Кстати не знаешь ли номер каталожный этого датчика, нужно бы тож поменять но через exist найти пока не могу.смотри правильную картинку.
если датчика нет, то на табло и есть фигня.
Новый старый мерс. Разные вопросы начинающего автолюбителя.
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2005 - 10:16
Лучше мерса нет коня! МЕРСЕДЕС любовь моя!
W-202 C180 1999 г.
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2005 - 16:04
Я вообщё от жугулевского инжектора поставил ,всё работает
124 E280 чудный тепловоз,2007-2019 , продал
124 230е 102,982 722,408 91г впрыск январь 7,2(jetronic в топку!!!) 2006-2007 г.
123 230e 102.980 Впрыск январь7,2 722.408 83г(продал родину) 2004-2006 г.
123 230е остался в памяти как лучший образец автомобиля на которых довелось ездить! 98-2000 г
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2005 - 16:17
По-поводу пункта № 5 - лично отъездил с таким стуком (на холостом ходу), 2,5 года и ничего... А лучше всего заменить, причем весь комплект, причем на нормальные ГК лучше денег не жалеть.
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2005 - 16:21
Считаю, что такими глупостями не нужно форум засорять, такую ин-фу где угодно найти можно.Подскажите какое давление делать в колесах??? передних/задних.
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2005 - 16:54
Позвольте Вам возразить
Если Вы внимательно прочитаете название ветки форума "ремонт и обслуживание" вы заметите практически девиз форума. Это и привлекает сюда абсолютно разных людей.
Если Вы считаете что вопрос не заслуживает внимания ,просто не отвечайте на него
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2005 - 16:59
Приношу извинения
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2005 - 21:30
A0015422618Кстати не знаешь ли номер каталожный этого датчика, нужно бы тож поменять но через exist найти пока не могу.
42 euro
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2005 - 23:28
Спасибо однако.A0015422618Кстати не знаешь ли номер каталожный этого датчика, нужно бы тож поменять но через exist найти пока не могу.
42 euro
Лучше мерса нет коня! МЕРСЕДЕС любовь моя!
W-202 C180 1999 г.
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 December 2005 - 18:00
А если на приборной панели визуально определяется, что есть табло для отображения забортной температуры, но оно темное и ничего не показывает - что это означает? машина досталась в таком виде
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 December 2005 - 18:07
смотри правильную картинку.
если датчика нет, то на табло и есть фигня.
Вот у меня такаяже штучка есть?Но у меня 123.А что это такое вобще?И для чего оно?
Опа,тарам,пам пам
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 December 2005 - 20:19
сними панель приборов и посмотри сзади. может отсоединен...А если на приборной панели визуально определяется, что есть табло для отображения забортной температуры, но оно темное и ничего не показывает - что это означает? машина досталась в таком виде
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2005 - 21:53
пополню список вопросов от новичка. В поиске смотрел конкретных ответов не нашел.
1. Можно ли определить заводская ли краска на машине? интересно очень и слышал это очень будет ценится при возможной продаже. у меня светло-голубой металлик, есть незначительные сколы и царапины; тон равномерный по всей машине, хотя подозрения, что капот и пер. крылья меняны. молдинги и резинки не пачканы.
2. МКПП5, при включении третьей передачи коробка трещит. Будто нет синхронизатора. Если переключать пораньше (~35-40км/ч), то все нормально. люди говорят для механики это не повод для волнения. Как думаете?
3. Шум в заднем мосту. Не сильный, но раздражает, если выключена магнитола. Должен ли мост гудеть?
4. есть ли где электр. принципиальная схема на подогрев сидений и корректор фар. Не правильно работают.
пока занимаюсь заменой жидкостей и изнашивающихся частей манины. советовали пока ездит, внутрь не лезть.
если есть, что сказать, буду только благодарен.
MB W201 1.8E кпп4 1992 - для себя....первый и любимый аппарат
MB W140 S320 long 1998 - для дома для семьи
ISUZU VechiCross 3.5L АКПП 1999 - бодрый внедорожник
MB W126 420SE акпп 1989 - может когда то и воскреснет!
Много на свете чудес - Космос, Париж, Мерседес... (с)
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2005 - 22:23
1. родную краску можно проверить по VIN автомобиля
2. коробка неисправна
3. мост не должен гудеть, но может. А может и не мост гудит...
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2005 - 00:42
2. Коробку нужно перебирать или менять
3. Вот здесь краткий определитель гулов и стуков двигателя
http://www.mbclub.ru...dpart=10&id=349
4. Фары управляются вакуумом. Электросхема есть на сайте
www.diakom.ru
W123 230E '83
C123 230E '81
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2005 - 01:54
1. C VIN'ом разобрался, вроде все совпадает.
2. Коробку, видимо придется перебирать. еще тахометра нет, как назло. не могли бы Вы расписать на какой скорости примерно какая передача должна быть включена на исправном авто (естественно интересует 5 ступка на 190E)
3. Шумы по той схеме расцениваются как аэродинамические. Может антенна (она длинная). Буду выяснять. А подшипник(-и) не могут так поджуживать?
MB W201 1.8E кпп4 1992 - для себя....первый и любимый аппарат
MB W140 S320 long 1998 - для дома для семьи
ISUZU VechiCross 3.5L АКПП 1999 - бодрый внедорожник
MB W126 420SE акпп 1989 - может когда то и воскреснет!
Много на свете чудес - Космос, Париж, Мерседес... (с)
#36 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2005 - 09:40
3. Шумы по той схеме расцениваются как аэродинамические. Может антенна (она длинная). Буду выяснять. А подшипник(-и) не могут так поджуживать?[/quote]
У меня пошипник задний левый сильно гудел. Гул нарастал при увеличении скорости. В дальнейшем заменил 3 подшипника и левую стойку текла. Предыдущие хоязева машинку здорово укатали.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных