Сообщений в теме: 31

[xappazzw123]

доброго времени суток.. у меня 123й ом617 недавно поставил коробку 722.118. так в ней вместо вакуумного регулятора,(тот что с боку) был вкручен болт с пружиной ..коробка переключала без пинков,но переключения ловил педалью газа. Получив тут массу инфы, снял вакуумный со старой коробки,шток был размера 39.65..поставил,подсоединив вакуумный шланг к впускному коллектору. стала пинать жестко.и первая не появилась...сегодня снял регулятор и подточил шток получилось 39.17. теперь появилась первая,но толкает еще ужасно....крутил ключ регулировки по часовой стрелке..она уже идет туго.пинки не пропадают....что делать дальше?

[Putniksev]

Так должен же быть вакуумный насос, туда и надо подключать. Точнее туда надо подключать регулятор что на тнвд, а от туда на коробку. Может я что путаю?

[xappazzw123]

Так должен же быть вакуумный насос, туда и надо подключать. Точнее туда надо подключать регулятор что на тнвд, а от туда на коробку. Может я что путаю?у мен

у меня нет вакуумного регулятора на тнвд...есть вакуумный насос.стандартный,то есть получается не к впускному коллектору он присоединяется?

[Sergey.V]

вакуумный клапан на коробке подключаеться к модулятору,который стоит сбоку на тнвд,а тот в свою очередь подключаеться к вакуумному насосу
Вот так выглядит

Прикрепленные изображения

• 
• 

[xappazzw123]

это то 123го тнвд? у меня нет такой штуковины...и вакуумный регулятор не такой.

вакуумный клапан на коробке подключаеться к модулятору,который стоит сбоку на тнвд,а тот в свою очередь подключаеться к вакуумному насосу
Вот так выглядит

у меня 123й. ом617

Сообщение отредактировал xappazzw123: 09 October 2017 - 01:26

[ks7777]

вакуумный клапан на коробке подключаеться к модулятору,который стоит сбоку на тнвд,а тот в свою очередь подключаеться к вакуумному насосу
Вот так выглядит

Подскажите пожалуйста куда идёт вакуумная трубка, которая сбоку на тнвд на модуляторе! (на картинке - чёрная) На правую сторону АКПП?

[alex37]

Подскажите пожалуйста куда идёт вакуумная трубка, которая сбоку на тнвд на модуляторе! (на картинке - чёрная) На правую сторону АКПП?

 

если ты про эту спрашиваешь, то это трубка вентиляции идет под лобовое стекло , там заканчивается , никуда не присоединяется

[sheremet]

это то 123го тнвд? у меня нет такой штуковины...и вакуумный регулятор не такой.

у меня 123й. ом617

 

на 617-м на клапанке собран механизм на модулирующее управление. смысл тот же что и у клапана, который показал Сергей, но выглядит несколько иначе...

на старых дизелях в коллекторе практическии нет разряжения. ибо нет дросселя.

[ks7777]

разве на дизеле OM606.910 на селекторе АКПП не должно быть режимов S/E ? 

Кто знает кок оно работает?

[JH]

разве на дизеле OM606.910 на селекторе АКПП не должно быть режимов S/E ? 

Кто знает кок оно работает?

 

standart/econom

В режиме эконом быстрее переключает на повышенную не давая мотору раскрутиться до высоких оборотов, что несколько снижает расход топлива. Управление реализовано вакуумом и завязано на трос АКПП, который расположен справа по-ходу движения  на АКПП:  там такая коробочка , в ней мембрана и фальшшток, который удлиняется или укорачивается

https://www.drive2.ru/l/7292214/

[sheremet]

разве на дизеле OM606.910 на селекторе АКПП не должно быть режимов S/E ? 

Кто знает кок оно работает?

 

на дизелях нет.

[SKorolev74]

Всем привет! Я недавно собрал после дтп своего 123 его 300d на акп. все штатно с завода, коробка 722.118, но остались вопросы с настройкой. со 2 на 3 и с 3 на 4 переключения с зависанием. Трогается вперед/назад отлично, пинков нет. Вакуум в салон пока заглушен, где то травит. регулятором на тнвд пробовал крутить, разницы нет. Кто знает что делать? Тяги гнутые были,но не сильно, выправил.