Сообщений в теме: 25

[qwertyz]

У меня был 124 на 103м моторе как вы говорите хорошо отстроенный (благо у нас в Воронеже есть хороший мастер по КЕ ) согласен отрабатывает каждую каплю бенза . но даже он для меня был дорог по заправке. А я сейчас хочу om 603 и немного его помучать
https://m.youtube.co...h?v=S9n5jVrFj9Mвот что я хочу
именно по этому я хочу 603й потому что он прост

Хороший дизельный двигатель будет стоить недешево . Удовольствия не будет . Если ему турбину от скании внедрить - это будет по расходу дороже бензина , но да , ехать будет наверное . правда вонюче и недолго - пока не развалится .

[qwertyz]

Опять же - сколько дорог по заправке ? 124 3.0 на автомате - 15-16 литров , механика 12-15 . У меня 126-й с 103-м - педаль с пола не вынимая - 18 .

[Dinislam]

https://m.youtube.co...h?v=24afjVqm2Uwвот сто будет если поставить турбу от скании )))

[стодвадцатьшестой]

Будет расход больше чем у 117 мотора и крайне ограниченный ресурс двигателя. 

[WDB12312010335648]

126-й с 603-м превращается в такой овощ, что ехать становится противно.

Хуже чем 123 200D?

Благодарю за добрые пожелания . с само критикой все в порядке ,да действительно опыта в мерсах 0.05 ))) все же загорелся идеей сращивания с моей АКПП т.к. она расчиана на весьма большой момент . АКПП у меня 722.311 . может удастся как вариант колхоз с переходной плитой на заказ

Проще уж колокол махнуть, но на самом деле лучше найти покупателя на мотор и коробку, а потом покупать 603 с коробкой.

[Александрр]

Ну да, то что есть продавать и покупать 603 с родной коробкой, можно вообще механику 5тиступку воткнуть. Переделок да много ну а без них никак. Но раз такое дело то лучше уж 606 турбо на механическом тнвд от 603.

Сообщение отредактировал Александрр: 07 July 2019 - 11:28