Сообщений в теме: 46

[Erop]

Алгоритм описан в ФАКе МБКлуба

[Serge]

Через правое нижнее отверстие к ногам пассажира постоянно поступает подогретый воздух, независимо от положения регуляторов температуры и распределения потока. И при открытой заслонке правого подвижного сопла тоже постоянно идет теплый поток.
В этом случае что неисправно - кран, заслонки? С чего начать?

[Dottore]

что-то стало холодать,
что-то стал я замерзать...

 

заметил, что после -7 нифига не прогревается салон. Т.е. прогревается но через 40-60 минут езды. То есть обычно к концу поездки. И остывает моментально.
Ну, понятное дело - термостат под замену, это выяснил сразу после обращения к знакомому мастеру.
Но была и еще одна странность: в месте крепления вентилятора круглая типа муфта, но составляющая единое целое с лопастями, была отогнута (видимо отверткой) видимо, при предыдущем ремонте натяжителя. И эта хрень отчего-то крутилась постоянно, охлаждая еще не нагревшийся радиатор и двигатель. Подогнули чуток обратно на место, и стал вентилятор включаться, как положено.
Теперь ищу срочно термостат. Пока не нашел...

[Ильич /Daem0N/]

Дот, попробуй по экзисту пробить или в магазах поискать. На 102 двигло термостат недорогой (вроде как).. Если надо, могу попробовать достать БУ.

[W126]

.....Э-вот....новая напасть........Проблема с отопителем салона..Пассажирская сторона отапливается нормально, водительская - как попало: при регуляторе в крайнем правом положении, воздух прогревается очень незначительно, при направлении потоков на лобовое стекло и в ноги,  тёплый воздух идёт только вниз, на стекло - холодный. При вращении правого регулятора отопителя из одного крайнего положения в другое, слышится лёгкий "пссссык".))...Левый таких звуков не издаёт.))...Кароч, пассажир варицца в собственном соку, водитель - всегда простужен.))   В чём причина?

 

Причина скорее всего в вакуумном управлении заслонками.
на 124 на днях была такая же проблема. Шипело в управляющей ручке и плохо дул воздух. Методом научного тыка определили, что травит вакуум в приводе основной заслонки, в результате чего, она не открывалась полностью.Пришлось снять бардачок о отсоеденить один из исполнительных механизмов(их дам два, работающих впараллель).

 

Сразу воздух пошел в полную силу.
Конечно по уму надо было поменять этот привод, но не было времени и запасных частей.

[dramaturg]

Привет всем, ну раз тема про печку, у меня такая проблема, 201 кузов, 4 сопла, средние- всегда холодный, крайние- регулируются, что может быть?? мне сказали знакомые в центре, что к ним пригоняли бумер, так у него 8! сопел, и только 2-а из них теплые, стоит ли мне что-то делать, или так задуманно??

[Nikk]

Тосол не лей.

[Memfis]

Antoha ща тебе раскажут чего лить надо а еще раскажут что тосол низззя нивкоем случае

 

я лил AGA тосол L-40 доволен. если не ошибаюсь 293р. 5л.

 

Вот по совету Андрюхи я тоже купил этот тосолВроде всё ок))А ему я доверяю))

[Andrey]

В том году мне знакомый жаловался на слабую печку в 124 , замерзал зимой в машине , как выяснилось потом дело было в фильтре салона , после замены которого все встало на свои места , только зима уже закончилась )))

 

Я извиняюсь , этот "фильтр салона" где? как достать? менять или чистить?

[Dottore]

[

 

Я извиняюсь , этот "фильтр салона" где? как достать? менять или чистить?

 

Он есть только в машинах с кондеем. Если просто печка с ручками-крутилками, то никакого салонного фильтра нет.

[Dottore]

или так задуманно??

 

Именно. Центральные берут воздух с улицы, боковые - прогретый. На зиму просто забудь о центральных.

[redi]

Народ, у меня залит красный тойотовский антифриз зимой температура выше 60 не поднимается, соответственно и печка дует теплым воздухом,
из средних дует имхо холодный воздух, причем недырным напором. Машина с кондеем, может посмотреть этот фильтр? где он стоит надо ли снимать бороду или бардачек?

[W126]

Температура не поднимается именно из-за красного Тойотовского антифриза!
Придется поменять на зеленый Мерседесовский!

[Ильич /Daem0N/]

redi, термостат смотри. Да и радиатор картоночкой прикрой!

[Dottore]

Народ, у меня залит красный тойотовский антифриз зимой температура выше 60 не поднимается, соответственно и печка дует теплым воздухом,
из средних дует имхо холодный воздух, причем недырным напором. Машина с кондеем, может посмотреть этот фильтр? где он стоит надо ли снимать бороду или бардачек?

 

Погоди снимать всё подряд! Во-первых посмотри мой ответ выше насчет центральных сопел (учитесь читать, господа!) и просто закрой их.
Во-вторых, проверь работу клапанов печки
В-третьих, если клапана в порядке, меняй термостат
Ну и я бы ОЖ не стал бы применять абы какие - есть допуски для Меседеса, ОЖ делают Febi, Hepu, Castrol, Mobil - сине/зеленые. Нафига лить чё попало?

[МерсоБрат]

это воду низззя лить...
а я вместо тосола ещё и антифриз лью. Он по теплоотдаче намного лучше тосола будет. И для наших мест с морозами под 40 более чем тосол пригоден.

 

Только у меня другой гимор: отопитель не отключается никогда. и летом горячий воздух гонит в салон. Что за фигня? Или вентиль какой поставить на такой случай?

[Garys]

Кстати когда были морозы где то -17 -20, я бы не сказал что в машине было жарко,из сопел шел только теплый воздух,и лишь когда машина минут 20-30 стояла с работающим двигателем шел по настоящему горячий,трогал нижний патрубок от радиатора -холодный,выходит жидкость гоняла по малому кругу,а может в с-ме воздушная пробка просто.

[redi]

Тойотовский получше мерсовских будет =) езжу второй год на этом антифризе а траблы с печкой начались только этой зимой, термостат стоит новый оригинальный. А вот началось сие только когда кондей опустел от фриона..

[Erop]

Только у меня другой гимор: отопитель не отключается никогда. и летом горячий воздух гонит в салон. Что за фигня? Или вентиль какой поставить на такой случай?

 

Это клапаны барахлят. Я не помню, они пневматические или электро.

 

Как чинить есть здесь:

 

http://www.mbclub.ru...dpart=30&id=145

[W126]

Егор! Ссылка очень полезная, только 124 и 126 клапана, отличаются друг от друга примерно так же как сам 124 отличается от 126.