазывать не надо? Под старый вакумник там форсунка масляная стоит и струей подает масло на подшипник и волну.

[igorek244]

Немного в тему - передние крышки различались под вакуумные насосы старого и нового образца.
При установке не той крышки через время дохнет вакумник.

это вы сами придумали про передние крышки ? Или кто подсказал? Они все одинаковые по крепежам .

Сообщение отредактировал igorek244: 13 March 2017 - 23:58

[Андрей48]

это вы сами придумали про передние крышки ? Или кто подсказал? Они все одинаковые по крепежам .

вот лобовина с 602 двига покажи на ней отверстие для смазки волны???? а на крышках 605 есть, так как идёт маслоканал для смазки шестерни

[smouk]

это вы сами придумали про передние крышки ? Или кто подсказал? Они все одинаковые по крепежам .

 

Про крепеж никто и не говорил. Речь идет о смазке вакуумного насоса. 

вот лобовина с 602 двига покажи на ней отверстие для смазки волны???? а на крышках 605 есть, так как идёт маслоканал для смазки шестерни

Отверстие не на крышке а внутри. Покрути стартером старый мотор без вакуумника и увидишь откуда масло струей будет  лить. 

Ну а вобще мне пох - можете экспериментировать, если есть желание сделать вакуумник расходником.

[kap1972]

Про крепеж никто и не говорил. Речь идет о смазке вакуумного насоса.

Крепёж вакуумника тоже разный,я же писал об этом.

[Pdimon]

Все получилось!!!!!

Крышка была заменена на крышку с 603 мотора, подошла идеально, к тому же там отверстие где крепится «коромысло» усилено ребрами жесткости, в отличии от крышки с 602 мотора. По поводу разности крышек из-за вакуумного насоса скажу так, пока искал перебрал где-то 10-12 крышек от 602 и 603 моторов, все они были одинаковые (ну кроме выше упомянутого усиления) да и большинство продаванов твердили, что на этих моторах они все одинаковы, только пару человек говорили, что бывают разные.

 

Крышку ставил не снимая поддона по совету бывалого мерсомастера, только срезал остатки прокладки на поддоне. Изначально казалось, что не получится поставить без снятия (ослабления крепежа) поддона, но после 3-4 тренировочных попыток установки (без герметика) стало все четко, как по маслу. Сразу же вымыл на мойке мотор, уже 2 дня езжу, пока все сухо!!!! Вакуумный насос ставил без прокладки на герметик, так как 2 раза менял прокладку на насосе а он все равно подтекал.

 

Еще может кому пригодится – когда ставил маховик на коленвал несколько раз шпонка падала во внутрь, 3 часа е….я с тросиком и обычными магнитиками через отверстие щупа но результата было 0, тогда нашел у знакомого магнит которым можно остановить счетчики (газ, вода  и т.д.) незнаю на сколько он килограм, но думаю где то 15-20 кг им поднять можно и буквально за пару минут шпонку привел в маслосливное отверстие. Правда оторвать ее от магнита было сложно, поэтому  надо осторожно возле металлических окружающих предметов а то и «пальцы поотрывает», я одевал перчатки и магнит оборачивал в толстую тряпку.

 

Так что мой мурзик снова на ходу!!!!

[T1208D]

когда ставил маховик на коленвал несколько раз шпонка падала во внутрь

 

Наверное речь идет о шкиве коленвала, а не маховике. 

[karmanov]

Все получилось!!!!!

Крышка была заменена на крышку с 603 мотора, подошла идеально, к тому же там отверстие где крепится «коромысло» усилено ребрами жесткости, в отличии от крышки с 602 мотора. По поводу разности крышек из-за вакуумного насоса скажу так, пока искал перебрал где-то 10-12 крышек от 602 и 603 моторов, все они были одинаковые (ну кроме выше упомянутого усиления) да и большинство продаванов твердили, что на этих моторах они все одинаковы, только пару человек говорили, что бывают разные.

 

Крышку ставил не снимая поддона по совету бывалого мерсомастера, только срезал остатки прокладки на поддоне. Изначально казалось, что не получится поставить без снятия (ослабления крепежа) поддона, но после 3-4 тренировочных попыток установки (без герметика) стало все четко, как по маслу. Сразу же вымыл на мойке мотор, уже 2 дня езжу, пока все сухо!!!! Вакуумный насос ставил без прокладки на герметик, так как 2 раза менял прокладку на насосе а он все равно подтекал.

 

Еще может кому пригодится – когда ставил маховик на коленвал несколько раз шпонка падала во внутрь, 3 часа е….я с тросиком и обычными магнитиками через отверстие щупа но результата было 0, тогда нашел у знакомого магнит которым можно остановить счетчики (газ, вода  и т.д.) незнаю на сколько он килограм, но думаю где то 15-20 кг им поднять можно и буквально за пару минут шпонку привел в маслосливное отверстие. Правда оторвать ее от магнита было сложно, поэтому  надо осторожно возле металлических окружающих предметов а то и «пальцы поотрывает», я одевал перчатки и магнит оборачивал в толстую тряпку.

 

Так что мой мурзик снова на ходу!!!!

 

Что это за чудо магнит?!))))
 

а по крышкам есть различия места крепления болта коромысла, это основное. крышки взаимо заменяемы, НО при разном расположении прийдется менять и само коромысло. 

[T1208D]

Что это за чудо магнит?!))))

 

Неодимовый магнит, на авито продается, на алиэкспресс дешевле. 

[cencei]

[quote name="karmanov" post="2541588" timestamp="1490694928"]Что это за чудо магнит?!))))
 
Это из группы сильной полярности, неодимовая группа, неодимовый магнит. Оторвать этот магнит от металла очень трудно.

[Pdimon]

Что это за чудо магнит?!))))
 

а по крышкам есть различия места крепления болта коромысла, это основное. крышки взаимо заменяемы, НО при разном расположении прийдется менять и само коромыслоНа крышке

На крышке которую я поставил от 603 мотора ( у меня 602-й)  расположение коромысла аналогичное, другое коромысло не ставил. Магнит да, Неодимовый магнит - они бывают разной силы притяжения, у меня был гдето на 20кг.

[pogodin]

Была у меня точь такая же хрень,варил крышку,лет пять гонял не заглядывал,было гут все,а тут опять какая-то напасть завелась.ломает болт натяжного ролика.загорается приборка,руль тугой .в зеркало смотришь -ролик в кювет побежал и ремень на дороге.ролик ,ремень в норме,помпа,генератор,гидрач-тоже,амор менял давно правда,крышку когда варил,судя по раскладу,начать надо с него...

Магниты сильные такие я с жесткого диска доставал,системник старый валялся,расковыряли там и нашли.

[КИРША]

Была у меня точь такая же хрень,варил крышку,лет пять гонял не заглядывал,было гут все,а тут опять какая-то напасть завелась.ломает болт натяжного ролика.загорается приборка,руль тугой .в зеркало смотришь -ролик в кювет побежал и ремень на дороге.ролик ,ремень в норме,помпа,генератор,гидрач-тоже,амор менял давно правда,крышку когда варил,судя по раскладу,начать надо с него...
Магниты сильные такие я с жесткого диска доставал,системник старый валялся,расковыряли там и нашли.

какой магнит??? я беру тупо растворитель обезжириваю посадочное место шпонки пару капель суперклея .ставлю шпонку еще раз капну клеем ..курю минут 10 и шпонка ни куда не падает а поповоду выламывания болта уже писал.. не тот размер ремня .. здравствуй замена крышки

[Соратник]

какой магнит???

 Это когда шпонка уже плюхнулась в поддон,ловят на магнит.Я обычным магнитом с динамика ловил через датчик уровня масла,потом приклеил шпонку в паз ,так намного надёжней.

Крышку ставил не снимая поддона по совету бывалого мерсомастера, только срезал остатки прокладки на поддоне.

Я остегнул поддон..и новую прокладку поставил,а течь масла пошла вверху с правой стороны,на стыке ГБЦ ,блока и передней крышки.Течь небольшая,но неприятная.Герметик не помог.Убралась течь заменой прокладки ГБЦ.

[pogodin]

какой магнит??? я беру тупо растворитель обезжириваю посадочное место шпонки пару капель суперклея .ставлю шпонку еще раз капну клеем ..курю минут 10 и шпонка ни куда не падает а поповоду выламывания болта уже писал.. не тот размер ремня .. здравствуй замена крышки

По каталогам смотрел,дают 2030,такой и взял новый,старый ремень ,путний еще,и вдруг стал болты ломать,ремень не трогал,новый так в упаковке катается,добил местных механиков,грешат все на амортизатор натяжителя,в пн.приедет,поставлю.

[КИРША]

По каталогам смотрел,дают 2030,такой и взял новый,старый ремень ,путний еще,и вдруг стал болты ломать,ремень не трогал,новый так в упаковке катается,добил местных механиков,грешат все на амортизатор натяжителя,в пн.приедет,поставлю.

история: 605й двс сменили ремень точно такой как и стоял поставили и аморт так же.. неделя проходит.. откручивается болт аморта.. меняем на другой.. неделя ..разбивает резьбу.. перерезаем на большую.. неделя.. вырывает.. замена крышки.. неделя опять болт раскручивается.. вин номер ремня совпадает.. смотрим.. аморт почти на пределе..вывод: был заменен шкив генератора когда то с обгонки на глухврь..размер ремня уже не тот .. ставим меньше путнм тыка ремень.. чел пропал на долго.. вот такая история

По каталогам смотрел,дают 2030,такой и взял новый,старый ремень ,путний еще,и вдруг стал болты ломать,ремень не трогал,новый так в упаковке катается,добил местных механиков,грешат все на амортизатор натяжителя,в пн.приедет,поставлю.

история: 605й двс сменили ремень точно такой как и стоял поставили и аморт так же.. неделя проходит.. откручивается болт аморта.. меняем на другой.. неделя ..разбивает резьбу.. перерезаем на большую.. неделя.. вырывает.. замена крышки.. неделя опять болт раскручивается.. вин номер ремня совпадает.. смотрим.. аморт почти на пределе..вывод: был заменен шкив генератора когда то с обгонки на глухврь..размер ремня уже не тот .. ставим меньше путнм тыка ремень.. чел пропал на долго.. вот такая история
теперь при замене ремня обязательно после установки проверяем ход аморта.. должен работать только в среднем положении .. ни каких до упора!!
!